il prototipo x ora monta i fari della ypsilon,nn so se sono quelli definitivi,ma indicativamente si puo capire come saranno....

da ilpistone e Autotematic

la sigla di progetto è 250... il muso sembra quasi da supersportiva, il restp....è cubico..

ancora a questi livelli di cammuffatura? ma quando deve uscire?

Secondo me avrà un frontale come quella del doblò restyling. Può essere?

ho visto dei prototipi ancora camuffati ma dove tra gli spazi si intuiva un paraurto molto alto con enormi prese d'aria ed un cofano veramente minimo.L' impressione che ho e che sara' un frontale molto poco da veicolo commerciale nonostante le dimensioni

toni nell'insieme era piacevole?

non me la sento di dirlo...si intuiva qualcosa attraverso le fessure della camuffatura che come vedi dalla foto e' piu' grossolana rispetto ad un' auto.Pero' non si riusciva a capire molto il colpo d' occhio generale.

Comunque sui veicoli commerciali non c'e' di che preoccuparsi

non me la sento di dirlo...si intuiva qualcosa attraverso le fessure della camuffatura che come vedi dalla foto e' piu' grossolana rispetto ad un' auto.Pero' non si riusciva a capire molto il colpo d' occhio generale.

Comunque sui veicoli commerciali non c'e' di che preoccuparsi

..credo che strapperà a Renault la leadership in Europa..

Anch'io ho visto un prototipo, ma diversi mesi fà, forse quasi un'anno.

Eppure la cammuffatura era praticamente la stessa.

Confermo un frontale davvero inusuale:

Il cofano motore è arcuato e davvero cortissimo, poco più di 30 cm.

I fari (che erano ì, anche lì, della Ypsilon) saranno altissimi e praticamente attaccati al parabrezza.

La mascherina è molto in alto ma è anche piuttosto estesa, ma era troppo coperta per intuirne la forma.

Il paraurti è altissimo e penso lambisca anche i fari.

Ho trovato invece un po' più morbida la forma del vano di carico, specialmente gli spigoli del tetto che sui lati erano molto più arrotondati di quelli dell'attuale.

Un'ultima cosa: era immenso.

Talmente lungo e alto che mi aveva dato persino il dubbio che potesse essere il nuovo Daily Iveco. Ma non poteva essere perchè il Daily è troppo recente.

A cosa servono le camuffature anche nel resto dell'auto quando è solo una "scatola" con le ruote???

Capisco camuffare il muso, ma il resto....