no toni...ma la 3+1 è un progetto a parte che si andrà a posizionare sopra la punto anche come prezzo...la microcar è invece sotto la panda come prezzo...per cui si è deciso di prendere ispirazione dalla 3+1 come stilemi, ma lasciare l'originale a combattere con macchine tipo la mini..

Hai ragione,ma mi aveva confuso la frase di Taurus che diceva che la microcar fara' omaggio a 500...e ho pensato che avrebbero fatto solo uno dei 2 modelli.

Vedo il futuro segmento A-B parecchio affollato :

microcar - panda - punto - 3+1 - y - idea - musa

ma d'altronde vedo che anche peugeot/citroen lo stanno invadendo:

107 - c1 - 1007 - c2 - 207 - 203

non mi sembra per niente affollato solo meglio coperto...

ma allora la microcar all'incirca che dimensioni avrà???

e la 3+1???

non mi sembra per niente affollato solo meglio coperto...

non mi sembra per niente affollato solo meglio coperto...

approposito di 500 e Mini, c'è un "tizio" su 147 V.C. che 2 settimane fa è stato invitato al centro stile da egger, sembra abbia visto sul tavolo da disegno, una vettura del segmento b "che dicono essere gia' in avanzato stato di progettazione"...

fiat e' il miglior brandname come heritage nei segmenti a e b...

micro sara' una rivale della fortwo....500 della mini...

fantasia....la sola propposta di alfa seg. b era nell'epoca di zapatinas...e effettivamente ci sono dei disegni di essa nel c.s. ....

che meccanica si pensava usasse?

fantasia....la sola propposta di alfa seg. b ....

fiat e' il miglior brandname come heritage nei segmenti a e b...

micro sara' una rivale della fortwo....500 della mini...

fantasia....la sola propposta di alfa seg. b era nell'epoca di zapatinas...e effettivamente ci sono dei disegni di essa nel c.s. ....