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IL cambio di cinghia dovrebbe farlo chi vende la macchina con garanzia, per la manutenzione... beh in teoria sarebbe da fare comunque anche su altre macchine, qui bastrerebbe solo stare un minimo più attenti su quando e come... Poi certo, se uno intende prendere un usato a poco per usarlo alla morte "senza farci nulla fino a che va in moto viaggio", allora meglio rivolgersi ai vecchi Fire...

. .....eh scusa. Lapsus.......

Se ti riferisci alla Carrozzeria Maggiora, quando nel 2008 svuotarono i capannoni a Chivasso erano pieni di sti bidoncini con le ruote, veramente brutti.

Non è di certo il piano di Imparato, essendo ormai relegato a mascotte del Tridente. Al massimo di Cappellano/Filosa.

Molto belli gli interni, anche gli esterni mi piacciono, ma non capisco perché Hyundai continui a ingegnerizzare in quel modo le cornici delle portiere, roba che sembra vecchia o economica.

Comunque non ha smentito un terzo modello nel 2028, ha solo detto "non parliamo di un terzo modello prima dell'uscita del secondo". Poi magari veramente non la fanno eh, non mi stupirei visti i precedenti, ma aspettiamo l'ufficialità prima di fasciarci la testa.

Intervista estremamente incatenata. Non dico di comportarsi come Imparato ai tempi dell'Alfa...........ma un responsabile di Brand che chiude con un "Non parliamo di terzi modelli, se non parliamo ancora del secondo su strada.🥸" ti fa passare la voglia di prendere in considerazione anche la Gamma stessa in uscita. Dai......si rimanda tutto a Maggio col piano di Imparato. Li si capirà (forse) cosa ci sarà dopo Gamma. Se non inseriranno nulla significa che non vogliono nemmeno vendere la prossima in uscita.

Non voglio esasperare la discussione ma se mi fate vedere come inviare un documento vi invio mail di Quattroruote che dice chiaramente che Innocenti è stata venduta da Stellantis, poi si le moto sono altra cosa.

Questi palesemente riciclati su Lancia 842 Large, poi riciclata come Croma II.

I quadricicli fanno parte del settore moto, non delle auto! Quella roba presente sul sito è porcheria cinese che commercializzava la Maggiora e che non ha manco più i diritti

La berlina, come già detto, ha molto di Ford; la station mi ricorda un po' la Laguna e la Marea. Molto meglio quella pietra miliare che è poi andata in produzione

Fiat Topolino e GALLO - Milano DesignWeek 2026 Fiat Topolino Edizione Speciale Gallo Milano Design Week 2026 Fiat Topolino Gallo Pesce Palla Fiat Topolino Gallo Barriera Corallina Fiat Topolino Gallo Fiori Astratti

Ma da I.De.A., a parte il trio Tipo/Dedra/155 e Ferrari 408, è mai uscito qualcosa di carino?

Ma non è la Smart #3?

Bellissima 😍

No, ti sbagli confermo che Innocenti è stata venduta ad un gruppo che coomercializza vetturette elettriche con marchio "Innocenti Italia", come confermatomi anche da Quattroruote, vorrei postare email ma non sono capace. SE andate sul sito Innocenti Italia vedrete le vetturette con marchio Innocenti. Qualcuno mi può spiegare come postare foto o documenti sul forum? Grazie!

Non aver ancora deliberato un modello che dovrebbe uscire tra 2 anni significa non avere nulla in uscita almeno al 2030. Cambiano i nomi della compagnia ma la sostanza rimane sempre quella 🤡

Proposta I.DE.A x PUNTO II Il frontale sornione era ancora accettabile, molto bello il posteriore con i fari incastonati nel portellone. Banale la fiancata ...sopratutto la 5 porte , mentre invece la 3 porte era sin troppo simile alla Palio.

*Il nome per il mercato Europeo è E2

I diritti sul marchio Innocenti nel settore auto sono di proprietà Stellantis, quelli nel settore scooter vennero ceduti all’epoca all’indiana SIL e oggi dopo vari dispute appartengono a una società con sede a Lugano proprietaria anche del marchio Lambretta.

