vorrei che un dirigente fiat mi dicesse un giorno perchè 2.4 aspirato si..... 2.0 turbo no...

Mi sa che qualcuno essendosi infatuato della golf iv...penso'....facciamola pure noi una vr6....ma il v6 nn ce l'abbiamo.......ah,allora tirate giu' il 5 cil da quella k,che nn la vendiamo...

Sarge quasi quasi sei arrivato vicino...non ricordi la VW Golf IV VR5? 2327cm3 150cv..

...poi diventati 170 e cmq c'era pure la 2.8 V6 oltre che la R32.

La Stilo cos'ha dopo il 2.4? Nulla?

secondo voi il 1.8 16 valvole da 130cv a quanto potrebbe arrivare mettendoci un bel turbo.

Questo motore in versione trofeo raggiunge 185cv e non penso sia molto modificato.

Secondo me a 180, 190 cavalli, e poi suona meglio 1.8 turbo benzina abarth, che 2.0 turbo, troppo comune, e inoltre si avrebbe una vettura più leggera.

In Spagna viene venduta col 1.9 mj:

http://motor.terra.es/motor/galeria/portada.cfm?id=MOT27243&id_galeria=11840&indicarama=4

un pò pesantuccia con la striscia tricolore

secondo voi il 1.8 16 valvole da 130cv a quanto potrebbe arrivare mettendoci un bel turbo.

Questo motore in versione trofeo raggiunge 185cv e non penso sia molto modificato.

Secondo me a 180, 190 cavalli, e poi suona meglio 1.8 turbo benzina abarth, che 2.0 turbo, troppo comune, e inoltre si avrebbe una vettura più leggera.

Un motore moderno come quello una volta turbizzato facendo un ottimo lavoro di fino supera la quota di 100 cavalli al litro, quindi 180-190 si possono raggiungere. Sarebbe un'ottima idea... ma non si potrebbe aspettare il 2.0 Turbo che uscirà come pacco Abarth (pacco non in senso negativo si spera!) nella nuova Punto? Certo, chi vuole avere premura e essere illegale può farlo, per carità! Almeno che non si vada oltralpe a farla omologare col motore preparato!

In Spagna viene venduta col 1.9 mj:

http://motor.terra.es/motor/galeria/portada.cfm?id=MOT27243&id_galeria=11840&indicarama=4

un pò pesantuccia con la striscia tricolore

Mah, potevano almeno sforzarsi di aumentare la cilindrata... bom 140 cv son sempre 140, ma sono diesel! E non benzina, più scattante.

Certo che lo ricordo Taurus,ma se di vr5 nn ne ho visto mai una,ma di vr6 alcune,un motivo ci sara'....mi pare che in quel periodo si delineava,la volonta' di imborghesire..le segm c,con motori da segm.d....inizio' Piech...e poi fiat propose il 5 cilindri,prima su bravo e poi su stilo...puntando piu' sul confort che sulla sportivita'

Fiat stilo uses the same platfrom with new opel astra?