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Ma è in vendita?

Isabelle Adjani..

le B attuali sono un po' più grandi, sono come delle C di circa 15 anni fa. Ci sta che i 16 siano il minimo. Oltre alla grandezza dei cerchi occorre considerare anche la spalla. Su clio ci sono 195/60 R16.

Ennesima intervista (LUNGA...) di MM93. Dopo anni , anni e anni... in cui ripeteva SEMPRE di dover cadere e trovare il limite (e non ascoltava NESSUNO ) , adesso è diventato un Saggio. Vabbe'...Tutti i piloti diventano loquaci alla fine (vedi Lorenzo)

Il giorno che i designer finiranno di inserire la fanaleria e led vari agli spigoli dei 4 lati della carrozzeria sarà comunque troppo tardi...in Germania anni fa non testavano le vetture per vedere quanto risultavano resistenti a piccoli urti da parcheggio per calibrare/penalizzare il prezzo delle RC AUTO? Ricordo male?

Ma assolutamente no. Terrorismo puro. Usatele per come sono state concepite o datele via

Se sono EB2 post-2022 anche "sotto casa mia" c'è uno spacciatore che vende 208 barbone a km0 a meno di 16K, buono ma IMHO in linea con la concorrenza di pari grado.

Addirittura pensavano anche ad una cabrio 4 posti... Direi che in quel periodo erano un po indecisi se seguire il trend biodesign di quegli anni...tanto e' vero che questi disegni di Steve Lewis sembrano piu delle FORD che delle VW. https://www.linkedin.com/in/steve-lewis-b6aa6812a/details/experience/

Studi per gamma Passat V del 97 Il frontale con fari circolari sfalsati erano in anticipo di una generazione :-)

ecco cosa mi ricordavano......

Primacy4

risposta NO. Io ne ho due in casa, entrambe con oltre 10 anni (e poca strada....devo ammetterlo, sui 50k entrambe) fatta ad entrambe la cinghia e la pulizia l'anno scorso (circa mille euro a testa), sinceramente non hanno mai avuto problemi facendo esclusivamente traffico cittadino. Io sono dell'idea che se uno vuole, con poca spesa può pulirsi a casa il pescante levando la coppa, ogni due tre anni, alla fine basta comprare una guarnizione e avere un po' di manualità. Detto questo, ok.....il puretech è un motore nato maluccio e cagionevole da questo lato, ma......se guardiamo altrove......vedo lo stesso disastro. BMW, Mercedes, Audi, JLR, Chrysler (parlo dei Prince) chi più ne ha più ne metta. Va anche a fattore Culo.....c'è poco da fare, ma se prendi un 1.2 puretech a cui è stata appena rifatta la cinghia, per qualche anno sei a posto, o se fai molta strada, ogni due tagliandi fa mollare la coppa, alla fine sono solo viti e una guarnizione. Pulisci il pescante, ed eviti un sacco di rogne con una spesa minima.

La vasca per il bagagliaio è taaanto comoda. Io ce l'ho su ZRV e mi salvato in paio di occasioni. Il clacson fa ridere anche sulla mia.... 😄

Qualche mese fa Spoticar faceva una promozione ad hoc per le puretech. Scontavano di più e davano garanzia estesa. Adesso ho perso di vista le quotazioni.

A22 direzione Bolzano?

Ma appunto... Mi dite dove vi tirano dietro tutte ste "puretecche"?!?!?!

Senza la calandra che arriva fino a terra con la boccona affamata (vedi mini bmw 1a serie) è molto più figa secondo me!!!

https://cochespias.net/foros/debate/coches-que-no-nacieron/page/36/

O non l'aveva fatto, e la centralina non ti ha avvertito perché semplicemente i nuovi pneu erano nella stessa frequenza di rotolamento dei vecchi. Ci sono troppe variabili in gioco, fossi in te non farei una questione. Goditi la vettura! :)

Ma la variante bicolore è stata cassata?

Io ho fatto montare i bulloni antifurto e luci vano piedi bianche - proverei fossi in te a contrattare i battitacco Civic. Il clacson fa ridere i polli, ma vabbè, per ora me lo tengo così. 😃 Invece per le invernali, alla fine, ho comprato dei cerchi da 18 antracite molto fighi secondo me.

Pininfarina NSU Ro80, 1971.

Forse quando 4 anni fa feci il primo cambio gomme non si accese mai perché il gommista mi aveva fatto il reset mentre questa volta probabilmente non me l'aveva fatto.

Sembra la barra che assorbe gli urti dentro al paraurti posteriore...

Serie 5 Touring LCI.