PRESENTATA

Hyundai IONIQ 3 N Line Xavier MartinetPresidente & CEO di Hyundai Motor Europe Caratteristiche principali La nuova silhouette “Aero Hatch” offre un equilibrio estremamente originale tra efficienza aerodinamica e spazio interno, con un coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx) di 0,263, al vertice della categoria Il linguaggio stilistico “Art of Steel” dona al modello una presenza decisa sulla strada, completata dall’iconica firma luminosa Parametric Pixel - distintiva della gamma IONIQ - e da quattro punti luminosi centrali che richiamano la lettera “H” in codice Morse Costruita sulla Electric-Global Modular Platform (E-GMP) di Hyundai Motor Group con architettura a 400 Volt, IONIQ 3 garantisce prestazioni efficienti, praticità nell’uso quotidiano e una dinamica sempre appagante Due i tagli di batteria, con un'autonomia di 344 km secondo il ciclo WLTP per la versione Standard Range, e di 496 km per la versione Long Range – che la posiziona ai vertici della categoria. La ricarica rapida in corrente continua consente di passare dal 10 all’80% in circa 29 minuti, mentre la capacità di ricarica in corrente alternata fino a 22 kW permette di sfruttare appieno questo tipo di colonnine L'abitacolo offre una spaziosità tipica di auto di categoria superiore, grazie alla configurazione a pianale piatto con un passo di ben 2,68 metri, garantendo un elevato confort a tutti i 5 occupanti che è in grado di accogliere. Gli interni sono arredati richiamando un ambiente domestico secondo il concept “Furnished Space”, per creare uno spazio accogliente e bello da vivere. La capacità del bagagliaio, pari a 441 litri, è un punto di riferimento nel segmento e garantisce grande praticità nell'uso quotidiano come durante i viaggi, grazie anche alla presenza dell’inedito Megabox. Il nuovo sistema di infotainment Pleos Connect basato su Android Automotive OS (AAOS), con display fino a 14,6’’ è altamente intuitivo e integra perfettamente le funzionalità di connettività. Gli avanzati sistemi di assistenza attiva alla guida (ADAS) Hyundai SmartSense offrono di serie la guida autonoma di Livello 2, e si caratterizzano anche per la presenza dell’Highway Driving Assist 2 (HDA2), del Remote Smart Parking Assist (RSPA) e del Blind-Spot View Monitor Prodotta in Europa per l’Europa IONIQ 3 è stata sviluppata per rispondere alle esigenze di spostamenti quotidiani dei clienti europei in ambito urbano ma non solo, rendendosi ideale per chi dà importanza tanto alla funzionalità quanto allo stile. Costruita sulla piattaforma E-GMP di Hyundai Motor Group e dotata di un’architettura elettrica a 400 Volt, IONIQ 3 offre una combinazione equilibrata di efficienza, autonomia e capacità di ricarica, ed è progettata per garantire comfort quotidiano e facilità d’uso. Sono disponibili due opzioni di batteria che offrono autonomie WLTP previste di 344 km (Standard Range) e 496 km (Long Range), consentendo ai clienti di scegliere la configurazione più adatta al proprio stile di vita. Stile e personalità Il design porta al debutto la filosofia “Art of Steel” di Hyundai, che trasforma la resistenza e la flessibilità dell’acciaio in un linguaggio di bellezza scultorea. Le superfici presentano volumi ridotti e ben definiti che creano un impatto visivo forte e preciso, riproducendo in maniera naturale la flessibilità della lamiera d’acciaio. I Parametric Pixel rafforzano ulteriormente l’identità del modello come parte della famiglia IONIQ, completati da quattro punti centrali che richiamano la lettera “H” di Hyundai in codice Morse. L’ottimizzazione aerodinamica porta a un coefficiente di resistenza (Cx) di appena 0,263, favorendo così l’efficienza e migliorando il comfort acustico, rafforzando al contempo un’identità di design chiara e moderna. I clienti possono personalizzare la loro IONIQ 3 con undici colori per gli esterni, diverse combinazioni per gli interni e opzioni di cerchi che vanno da 16 a 19 pollici (comprese le varianti N Line). L’allestimento N Line strizza l’occhio al mondo della sportività e si distingue per elementi di design più dinamici e tocchi esclusivi, creando una presenza ancor più dinamica. Tecnologia innovativa per un’esperienza semplice e intuitiva La tecnologia di IONIQ 3 è progettata per semplificare la guida quotidiana. È il primo modello Hyundai in Europa a essere dotato del sistema di infotainment Pleos Connect, basato su Android Automotive OS (AAOS), con