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Apparte i 5cm in più di passo, le dimensioni maggiori di 2008 sono dovute al ridicolo paraurti posteriore.
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Il bicolore nel posteriore, senza tetto stona un pò
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aspetto le foto da chiusa ; per il momento meglio la coupè
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Be' dài, posso dire di ritenermi soddisfatto: ho indovinato aggratis molte più cose di gente che lo fa di professione, e che è pagata per farlo, tipo i disegnatori di quattroruote- 59 risposte
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https://www.mooneygo.it/assistenza/corsie-e-tratte-abilitate-utilizzo/in-quali-tratte-autostradali-usare-dispositivo-telepedaggio-mooneygo/ In quali tratte autostradali posso utilizzare il dispositivo MooneyGo? Puoi utilizzare il dispositivo MooneyGo in tutte le autostrade italiane, anche in Sicilia. Per pagare il casello con MooneyGo, utilizza le corsie autostradali riservate al telepedaggio contraddistinte da una T nera a sfondo giallo o dalla scritta Telepass. In alcuni comuni si possono pagare anche le strisce blu con l'app ed un plus è che si può visualizzare anche la mappa con i posti liberi. -
Inzomma... 2008 è 430 x 177 Hrv 434 x 179. I C Suv sono più lunghi e più larghi 3008 il c Suv Peugeot è 454x190 Skoda Karoq 440x184 Corolla Cross 446x183. 2008 è un B SUV un po' più grande, come Honda.
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appena vista in foto non mi convinceva ma dopo il primo video visto ho cambiato opinione: secondo me la sua bellezza la apprezzi solo girandoci attorno, guardandola sia nei dettagli che nei volumi certo davanti è molto vincolata alla citazione della 365GTB e quindi appare forse troppo poco moderna rispetto alla coda dove il parafango che diventa montante C è davvero particolare mi piacerebbe molto poterla vedere dal vivo
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Sì, il modo in cui il volume dell'abitacolo si fonde con coda e fiancata, è proprio quello: 😍
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Io non so cosa ci sia a essere contenti delle condizioni di Stellantis ora, con i reparti di R&D in Italia e USA svuotati per sostituirli con ingegnieri Indiani e Basiliani (In Francia non stanno riducendo e i piani sono di una leggera riduzione da qui a 5 anni), la produzione Italiana al lumicino, quella Americana anche destinata a calare. Magari sei contento perché il CEO guadagna come 1000 operai italiani e dichiara di vivere in una fattoria in Portogallo quando lo sanno tutti dove vive in Francia. Utili li fa, grazie ai prezzi gonfiati (in tutto il settore) dopo il COVID per le auto, e al rapporto valore/prezzo tra i piú bassi del settore. Ma durerá da qui a qualche anno. Se tu sei contento cosí, accettiamolo. Spero peró cha la maggioranza non si faccia piacere questa situazione -
Arrivata anche a me la lettera con aumento. Credo proprio di disdire, non lo uso mai. -
Ma ha il pataccone nero davanti come la Y e i montanti posteriori neri come la Junior! Scherzi a parte...proporzioni molto belle, ma noto che anche per le Hypercar c'è un po' questo eccesso di bicolore. Davanti ma anche all'altezza dei montanti. Magari sono io che sto invecchiando, ma se le forme sono belle non vedo il bisogno di spezzare con il bicolore...
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In realtà 3 anni e mezzo, con decisione resa esecutiva allo scoccare del quarto. E Binotto lo aveva praticamente ereditato. A mio parere è stato un periodo congruo. Di sicuro congedarlo durante la gestazione della vettura 2021 (poi diventata 2022 per il covid) col nuovo regolamento non sarebbe stata la scelta più assennata. Rispetto ai suoi predecessori, Binotto è durato tanto quanto Arrivabene, e anche meno di Domenicali (che tra l'altro se ne andò di sua iniziativa).
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Si, nella prima serie. Colla pompa manuale a pulsante. Poi con la pompa elettrica, scomparirà. Si noti la posizione diversa della vaschetta del circuito frenante, dovuta all'introduzione del servo freno.
