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sito alfaromeo

Featured Replies

Inviato
Sai cosa mi fa pensare?

pneumatico run flat = abolizione ruota di scorta = minor peso e maggior spazio nel bagagliaio = possibilita' di alloggiare nel vano ruota di scorta un eventuale serbatoio supplementare = possibile Alfa bi-power per un futuro meno diesel

ti piace sta sequenza ??? :))

Però a me piace molto questa sequenza, sì! :D

There's no replacement for displacement.

5967677fbce20_autohabenbahnfahren.jpg.4606d45af194e6808929d7c2a9023828.jpg

Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

Inviato
Basta che uno mangi un po' più del solito che lo recupera subito il peso guadagnato.......

firmaboh.jpg

'80 Alfasud 1.2 5m 4p --- '09 147 JTDm Moving

Inviato
Anzi ti riporto un pezzo dell'articolo che ci venne sottoposto perchè esprimessimo la nostra opinione:

Tra l'altro, l’utilizzo dei run flat non soltanto elimina il problema di cambiare la ruota con quella di scorta in una situazione di pericolo, ma riduce anche il peso totale della vettura e aumenta lo spazio fruibile a bordo: non servono infatti più ne’ la ruota di scorta ne’ gli attrezzi (tra cui il cric).

.........

Quoto te per rispondere (non per constertarti....;) )

Allora:

Risparmio di peso: togli massa sospesa (gomma crick ecc ecc) per aggiungerne NON sospesa (le runflat pesano parecchio di più per via dei fianchi rinforzati) che è infinitamente peggio. 1kg di non sospesa vale 8kg di sospesa!

Spazio a bordo: bah....quanto guadagni? 40 litri di bagliaio?imparassero a progettare un pò seriamente e non a chinarsi davanti al design....il mio GTV con 426cm di lunghezza pur avendo dietro sia il gruppo cambio-differenziale sia la ruota di scorta di dimensioni normali ha 370 litri di bagagliaio. nessuna berlinetta attuale riesce ad eguagliarlo.

Comodità: si, non cambi la ruota...ma devi cercare un gommista subito...e se ti succede di notte sai che palle?se sei all'estero? preferisco la cara vecchia ruota di scorta di dimensioni normali (anche senza cerchio in lega)...almeno perdo 10 minuti subito (anche meno...cambiare una ruota non ci vuole una scienza) ma posso ripartire e tornarmene comodamente a casa...

Se poi si squarcia devi chiamare il carro attrezzi...allegria!

Conclusione: il Runflat è solo una rottura di maroni...ce lo propinano così le case possono risparmiare 20€ di ruota di scorta e crick....peccato che te acquirente ne spendi un botto quando le cambi....

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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