la meccanica di ffrallog.....tutto quello che passa da pomigliano e arese aumenta del 20% di potenza e coppia......

il 2.2 a 8300 giri...come no......tranquillamente ci arriva

Allora ne sarebbe capace anche BMW, che fa motori in formula 1... anche Honda, Toyota, Mercedes, Cosworth........

Allora ne sarebbe capace anche BMW, che fa motori in formula 1... anche Honda, Toyota, Mercedes, Cosworth........

Infatti e' proprio questo il punto Sonata_Arctica l'hai centrato. Ne sono capaci piu' o meno molti. Per questo dico che quel motore e' una scelta di marketing e di immagine piuttosto che una scelta di ingegneria.

Regards,

Francesco 8)))

Infatti e' proprio questo il punto Sonata_Arctica l'hai centrato. Ne sono capaci piu' o meno molti. Per questo dico che quel motore e' una scelta di marketing e di immagine piuttosto che una scelta di ingegneria.

Regards,

Francesco 8)))

allora tirami fuori UN motore che è una scelta di ingegneria e non di marketing.....i costruttori le macchine le devono vendere non farsi dare delle pacche sulle spalle ...bravi!!!!!

Non dico questo. Io dico che "in teoria" quel motore con quel rendimento arriva a 232cv.

Sicuramente no, perchè un motore al quale sono stati adeguati geometria e rendimento per arrivare a quel regime non ha più quel rendimento... ma solitamente inferiore.

Senza considerare che, pur alleggerito, va mediamente a pezzi.

allora tirami fuori UN motore che è una scelta di ingegneria e non di marketing.....i costruttori le macchine le devono vendere non farsi dare delle pacche sulle spalle ...bravi!!!!!

Quanto frallog capirà che il valore di quel motore non sta nella potenza specifica ma in moltissimo altro, io sarò ormai troppo vecchio.

Non mi metto a discutere perchè il mio livello di sopportazione è ormai superato da tantissimo tempo.

Che rimanga pure fan di catenacci pazzeschi, per catenacci sono, che vende l'alfa attualmente.

ciao ciao!

Infatti e' proprio questo il punto Sonata_Arctica l'hai centrato. Ne sono capaci piu' o meno molti. Per questo dico che quel motore e' una scelta di marketing e di immagine piuttosto che una scelta di ingegneria.

Regards,

Francesco 8)))

Ne sarEBBERO capaci. Quando lo faranno, ne saranno capaci.

(Per la verità BMW coi suoi motori M ci va molto vicino.... ma come dice giustamente Artemis, il pregio dei motori Honda va ben oltre i valori di cv/litro che sa vantare anche la casa della doppia elica)

Tra l'altro mi sono ricordato che davanti la foglio bianco TUTTI gli ingengeri hanno scritto a chiare lettere quanto deve costare una macchina.....sono bravi quelli che fanno il masimo restando nel budget......

...la s2000 costa 40.000 euro .......

tuto ciò nell'ottica del nostro frallog non riveste la benchè minima importanza

la soluzione è una sola... un motore che possa vantare un contagiri come questo :mrgreen:

chi indovina?

Quell'oggettazzo inglese col motore dell hayabusa?

L'auto da pista intendo (radical forse?)