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autopareri e come tuttosport o maurizio mosca: si dice tutto e il contrario di tutto, e poi "puntualmente si avvera". la realta e un'altra, e che tra le sfide di Co2, covid, cinesi e profitabilita, scelte da prendere perlomeno un lustro prima cercando di fare meglio di guardare in una sfera di cristallo, sfido io un autoparerista ad avere stellantis meglio delle condizioni di oggi.... poi sulla carta autoparerista, son tutti bravi obv -
2008 ha dimensioni da C-SUV
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E' sempre la lunga lotta tra investimenti e costi operativi, che riprende il vecchio adagio "chi più spende, meno spende". Si tratta di capire se hai una visione di breve o lungo periodo. -
Una rapido confronto con la 365 GTB… Ed un po’ di immagini live pescate su vari profili IG…
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Comunque I prezzi di listino, a parità di accessori, sono abbastanza allineati tra i concorrenti. E Junior costa meno di 2008 a parità di motore ed allestimento.
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Innanzitutto, vi invito alla calma. E' probabile che Newey venga in Ferrari (se ha veramente rifiutato l'offerta di Stroll come pare), ma finché non c'è una firma nero su bianco.....tutto può succedere. Il fatto che Elkann si stia muovendo è solo un fatto positivo....e comunque, vi ricordo che c'è il patto della concordia in scadenza l'anno prossimo, il che......mi fa pensare che probabilmente la Ferrari si sognerà il suo 38% ancora....a meno che non abbia un peso politico e mediatico da macigno. Cosa che puoi avere solo se, magari, rivinci e crei un dream team che porta agli autodromi il sold out, e porta abbonamenti pay x view. Intanto facciamo arrivare Newey, sperando che arrivi, poi la Ferrari diventerà di colpo la mecca degli ingegneri....e dei piloti. Fermo restando che anche con Newey non è assicurato che si vinca, Hamilton ha cambiato squadra da McL a Mercedes quando quest'ultima era la cenerentola, per poi diventare una corazzata che ha stravinto di tutto. Lui che non è scemo (e lo dissi subito) sa qualcosa che noi non sappiamo, ed ha cambiato verso quella squadra che probabilmente vincerà qualcosa nel vicino futuro, quale migliore occasione quindi per avere dalla "nostra" il clan inglese piazzando il loro pilota più vincente di sempre (con la prospettiva di diventare l'unico ad avere otto mondiali in saccoccia) assieme al migliore e più vincente ingegnere della storia in F1 (che è inglese) assieme? Io stimo tantissimo Newey poiché ha un background in British Aerospace.....e quelli l'aerodinamica la sanno padroneggiare assai. Dovunque Newey sia andato ha fatto bene, averlo è una garanzia a prescindere, anche solo per toglierlo alla concorrenza. La parentesi Mercedes, senza voler sminuire Costa, è nata semplicemente da leggi fatte ad hoc. Con l'avvento di Liberty media, infatti, certi giochini non sono più stati possibili per i tedeschi. e si vede. Vabbè attendiamo di sapere se Newey è un sogno che diventa realtà, poi potremmo andare più nel dettaglio del grande disegno che c'è dietro, e nessuno mi leva dalla testa che un disegno c'è da parte della F1 per lo "spettacolo".
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Come sempre tutto dipende dal contesto. Una portacontainernon la muoverai mai con un motore elettrico* Un Jet invece anche. Se hai una ferrovia lunga oltre 1000 km, la locomotiva diesel elettrica è la soluzione migliore dal punti di vista economico, perché non devi fare 1000 km di costosa linea aerea. Ps i russi ad elettrificare la Transiberiana ci hanno messo 100 anni circa. * ovviamente Escluse le diesel elettriche -
Bellasembra la figlia di una Daytona e di una E type, due macchine che adoro. Perciò promossa.
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Molte Ferrari che in foto mi sembravano spaziali dal vivo mi hanno lasciato freddino (Roma, 812) o addirittura schifato (laFerrari o come si chiami). Invece questa nei video dal vivo sembra addirittura molto meglio che nelle foto in studio. PS: su un'auto così il doppio cockpit potrebbe essere interessante se fatto in un certo modo e non solo per cambiare canzone su spotify...
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Già, ma mica ci voleva scienza infusa per capire che Binotto (eccellente tecnico) non era adatto a fare il TP, invece ci abbiamo messo 5 anni.
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Possiamo parlare di politica industriale, macroeconomia, geopolitica delle risorse e ambientalismo (e in effetti da dire ce n'è), ma tecnicamente fa ridere parlare di efficienza di un diesel quando un elettrico è in grado di riutilizzare per sua stessa natura e senza grosse complicazioni una parte dell'energia utilizzata. Solo questo lo rende una soluzione obiettivamente razionale, soprattutto a grande scala.- 641 risposte
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- cobalto
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Adoro la Daytona, quindi immaginate cosa posso pensare di questa.
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