oh, it's a sort o nickname for the bmw 3er...here in italy the 3er is called "serie 3" so...

oh, it's a sort o nickname for the bmw 3er...here in italy the 3er is called "serie 3" so...

beh di sorrisi in questo periodo me ne stampo pochini sul mio faccino, quindi queste notizie sono benvenutissime...

L'anno porx, sorrisi permettendo, vedrò di permettermi un Brera spinta dal nobile carburante. MAgari km0

Anche se qualcuno mi ha dato del falso e qualcun altro non mi crederà, non vedo l'ora e sinceramente spero di vedere una brera inkazzata nera che spenga la concorrenza come fa la Enzo con la Carrera GT o come la F430 con la GT3rs. Basta compromessi!

Bhe patato mi spiace per te ma la Enzo, e mi secca ammetterlo, non è affatto nettamente superiore alla Carrera GT. E l'F430 ha prestazioni sì da 996 GT2, ma non surclassa affatto la GT3 RS. Considera che la Challenge Stradale era praticamente sullo stesso livello della GT3 RS ma la Challenge è più estrema, se vogliamo, della F430, tant'è che a Fiorano girano praticamente sugli stessi livelli, ed entrambe (CS e F430) lontane circa 4 secondi al giro dalla Enzo.

ma quand'è che inizieranno a darvi in mano qualche nuova gta da testare alfa_jtd?

Bhe patato mi spiace per te ma la Enzo, e mi secca ammetterlo, non è affatto nettamente superiore alla Carrera GT. E l'F430 ha prestazioni sì da 996 GT2, ma non surclassa affatto la GT3 RS. Considera che la Challenge Stradale era praticamente sullo stesso livello della GT3 RS ma la Challenge è più estrema, se vogliamo, della F430, tant'è che a Fiorano girano praticamente sugli stessi livelli, ed entrambe (CS e F430) lontane circa 4 secondi al giro dalla Enzo.

Sulla pista di top gear la enzo ha dato 9 decimi alla carrera gt sul giro e su un programma francese in una pista loro gli ha dato 1sec e 100. Se dici 0-100 e vel. max allora è cosi, ma come comportamento dinamico è altra storia. La 360cs è come se fosse la 147autodelta. La 430 gira 3 secondi più forte a Fiorano del 360F1stradale e se e quando uscirà una 430"cs" darà altri 3 secondi al 360cs. Ma te davvero pensi che in Ferrari non facciano passi avanti? Loro sicuramente in trent'anni hanno fatto molto...

Impossibile non avere compremessi. Sopratutto quando si parla di berline. E poi l'ho già detto, ma in questa categoria di veicoli, i migliori come prestazioni sono tutti a trazione integrale (giapponesi e senza alcuna eccezione). M3 è distante di 14 generazioni dalle integrali citate...

Cosa è discutibile è non avere messo il 2.2 integrale. Ma non credo che la 2.2 sia quella che debba fare dimostrazione particolare di prestazioni. I test si fanno sempre con motori più grossi.

Sulla pista di top gear la enzo ha dato 9 decimi alla carrera gt sul giro e su un programma francese in una pista loro gli ha dato 1sec e 100. Se dici 0-100 e vel. max allora è cosi, ma come comportamento dinamico è altra storia. La 360cs è come se fosse la 147autodelta. La 430 gira 3 secondi più forte a Fiorano del 360F1stradale e se e quando uscirà una 430"cs" darà altri 3 secondi al 360cs. Ma te davvero pensi che in Ferrari non facciano passi avanti? Loro sicuramente in trent'anni hanno fatto molto...

Mi tocca ripetermi, tu guardi troppi filmati.....fidati di qualcuno che ci lavora ogni tanto no?

La Ferrari ha avuto una Carrera GT in prova a Fiorano ma non ne ha mai diramato i tempi...e credi che non abbiano usato il cronometro mentre la provavano?

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di questo fatto ne sono a conoscenza anche io, spesso la Ferrari "smonta" e prova le migliori auto della concorrenza....un amico lavora al reparto motori di Maranello e me ne racconta di cotte e di crude...