Beh è già un po' alticcia da terra e la Q4 comporterebbe qualche ulteriore cm in più, com'è successo per la Sportwagon Q4.

Sembra che vi dimentichiate che esisteva anche una Sportwagon Q4, peraltro oramai non + ordinabile, e che era un filo + bassa della Crosswagon.

Comunque la 147 normale già di suo è alta........... e poi chissenefrega se era solo turbodiesel, visto che a benzina lo si è detto tante volte che non se la compra nessuno.....

Sembra che vi dimentichiate che esisteva anche una Sportwagon Q4, peraltro oramai non + ordinabile, e che era un filo + bassa della Crosswagon. [...]

Si, ma anche Sportwagon Q4 è più alta rispetto alla versione TA:

- Sportwagon ====> 143 cm;

- Sportwagon Q4 ==> 146 cm;

- Crosswagon Q4 ==> 150 cm.

La deduzione che ho fatto è che allora anche una 147 Q4 sarebbe stata altri 3 cm più alta... non sarebbe un bene.

Secondo me avrebbe avuto senso su Alfa GT, a costo di buttare un po' di bagagliaio... che è abbastanza grande e tanto su una coupé è giustificabile.

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scusa ..ma il bagagliaio del GT io non lo toccherei !!!!!!

credo che sia importante per quella vettura ,la fa uscire dai canoni precisi di un coupè rendendola un pò più utile !!!!!!!

When will 147 4x4 go into production?

scusa ..ma il bagagliaio del GT io non lo toccherei !!!!!!

credo che sia importante per quella vettura ,la fa uscire dai canoni precisi di un coupè rendendola un pò più utile !!!!!!!

io la chiamerei Gt wagon

When will 147 4x4 go into production?

Never...

io la chiamerei Gt wagon

ma perfavore....e' una classica coupe' spaziosa...GT Wagon e' il segmento delle vetture come la R della Mercedes grossi crossover....grand touring wagon come dicono i americani...che chiamano le normali crossover come la croma o la pacifica sportwagon....

Epper, classica coupè spaziosa, hai capito.

Never...

eh???come never???nou nou nou!!!'ngulo fiat:lol:

Ma come mai non la fanno???