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Guardando la differenza tra Avenger ed Avenger 4xe, secondo me potrebbe stare sotto ...

Più probabile che lo stile della Palio del 2014 nasca come evoluzione della Palio degli anni '90. Mentre quella proposta IMHO è stata molto probabilmente riciclata su altri marchi di cui abbiamo già parlato in questo stesso topic .

La nuova Ford Mustang a quattro porte potrebbe chiamarsi Mach-4. Il progetto sarebbe già stato mostrato in forma di concept ad alcuni concessionari americani.La nuova Mustang potrebbe derivare dall'attuale piattaforma S650, opportunamente modificata per ospitare quattro porte e offrire maggiore spazio ai passeggeri posteriori. Sotto il cofano potrebbe mantenere i motori della coupé: dal 2.3 EcoBoost fino al mitico 5.0 V8. L'obiettivo di Ford sarebbe entrare nuovamente nel mercato delle berline americane, ormai fortemente ridimensionato, ma farlo attraverso un modello tutt'altro che anonimo: usare il nome Mustang per dare alla berlina un'identità sportiva ed emozionale. Fonte: https://it.motor1.com/news/804327/ford-mustang-4-porte-anticipazioni/

Clio più bella, Swift più parca e agile, volendo una Corsa

Ciao a tutti, scrivo in questo forum per avere feedback consigli pareri riguardo quest'auto. Ho acquistato la fiat grande panda versione la prima elettrica usata del 2024, con circa 5000 km mi ritrovo con infotainment che continua a riavviarsi anche dopo pochi secondi dall'accensione del veicolo con disagi evidenti per quanto riguarda sensori/telecamera posteriore, ho portato la macchina in officina autorizzata fiat e loro non hanno risolto il problema dicendomi che non si può aggiornare. inoltre non posso collegare l'auto all'app per comandare in remoto clima e i vari servizi perchè secondo stellantis il mio telaio è sprovvisto dei servizi connessi (uconnect) ma nella vendita non mi è stato comunicato questa cosa. ho già contattato un avvocato per procedere alla risoluzione del problema, voi avete qualche informazione o consigli da darmi per questi problemi ? grazie mille

Il posteriore della 3 porte ed in parte i volumi della 5 porte sono stati applicati alla Palio brasiliana del 2014.

Più parli e più mi viene in mente la SWIFT https://www.cesarmeccanica.com/auto/usate/salerno/suzuki/swift-hybrid/ibrida/1-2-hybrid-top-2wd/1000425949/ La Lynk & Co 01 HEV è una mosca bianca e consuma comunque più della PHEV. La Avenger con il nuovo 1.2 MHEV da 145 CV è una sorta di HEV. Ma non lo è. La Omoda non la conosco. FullHybrid a quel prezzo ci puoi trovare qualche Kia Niro, ma o sali di budget o accetti dei km maggior, perché sei nei dintorni dei 20-22 mila €. Io mi prenderei la Swift della precedente generazione, oppure con 18mila € se hai una vettura da rottamare https://auto.suzuki.it/promozioni/suzukiswifthybrid Oppure, nuova: Renault Clio e-Tech Techno. 23mila € da scontare. https://www.renault.it/veicoli-ibridi/nuova-clio/configuratore.html?confuri=https%3A%2F%2Fit.co.rplug.renault.com%2Fc%2FBAEW5%2FAhMhXg%23this

ok avevo letto questo nel web ma vabbè poco importa :-D

vista così devo dire che il posteriore un pò calato non aiuta ad alleggerire la linea che, almeno in foto, è parecchio "gonfia"..non so che ruote monta ma immagino un 19 che sembrano così piccole da sembrare quelle di scorta...non sono molto fiducioso per quest'auto.

c'è da dire che una versione così fighetta ed accessoriata come minimo starebbe sopra i 30.000 cucuzze e quindi si...bella simpatica etcc... ma la gente sicuramente prenderebbe una dacia o mg..

Con l’MCA del MY2028.

