speriamo siano diverse davvero, non come corsa-punto!

non si vedrà la parentela fra Punto e Corsa.

nella peggiore delle ipotesi avremo una somiglianza al massimo come tra cayenne e touareg... nelle migliori nessuna...

Ovviamente è la dichiarazione di un portavoce, quindi è misurata e non può che essere rose e fiori.

Però induce all'ottimismo.

vabbè è ovvio

per me era meglio fare la 500 senza jv, ora invece sappiamo che avrà un auto gemella sul mercato, non è una bella premessa

Pensa che una gemella ce l'ha pure la Enzo......

....continuo a pensare (lo spero soprattutto) che la JV non includerà i motori.

Pensa che una gemella ce l'ha pure la Enzo......

vabbè finche sta nel gruppo...poi quella mica se la comprano per andare a fare la spesa

cmq se servono i soldi per svilupparla non c'era altra soluzione

invece io continuo a dire che queste 500/Ka saranno la risposta alle PSA/Toyota (in sostituzione di Seicento), con Panda posizionata più in alto, e con una 3+1 versione produzione indipendente delle prime, sfiziosa, modaiola e fabbricata pure in Italia.

Non capisco perchè vi stracciate le vesti per questa JV a parer mio ottima soprattutto se le due macchine saranno esteticamente diverse,inoltre ricordiamoci che la tanto blasonata quanto costosa Mini monta diesel Toyota e prossimamente il 1.6 PSA eppur nessuno si stà stacciando le vesti per questo, e non escluderei che in futuro BMW possa comprarsi la piattaforma per la prox Mini da qualche costruttore generalista.Tornando a noi se proprio vogliamo contestare qualcosa in quest'operazione e che non si è voluto saturare gli stabilimenti italiani.

Aggiungo anche che magari si facesse un'operazione del genere per produrre la Fulvia 2003.

Altra curiosità ma in Polonia quante sono le linee che producono ancora la 600 e Palio/Albea (se le fanno ancora)?

Non capisco perchè vi stracciate le vesti per questa JV a parer mio ottima soprattutto se le due macchine saranno esteticamente diverse,inoltre ricordiamoci che la tanto blasonata quanto costosa Mini monta diesel Toyota e prossimamente il 1.6 PSA eppur nessuno si stà stacciando le vesti per questo, e non escluderei che in futuro BMW possa comprarsi la piattaforma per la prox Mini da qualche costruttore generalista.Tornando a noi se proprio vogliamo contestare qualcosa in quest'operazione e che non si è voluto saturare gli stabilimenti italiani.

Aggiungo anche che magari si facesse un'operazione del genere per produrre la Fulvia 2003.

Altra curiosità ma in Polonia quante sono le linee che producono ancora la 600 e Palio/Albea (se le fanno ancora)?

ormai sono alla frutta ...non sanno più cosa criticare che gli arrivano risposte come la tua !!!!

quoto tutto !!!

la FULVIA dovrebbe avere il pianale della PUNTO ......già qua è una bella sinergia.

invece io continuo a dire che queste 500/Ka saranno la risposta alle PSA/Toyota (in sostituzione di Seicento), con Panda posizionata più in alto, e con una 3+1 versione produzione indipendente delle prime, sfiziosa, modaiola e fabbricata pure in Italia.

una Cinquecento come mini non ha senso !!!

mini è sempre stata un'auto CHIC .....

mentre per noi Italiani la 500 era l'auto per chi aveva tutto e di più

e per chi non poteva che permettersi quella

la storia in questo caso deve essere rispettata secondo me

ma non ti preoccuare

questa cinqucento sarà un fenomeno di costume vedrai !!!