Io ci metterei il consumo della versione a carburatori...........

Quello era un denominatore comune di tutte le Alfa.....soprattutto quando spingi:-((

Quello era un denominatore comune di tutte le Alfa.....soprattutto quando spingi:-((

Seeeeeeeeeeeeeeee l'Alfetta 2000 ben carburata consumava un'inezia, sia in assoluto (per gli standard dell'epoca e se guidata a modo) sia relativamente all'Alfa 6. L'Alfa 6 a carburatori era una cosa sconvolgente anche per l'epoca. Ricordo mio padre che per fare (velocemente) da quà alla Snam di S. Donato e ritorno non so quanto si è fumato.......

Io ci metterei il consumo della versione a carburatori...........

effettivamente l'ho tralasciato di proposito, poveretta la 6, ci mancava pure che in tempi di guerra al kippur consumasse quanto un Iveco Turbostar...

Quello era un denominatore comune di tutte le Alfa.....soprattutto quando spingi:-((

l'equazione Alfa = benzina a iosa effettivamente è sempre esistita, però effettivamente i consumi della 6 erano davvero spropositati

Seeeeeeeeeeeeeeee l'Alfetta 2000 ben carburata consumava un'inezia, sia in assoluto (per gli standard dell'epoca e se guidata a modo) sia relativamente all'Alfa 6. L'Alfa 6 a carburatori era una cosa sconvolgente anche per l'epoca. Ricordo mio padre che per fare (velocemente) da quà alla Snam di S. Donato e ritorno non so quanto si è fumato.......

La mia quando tiri sta sui 5km/l......

Mi riesce difficile immaginare qualcosa di più spugna!

La mia quando tiri sta sui 5km/l......

Mi riesce difficile immaginare qualcosa di più spugna!

però ammetterai che te ne freghi dei consumi quando senti il rombo del fantastico bialbero, è un rumore quello della tua GTV differente da quello della mia 75 TS, complici sopratutto i carburatori, si respira un'aria (e tanti decibel in più) da Alfa....un amico l'ha riverniciata (grigia come la tua) e ha revisionato i carburatori...davvero splendida

Certo che me frego, anche perchè per il poco che la uso...

Ma mi secca un pò vedere il benzinaio accogliermi sempre con un sorriso a 32 denti:lol:

Bah, io in Alfetta ai cinque manco se ci tiravo parecchio...... diciamo sempre sui 6, 7.

Se tu avessi avuto una Delta Integrale allora che facevi?

Mi sa che dovevo girare con le taniche:?

Cmq era carburata parecchio grassa (0.9)....adesso me l'hanno ricarburata per l'estate....vediamo un pò se il consumo scende...

Scusa se sembro rognoso ma così credo che sia + organico

Famiglia "Pianale Tipo 2" originale

155 (167)

145/146 (930)

Famiglia "Pianale Tipo 2" Mod I

GTV/Spider (916)

P.S. con questo spero che si capisca una volta per tutte che la GT (937) è la coupè della 147.

credo che vi siano dei problemi riguardo alle 155 e al duo 145/146.La 1 generazione della 155 , salvo modifiche specifiche, dovrebbe condividre il pianale con la tempre e la dedra, poi dopo il lancio della tipo rinforzata, seguita dalla delta, mi pare che tali modifiche al telaio furono estese pure alla 155, dedra e poi su tale base furono realizzate la 145/146.Poi anche la zr e zs condividevano il pianale dela 75, sempre modifiche a parte che credo fossero in tal caso effettivamente pesanti