display da 12,9 pollici o da 14,6 pollici (a seconda delle versioni) per un accesso intuitivo alle funzioni del veicolo, alla navigazione e alla connettività. Funzionalità come Hyundai Digital Key 2 consentono l'accesso senza chiave tramite smartphone o dispositivi indossabili con tecnologia NFC, mentre un pianificatore di percorso EV integrato, la tecnologia Plug & Charge e la funzionalità Vehicle-to-Load (V2L) interna ed esterna supportano un'esperienza di utilizzo senza pensieri. La ricarica rapida in corrente continua permette di passare dal 10 all'80% in 29 minuti in condizioni ottimali ed è integrata dalla capacità di ricarica in corrente alternata fino a 22 kW che permette di sfruttare al meglio le colonnine presenti sul territorio. Dimensioni compatte che non compromettono spazio interno e comfort Nonostante le dimensioni esterne compatte, IONIQ 3 offre un abitacolo spazioso e flessibile progettato per il comfort dei passeggeri, seguendo un approccio “Furnished Space” in cui gli elementi sono disposti come mobili per creare un ambiente accogliente e bello da vivere. Il passo lungo e il pavimento piatto garantiscono ampio spazio per le gambe e per la testa degli occupanti, mentre l'ampio vano bagagli aumenta la praticità quotidiana. Il Megabox integrato nel vano bagagli offre uno spazio di stivaggio aggiuntivo, sapientemente nascosto sotto il piano di carico. A seconda degli allestimenti, IONIQ 3 offre caratteristiche quali sedili Relaxation, la funzione di riscaldamento e ventilazione. A questo si aggiungono materiali tessili accuratamente selezionati e ispirati ai paesaggi naturali e al design dell’arredamento italiano degli anni ’70, inclusi materiali riciclati e a base biologica. Il sistema audio BOSE® Premium, il climatizzatore automatico bizona e l’illuminazione ambientale a LED completano il raffinato ambiente interno. Alcuni Easter egg, presenti in tutta l’auto, contribuiscono a rendere piacevole la scoperta dei vari dettagli che danno carattere a IONIQ 3. Dotazioni di sicurezza per elevare l’esperienza quotidiana IONIQ 3 è dotata dei più recenti sistemi avanzati di assistenza alla guida Hyundai SmartSense per elevare la sicurezza e supportando il conducente durante la guida. Le caratteristiche principali includono l'Highway Driving Assist 2 (HDA2), il Remote Smart Parking Assist (RSPA), il Memory Reverse Assist (MRA), il Surround View Monitor (SVM) e il Blind-Spot View Monitor (BVM), supportati da sette airbag di serie. I fari a LED con Intelligent Front-Lighting System (IFS) e l'illuminazione di benvenuto dinamica migliorano ulteriormente la visibilità e la sicurezza nelle condizioni di guida quotidiane. Una nuova frontiera della mobilità elettrica in Europa IONIQ 3 è stata progettata in Europa e verrà prodotta nello stabilimento Hyundai Motor Türkiye di İzmit, sottolineando così l’impegno della Casa coreana nei confronti dei clienti europei. Grazie a efficienti motori elettrici che possono erogare fino a 107,8 kW (147 CV) con una coppia di 250 Nm e una velocità massima di 170 km/h, IONIQ 3 risponde perfettamente alle esigenze di un cliente europeo che cerca un’auto compatta ma anche dinamica, con una forte dose di carattere. Specifiche tecniche Dimensioni (mm) Lunghezza 4,155 / 4,170 (in versione N Line) Larghezza 1,800 Altezza 1,505 Passo 2,680 Batteria Capacità 42.2 kWh (Standard range) / 61 kWh (Long range) Ricarica DC fast charging (10–80% in circa 29 min [Standard] / 30 min [Long]); AC 11 kW V2X (Standard), 22 kW V2X (Optional) Prestazioni Velocità massima 170 km/h 0–100 km/h 9.0 s (Standard) / 9.6 s (Long) Autonomia stimata (WLTP) 344 km (Standard) / 496 km (Long) Potenza motore Trazione anteriore: 107.8 kW (147 PS) / 99.5 kW (135 PS) Coppia massima 250 Nm Coefficiente aerodinamico 0.263 Pneumatici 205/65 R16, 215/55 R17, 215/50 R18, 225/45 R19 Capacità bagagliaio 441 L (322 L bagagliaio, 119 L Megabox) Peso 1,550 - 1,580 kg Colori esterni disponibili al lancio Atlas White Solid, Phantom Black Pearl, Lumen Gray Pearl, Aurora Gray Pearl, Vibrant Blue Pearl, Ice Blue Pearl, Fierce Red Solid, Fierce Red Matte Colori interni Nero, Beige / Grigio, Blu / Grigio, Nero con dettagli rossi (versione N Line) Nota: consumi energetici e dati prestazionali non sono definitivi e sono soggetti all’omologazione finale. Specifiche e dotazioni possono variare in base a paese/regione e sono soggette a modifiche senza preavviso. Topic Spy ➡️ qui