Tra l'altro certe "special" sono proprio quelle cose che potrebbero far dire ad un cliente "non compro una MG o una Dacia"

Tozza x tozza.... preferisco l'originale ....🤪

Arriverà il v8 su Charger?

La Pandina americana di Stellantis.

Che comunque non sta vendendo nulla perché non ha il V8, il grosso delle vendite lo sta facendo Durango.

Ciao a tutti, la sorella sta iniziando a pensare al cambio auto, ora ha una mini cabrio benzina del 2007 con tanti chilometri. Non ha ancora le idee chiare su cosa vorrebbe ma dev'essere qualcosa che le piace anche esteticamente 🙂. Parlando abbiamo identificato alcuni punti che vorrebbe rispettare: non troppo grande, orientativamente non oltre i 4,40 metri (su questo punto però deve valutare meglio) anno dal 2023, massimo sui 50.000 km Ibrida full (da valutare se ok anche mild) usata: budget massimo 18k Orientativamente 10000 km/anno Non le piacciono le Fiat e le Toyota. Tra quelle che le potrebbero piacere, viste velocemente, ma che dovrebbe vedere con calma: Link&co 01 Avenger Omoda (non mi ha saputo dire quale modello intende, penso sia la 5 viste le dimensioni) Considerando quelle che ha indicato io le direi di andare a vedere la Link&co (non so se il bagagliaio sia troppo piccolo). Voi che ne pensate su queste? Altre idee da valutare? (non troppe perché vorrebbe prima valutare queste) Grazie Ps per postare questa discussione ho usato un browser diverso perché da Chrome con la pubblicità era impossibile trovare il tasto "nuova discussione"

curioso come inizialmente l'avessero pensata come nuova 205 vedo... poi evidentemente si resero conto che rispetto alle rivali dell'epoca era un gradino sotto e la "declassarono" a 106.. da qui il buco che rimase per qualche tempo prima dell'avvento della prima 206, quella si', tutta un'altra storia.

sono proprio curioso di vedere questa riedizione della 2CV... sono sempre stato abbastanza fan dei vari modelli vintage (beetle, mini, 500) e trovo riuscite anche la R5 e la R4 (qui in francia ce ne sono davvero parecchie), ma per il momento non ho ancora visto una sola interpretazione della futura 2CV che mi colpisca e anche quest'ultimo render non fa eccezione...

riciclati i fari della id.every1

nel duemilamai? sono stati bravissimi a farcela annusare, in più con la marchettata dei colori della vecchia sisley, hanno sondato il terreno e poi?? ...il nulla più assoluto... queste cose mi fanno di un inc....are!!! non chiedo tanto... un comunicato che dica se ci stanno quantomeno lavorando... boh...

In questi primi sketch vedo qualche richiamo stilistico alla Panda 169, oltre che gli stessi cerchi. Si era detto, mi pare, che inizialmente il Fiorino dovesse derivare dalla Panda. C'è anche un prototipo all'Heritage Hub.

Passi per Dodge che ha avuto le nuove Charger e Tonale, ma Chrysler ragazzi ha avuto zero virgola niente di nuovo prodotto in quasi 10 anni(dalla Pacifica 2017). E non possiamo dare la colpa solo alla Stellantis di Carlos, perchè da FCA in avanti il grosso degli sforzi nel nord america lo hanno fatto per Jeep e Ram.

Sono gravi anche i numeri di Chrysler e Dodge su un mercato come quello nordamericano.

quest'estate ne ho viste davvero molte e nessuna base 😵 esternamente hanno fatto davvero un bel lavoro, tanto che sembra addirittura più grande e "importante" di quello che dicono le misure reali. Internamente non la conosco, ma ho guidato per qualche giorno una C3 e l'ho trovata progettata in modo molto intelligente e il risultato era davvero notevole, nonostante plastiche dure e materiali economici. Anche meccanicamente mi è sembrata una buona utilitaria (era la cugina manuale da 100 CV). L'ho vista anche in vari colori e finora quello che mi convince meno è il bronzo metallizzato, a cui manca secondo me un po' di personalità (tono e saturazione), ma rimane comunque carino.