vedo solo ora... Costi??? Listino?? tempi??

Ribadisco l'interesse...

purtroppo motociclismo ha deciso che la Breva facesse cagare sin dall'anno scorso(ricordo che sin dalle prime voci erano poco convinti del rilancio del marchio).....e da allora Ungaro l'ha demolita per ogni piccolissima cosa.....

non mi aspetto altro da una rivista la cui casa editrice è la stessa di una certa rivista chiamata Automobilismo.....di proprietà della BMW italia s.p.a. e come la 159 fa paura x la serie 3 la breva fa paura alla bmw moto..........

ne riparleremo quando il rilancio del marchio sarà completo e intanto aspetto una risposta alla lettera durissima che io e papà abbiamo mandato in redazione

... la mia moto (quella dell'avatar), dissero che non era un granché, pessima come motore e telaio...salvo scoprire che, sopratutto per questo aspetto, era migliore persino di Bmw.

Comunque é risaputo che in quella redazione "tifano Borgo Panigale".

Non gli do torto.

Ducati è una casa che con pure tutte le difficoltà che ha un certo sviluppo alle moto lo cerca di dare

guzzi No.

per guzzi si è sempre parlato (e temo lo si faccia tuttora) di "harley-davidson italiana", termine terribile che indica moto vendute solo per unfattore moda e con NESSUN contenuto tecnico, un sacco di linee di abbigliamento, e tanta figa nelle pubblicità

(alcuni vizi li ha anchee ducati peraltro)

i signori di milwakee se ne sono accorti e dato che le vendite ristagnavano hanno raffazzonato su la v-rod (il motore NON erano in grado di progettarlo e se lo sono fatto fare da porsche)

oggi leggo di sportster economiche che sono i modelli di chi sta incominciado a stringere il kulo.

La vogliamo ancora la Harley-davison italiana?

vedo solo ora... Costi??? Listino?? tempi??

Ribadisco l'interesse...

11.990€ Euro3

11.990€ Euro3

grazie caro, sempre puntuale...

Non gli do torto.

Ducati è una casa che con pure tutte le difficoltà che ha un certo sviluppo alle moto lo cerca di dare

guzzi No.

per guzzi si è sempre parlato (e temo lo si faccia tuttora) di "harley-davidson italiana", termine terribile che indica moto vendute solo per unfattore moda e con NESSUN contenuto tecnico, un sacco di linee di abbigliamento, e tanta figa nelle pubblicità

(alcuni vizi li ha anchee ducati peraltro)

i signori di milwakee se ne sono accorti e dato che le vendite ristagnavano hanno raffazzonato su la v-rod (il motore NON erano in grado di progettarlo e se lo sono fatto fare da porsche)

oggi leggo di sportster economiche che sono i modelli di chi sta incominciado a stringere il kulo.

La vogliamo ancora la Harley-davison italiana?

...ma guarda, l'Harley all'italiana la voleva fare proprio la Ducati di Minoli (famosa la frase di Minoli ad un ing: "Quanti cv occorrono per una Guzzi?" e la risposta: "70 bastano"), ma per fortuna l'ha spuntata Colaninno, con l'ottimo acquisto di Daniele Bandiera ex Alfa Romeo, che ha già promesso importanti novità motoristiche che qualcuno ha già preannunciato arrivare verso la fine del prossimo anno.

...ma guarda, l'Harley all'italiana la voleva fare proprio la Ducati di Minoli (famosa la frase di Minoli ad un ing: "Quanti cv occorrono per una Guzzi?" e la risposta: "70 bastano"), ma per fortuna l'ha spuntata Colaninno, con l'ottimo acquisto di Daniele Bandiera ex Alfa Romeo, che ha già promesso importanti novità motoristiche che qualcuno ha già preannunciato arrivare verso la fine del prossimo anno.

ma guarda, in casa hanno aprilia e hanno distrutto il marchio gilera......

.....vedremo......io pazienza ne ho

Le moto italiane confronto alle giapponesi sono costruite in GARAGE.....il che può anche piacere, ma non è che si raggiunga una qualità stabile

Bhe qualunquismo a livelli cosmici...

Un mio carissimo amico lavora in Beta, nel reparto produzione e mi ha raccontato molte cose interessanti...La Alp 4.0 è ottima e vende molto anche in Giappone...certo parliamo sempre di meno di 20.000 pezzi l'anno in tutto, ma è una marca molto conosciuta nell'ambiente specialistico Trial e Cross.

Se permetti la Alp 4.0 è un'ottima scrambler, con un discreto motorino (il vecchio 350 suzuki) che va dapperutto.

Finiture discrete ma non è che i Giap facciano miracoli (e a quel prezzo poi)

Bhe qualunquismo a livelli cosmici...

Un mio carissimo amico lavora in Beta, nel reparto produzione e mi ha raccontato molte cose interessanti...La Alp 4.0 è ottima e vende molto anche in Giappone...certo parliamo sempre di meno di 20.000 pezzi l'anno in tutto, ma è una marca molto conosciuta nell'ambiente specialistico Trial e Cross.

Se permetti la Alp 4.0 è un'ottima scrambler, con un discreto motorino (il vecchio 350 suzuki) che va dapperutto.

Finiture discrete ma non è che i Giap facciano miracoli (e a quel prezzo poi)

Lascia perdere va là.........una è finita diversa dall'altra......si, si il prezzo c'è

P.S. vai a vedere un tricker

Il fatto che le vendano in Giappone non significa nulla laggiù sono scoppiati tutti comprano qualsiasi cosa strana vedono su qualsiasi rivista o sito , poi in 6 mesi la moda finisce come è cominciata