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Finalmente vengono riproposti i monovolumi!

Ti consiglierei un S27 dove può darsi che cambieranno il sensore della fotocamera posteriore fermo dall'S21. Però visto i chiari di luna su RAM e processori, IMHO rischieresti di pagarlo molto di più rispetto all'S26 di oggi. Mi pare Xiaomi e Honor facciano solo padelloni.

Samsung i 5anni promessi per il mio S21 li ha mantenuti, infatti preso ad Aprile 2021 l'ultimo aggiornamento l'ha ricevuto se non ricordo male a giugno di quest'anno. Infatti penso di sostituirlo con un S26 o S27 (se esce) l'anno prossimo.

Fare auto a forma di auto fa così schifo? Pare un ferro da stiro.

Stavo pensando anch'io di prendere un S26 (o un S25), per mio fratello. Lui vuole un compatto e non sapendone niente di telefoni (lui), preferirei prendergli qualcosa che abbia lunga aggiornabilità. Praticamente le uniche opzioni sono Samsung e Google. Poi vabbè, Xiaomi ed Honor promettono sei anni di patch, però boh...

Qualcuno ne avvertiva la necessità? 😶

Quel taglio dietro la portiera posteriore è preoccupante... 🫣

Sicuri che non sia una Multipla svedese? 😁

seriamente... qui la parola "angoli morti" assume tutto un nuovo significato!! 🥶

Non riesco a elaborare il tutto per esprimere un giudizio, mi serve più RAM Suppongo che lo schermo davanti al volante mostri quello che accade davanti all'auto, nelle zone coperte dai montanti A, dato che, attraverso di essi, sarebbe impossibile avvistare un dog sitter e i suoi cinque cani al guinzaglio che si accingono ad attraversare la strada.

Presentate ieri i 2 modelli elettrici di Ceer, brand Saudita di proprietà del fondo sovrano PIF, Sedan e SUV. Sedan SUV

La coda della terza pare un'Opel Astra

Veramente brutta forte

Tempi Ufficiosi Test 850: GPOneMotoGP, Test Pirelli al Red Bull Ring: Honda sorprende co...I TEMPI UFFICIOSI - Il brasiliano accreditato del miglior tempo, Aprilia a 7 decimi con Bezzecchi (ma con gomme dure). Pochi giri per Marc MarquezForse l'unica certezza è la continua debacle Yamaha

È la 296 Challenge Evo che dovrebbero presentare alle Finali Mondiali con la 296 Challenge Stradale... https://www.instagram.com/p/DYfagaVDGQZ/?utm_source=ig_web_copy_link&stkn=MzRlODBiNWFlZA==

Il topic va nel freezer. 🙄

Alla fine ho preso un S26 con 256 GB a 499 euri. Purtroppo la quantitá di scelta nella fascia medio alta(?) di gamma con una buona aggiornabilitá e uno schermo sotto i 6.5" sta diventando peggio delle B hatch.

Mi scuso per la semplificazione estrema fatta nel mio precedente messaggio. Al di la delle parentele ci sará comunque un tot di pezzi specifici IMHO probabilmente almeno un 30% e se son furbi e se la giocheranno bene IMHO potrebbero fare la differenza rispetto alla base di derivazione.

Swift ottima scelta, anche Vitara non è male

Nella prova del video, il consumo della Panda è di 4.1 mi/kWh, Citroen 3.3 mi/kWh. Per me non è possibile che sia solo grazie al SW una differenza del 20%. Poi se si prende la capacità netta della batteria, che mi pare sia 43.8 kWh, e la si moltiplica per i rispettivi consumi, si ottengono autonomie diverse rispetto a quelle rilevate. Mi era venuto il dubbio che potessero centrare le perdite di ricarica ma poi ho notato che in realtà questi consumi non sono altro che quelli riportati dai rispettivi computer di bordo delle auto, e quindi così si spiegano in parte questi numeri dei consumi, ovvero sono valori non affidabili (a maggior ragione considerando che stiamo parlando della piattaforma elettrica Smartcar). Resta poi da spiegare la differenza di autonomia. Magari in parte è dovuta a quello che dici, in parte ad un minimo di variabilità anche tra due esemplari diversi dello stesso modello (e qui comunque stiamo parlando di due modelli leggermente diversi), in parte potrebbe essere imputabile al bms e ad una non perfetta calibrazione precedente la prova (più critica proprio con le LFP)

Molto meglio così

Credo che ti riferisci alla R30 di 2 pagine addietro.

il terzo frontale, si sarebbe riallacciato perfettamente al filone "aggressivo" del bellissimo frontale di Brera e 159. ne avrebbe rappresentato una perfetta evoluzione... il secondo proponeva la novità dei fari verticali ma con un effetto decisamente più sportivo... ovviamente scelsero, a mio modesto parere, il più insulso dei tre.. con quella forma dei fari bella stondata che toglieva ogni minima espressione cattiva al frontale... bah...

Eh no, delle due l'una. O accendono l'aria condizionata, oppure tirano giù il finestrino. Altrimenti d'estate rimane solo l'evaporazione 😁.

Molto bene. Un marchio che non rinnega il logo che l’ha sempre caratterizzato e’ da applaudire. Speriamo che Stellantis prenda esempio