probabile...e chi non ce li vuole fottere?

adesso che iniziano ad uscire quelli seri, tutti iniziano a capire la nostra supremazia tecnologica...il 2.4 da 200cv ed il 3.0 da 250cv e senza sforzarci troppo...sono cavoli loro...e quindi provano a fregarci un accordo, specialmente il gruppo vag che è bloccato sull'iniettore pompa...

mah io sono curioso di capire che cosa vogliano loro di maserati ???

sarebbe una delle cose piu brutte.......affidare un marchio così a quello schifo di AUDI... morirebbe un'altra azienda cosi come ha fatto Lamborghini

sta attento |v|arco a come appelli i marchi altrimenti ti tolgono i punti dalla patente!

fare un accordo commerciale non significa vendere, io sono dell'idea che se questo portasse veri vantaggi alla Fiat allora sarebbe il benvenuto, diversamente no, che ce ne facciamo? sono anche io dell'idea che meglio soli che mal accompagnati e soprattutto dell'idea che Fiat possa fare meglio da sola... l'unica cosa che noi abbiamo da imparare è la cura per il dettaglio e dell'assemblaggio, cosa che si traduce nella qualità percepita, ma da cosa dice Taurus con 159 non avremo più nulla da imparare neanche in quel settore... meglio così!

non mi interessa...io ho espresso un mio parere......

Cmq secondo me quei crucchi volevano fotterci l'm-jet!!!

ma sai che gli frega del mjet, hanno il pde e per il commonrail (vedi i grossi diesel audi) pure... mi sembra assurdo.

piuttosto, come dice bene piech, un'allenza ha senso affinchè tutti e due ci guadagnino. e le scocche spaceframe in alluminio sono una gran cosa.

Pensate che con la nuova dirigenza, e l' indipendenza da GM, non si facciano più accordi con Audi per la trazione integrale da usare sulla Kubang?

la TI ce la siamo sviluppati da soli...........