praticamente è uguale a questo photoshop di un po' di tempo fa...

praticamente è uguale a questo photoshop di un po' di tempo fa...

rispetto alla concept sono arrivati i fendinebbia nei paraurti.. (tranne che con lo xeno?)

concept ...

lunghezza 438cm larghezza 189cm, , altezza 1.29cm, passo 2.60

vettura industrializzata...

il corriere della sera riporta

"lunga 4 metri e mezzo, larga un metro e 80, alta un metro e 30"

le misure reali dovrebbero essere..

lunghezza >440cm, larghezza 189 cm, altezza 129-132 ( a seconda delle versioni), passo 260-265cm

Quindi mm più, mm meno dovrebbero essere uguali...e speriamo che sia veramente larga 1.89 e non 1.80 come dice il corriere...

rispetto alla concept sono arrivati i fendinebbia nei paraurti.. (tranne che con lo xeno?)

Beh posso dire che anche se sono un pò antiestetici sono sicuramente più utili nel paraurti che all'altezza dei fari.

Io nella mia li ho incorporati nei fari, e quando li accendo non noto quasi la differenza.

I fari allo xeno aiutano tantissimo nella guida, ma non possono sostituire i fari fendinebbia nei paraurti.

secondo me 1.89 è ESAGERATO!cavolo non è mica una Ferrari...

cmq penso anche io che sia 1.89 poichè 1.80 è la 157 e la brera ha la carreggiata allargata.

l'unica speranza è il peso......speriamo solo sia contenuto entro i 1500kg anche x le versioni + potenti,ma ne dubito fortemente

Faccio fatica a pensare che le versioni potenti, e soprattutto le Q4, possano stare sotto i 1500...

infatti ho scritto:ne dubito fortemente.....

peccato,davvero peccato...una TP un po + semplice senza un telaio immenso e pesantissimo sarebbe stata l'auto + bella di sempre con quel design

Il motore più potente sarà turbo e dunque compenserà in parte il sovrapeso della traz. int. Speriamo in bene...

autodelta....939 e' leggermente piu' larga della 166 sfiora i 185cm....la 946 e' piu' lunga della concept

brera

2.2JTS 190cv 230km/h

2.4JTD 200cv 235km/h

3.0V6JTD 250cv 250km/h

3.2V6JTS 280cv 260km/h