Oggi sono passato dal Concessionario Alfa di fiducia a vedere la 159 ancora dal vivo.

Mentre ero dentro l'abitacolo seduto arriva un tizio che parla col proprietario e mi dà l'idea di essere un rappresentante del marchio e sussurra... La 3.2... ?

Bella... ma per vedere una vera scheggia tanto vale aspettare il 3.6 per la versione GTA... con circa 350cv.

Alchè mi giro di scatto e lo guardo e continuo a sentirlo...E parla della Brera col V8 e di un 3.0 JTD da 300cv...

Dopo 5 minuti esco e penso che qualcuno del management Alfa sia impazzito a fare una 159 GTA col 3.6 V6..con solo quela misera cavalleria soppiantata dalla concorrenza...

Sto cercando conferme via private ma non ho ancora risposta...

Taurus dimmi che non è vera sta cosa...

certo che non e' vera...del resto 159 e Brera hanno la stessa meccanica dunque anche le GTA avrano la stessa motorizzazione 4.2V8....

Comunque e' vero che Alfa pensa ad un 3.6V8 da 350cv con l'aiuto multiair intermedio tra la 3.2V6JTS my2008 280cv e la GTA 4.2V8 440cv in ottica del debutto nordamericano ma per il momento nulla e' sicuro per il suo uso...il 3.6V6 probabilmente sara' usato su una GTA certamente quella non e' la 159..ma la 149 GTA...

certo che non e' vera...del resto 159 e Brera hanno la stessa meccanica dunque anche le GTA avrano la stessa motorizzazione 4.2V8....

Comunque e' vero che Alfa pensa ad un 3.6V8 da 350cv con l'aiuto multiair intermedio tra la 3.2V6JTS my2008 280cv e la GTA 4.2V8 440cv in ottica del debutto nordamericano ma per il momento nulla e' sicuro per il suo uso...il 3.6V6 probabilmente sara' usato su una GTA certamente quella non e' la 159..ma la 149 GTA...

Ma questo nuovo V8 è di origine Ferrari-Maserati?

ma scusate ma GTA non vuol dire alleggerita?Allora perchè invece di usare un 3.6 non usate un 2.2DOUBLEturbo da 400cv??

ma scusate ma GTA non vuol dire alleggerita?Allora perchè invece di usare un 3.6 non usate un 2.2DOUBLEturbo da 400cv??

400 cv da un 2.2??

E' una roba da più di 200 cv/lt!!!..........

il problema non e' solo quello un 4 cilindri con doppia sovralimentazione che dovrebbe sopportare 400cv peserebbe molti piu' dei 183kgr del 4.2V8...dunque onestamente non capisco il punto di cosa dice 126/131

il problema non e' solo quello un 4 cilindri con doppia sovralimentazione che dovrebbe sopportare 400cv peserebbe molti piu' dei 183kgr del 4.2V8...dunque onestamente non capisco il punto di cosa dice 126/131

Infatti...bisognerebbe rinforzare fino all'ultimo bullone per fargli avere una durata decente!

Vabbè,il frazionato deve ancora imparare un po' sulla tecnica!!

Nn mi hai risposto sull'origine di questo ipotetico V8 3.6!

c'ero anche io nella concessionaria dove presumibilmente è stato defiant...ed ho anche parlato con il ragazzo che ha detto ste cose sui motori...

lui dice di essere un ingeniere che lavora ad arese nella progettazione dei motori e mi ha detto che sta progettando l'aspirazione di questo fantomatico 3.6 V6 da 350 cv che dovrebbe secondo lui accompagnare la 159 gt(?)( tantè che il venditore che era lì a parlare con me gli ha chiesto a cosa servisse una versione gt della 159 quando doveva uscire la brera a breve...e quindi suppongo intendesse gta, visto che poi ha detto che ci sarà anche una brera gt... )

ha detto che è un v6 fatto con maserati e che verrà montato su una piccola cuopè del tridente su base brera...ha detto pure che non è previsto l'automatico sui diesel di 159, nè la trazione integrale sulla 2.4jtdm...

sostanzialmente...attendibilità???? 0???

ah, e poi quando gli ho parlato di uniair mi ha detto che il 3.6 alfa-maserati che sta progettando non ne avrebbe fatto uso perchè sto motore usciva prima di 2 anni, quindi non c'era spazio per l'uniar(sembrava non sapesse nemmeno cosa fosse...)quindi mi sono detto"mazza sto nuovo v6 l'hanno progettato e lo fabbricheranno alla velocità della luce se esce prima del 2007...":roll:

Ma perfavore....

Quest'ingegnere mi sa che sapeva meno cose di noi che frequentiamo il forum oppure....sapeva ma ha voluto mescolare le cose!