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Per questa stagione salvo solo la Laredo…No replacement for dispacement, con il nuovo V8 penso abbiano dato la giusta anima alla 'Vette, al netto della ZR1 e della e-ray.In generale siLa Yaris nelle sue varie serie è decisamente più affidabile e soprattutto resiliente di Panda. Del resto costava e costa decisamente di più rispetto a Panda. Oggettivamente le due IMHO non sono paragonabili, però tale confronto è comune per il modo di pensare italiano che percepisce la Panda come un utilitaria a tutti gli effetti e quindi spesso paragonata con altre utilitarie quando in realtà è una citycar un po più fruibile della media.Come affidabilità la Yaris è superiore?Boh, io credo che sta storia della rigenerazione sia assurda e si dovrebbe trovare un modo ufficiale per forzare la rigenerazione. Ricordo ai tempi del lockdown fermo 10 minuti al parcheggio dell’ospedale per rigenerare (spia accesa, e non potevo andare in giro liberamente)Scott Krugger, capo designer di Chrysler, ha tranquillizzato tutti affermando che il marchio è più vivo che mai e ha spiegato la nuova identità del marchio: "modern simplicity”, “innovative practicality", “Chrysler has always been very innovative, very thoughtful, very, very attainable and practical and simple in the right ways. But also very beautiful in design", models that are affordable while maintaining the attributes that make them desirable”. Proprio per questo i prossimi modelli Chrysler potrebbero "sfumare i confini" classici dei segmenti per seguire "opportunità inesplorate". A Maggio sapremo di più. CarscoopsChrysler Could Get A Sedan Back, But It Might Not Be Like...Chrysler’s future comes into focus as Stellantis exec hints at new sedan-like models with a practical, crossover-inspired twistPiù che di affidabilità, parlerei di reperibilità certa dei ricambi e anche costi molto abbordabili degli stessi. Questo la rende quindi facilmente riparabile e longeva se non si hanno molte pretese dal punto di vista di prestazioni/spazio/infotainment ecc...Ciao, io ne vorrei comprare una… se possibile bianca con i lattoni e paraurti grezzi, ma temo siano solo le 1.1 active o 4x4… mi farebbe comodo una cittadina da strapazzo con costi di gestione irrisoriciò che non mi fa propendere troppo su questa possibilità è che tutti coloro che ho interpellato hanno storto il muso appena hanno sentito c70: è una rogna che non vogliono prendersi e ciò mi porta a pensare che potrei trovarmi ad investire in pratica il valore dell'auto per trovarmi con un sistema che non funziona correttamente: considera che ho tenuto in volvo l'auto per 7 mesi e son riusciti solo a chiudermi il tetto che era rimasto a metà. oggi ho un'auto poco utilizzabile visto che i sensori mandano continui segnali alla batteria e son costretto a staccarla se tengo la macchina ferma più di 24h nel medioevo ti avrebbero dato fuoco ahahahah....e io che speravo in qualcosa di più piccolo del Courier, tipo un Qubo.....C'è da dire una cosa. Ok, siamo tutti d'accordo che Grecale è nata male e come fu per Mito ed in parte per l'attuale Ypsilon, i "nostri" hanno la cattiva abitudine di prendere le linee da un coupè e spalmarlo alla meglio su qualsiasi cosa capiti a tiro. Detto ciò, vedendo quel che gira oggi e direi vende, mi chiedo se il design made in italy fa ancora breccia oppure in un mondo (in questo caso automobilistico) dove l'eleganza è morta ed il compratore è mediamente cafone, occorre sfornare solo baracconate con design tutto spigoli.Quando ho visto l'Anvil Concept, ho pensato subito a lei:Corvette Grand Sport Corvette Grand Sport Launch Edition Corvette Grand Sport X LS6 6.7L V8 Comunicato stampa Via Chevrolet. Topic Spy: Chevrolet Corvette C8 Grand Sport 2026 (Spy)
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Sono d'accordo che sia una situazione poco ottimale, tuttavia se le due opzioni sono rottamazione (quindi valore 0 o giù di lì) o avere una cabrio funzionante che in un futuro potresti rivendere a 5-7mila Euro, beh allora potrebbe valer la pena procedere alla riparazione. Inoltre tutte le cabrio hanno nei mecanismi del tetto il loro punto debole. In casa nostra abbiamo avuto un paio di cabrio VAG (TT mk2 e Beetle) ed entrambe hanno iniziato a dare problemi alla capote intorno ai 5-7 anni di possesso. Questo per dire che non sarebbe garantito che una eventuale cabrio che tu acquisti sia del tutto esente da problemi.2008, tetto rigido. solo il circuito costa 4.000€ (tra l'altro difficilissimo da trovare) + la manodopera che mi hanno anticipato essere molto complicataA naso, nessuna di queste. Per me devi cercare quella con la seduta più comoda, e mi orienterei su Audi A5 o Mercedes C o E. Anche se, effettivamente, avrebbe senso mettere a posto il tetto della C70 e usare quella (hai il modello con la capote o con il tetto rigido?) PS: non mi fraintendere, e non segnalate il commento (😂) ma se il problema fosse la seduta bassa in budget ci sarebbe anche... ...LA EVOQUE CABRIO!Jeep Wrangler ANVIL 715 Concept Jeep Wrangler BUZZCUT Concept Jeep Grand Wagoneer Commander Concept Jeep Wrangler Laredo Concept Jeep XJ Pioneer Concept Jeep Gladiator Red Rock Comunicato stampa
Quando si cerca un’auto usata affidabile, è impossibile non prendere in considerazione la Fiat Panda seconda serie. Nonostante i suoi 20 anni di storia, continua a essere una delle vetture più apprezzate sul mercato dell’usato. Il motivo? I suoi motori, dal leggendario 1.2 Fire al 1.3 Multijet sono appunto delle leggende dell'automotive, senza contare lo spazio interno. In molti la considerano una sorta di alternativa italiana alla Toyota Yaris: grande affidabilità, prezzi accessibili, compatta fuori ma versatile dentro come "il piccolo genio." Ma secondo voi può davvero competere con la Yaris in termini di affidabilità? Voi quale scegliereste?
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