E poi la Audi sotto l'A3 ha proprio una piccola monovolume la A2!

Che ha venduto sotto le aspettative proprio perchè non percepita come Audi (solo da pseudo fighetti che pensavano di fare lo "sbroffo" vicino agli altri Audisti). Se Lancia fosse Lancia, Ypsilon sta sicuro che dovrebbe essere rimarchiata Autobianchi!

Che ha venduto sotto le aspettative proprio perchè non percepita come Audi (solo da pseudo fighetti che pensavano di fare lo "sbroffo" vicino agli altri Audisti). Se Lancia fosse Lancia, Ypsilon sta sicuro che dovrebbe essere rimarchiata Autobianchi!

Non diciamo cazzate..... la A2 non ha venduto perchè è brutta.... troppo particolare... va male .... e costa un okkio della testa se ben accessoriata!

MA il concetto di auto "comodino" nel segmento basso paga eccome..... vedi mercedes!

Che ha venduto sotto le aspettative proprio perchè non percepita come Audi (solo da pseudo fighetti che pensavano di fare lo "sbroffo" vicino agli altri Audisti). Se Lancia fosse Lancia, Ypsilon sta sicuro che dovrebbe essere rimarchiata Autobianchi!

hai perfettamente ragione....

Lui ha una Ypsilon quindi non potra' mai essere obbiettivo.

hai perfettamente ragione....

Lui ha una Ypsilon quindi non potra' mai essere obbiettivo.

Te c'hai una 147 dove per fare vedere quando sei ganzo hai colorato i freni di rosso........ ma per favore......

Non diciamo cazzate..... la A2 non ha venduto perchè è brutta.... troppo particolare... va male .... e costa un okkio della testa se ben accessoriata!

MA il concetto di auto "comodino" nel segmento basso paga eccome..... vedi mercedes!

Vedi di fare poco lo splendido con me ( e sopratutto lavati la bocca prima di parlare, che non sono tuo fratello)!

Paga a Mercedes perchè E' Mercedes ( e non Lancia, di cui la buona immagine, solo nazionale, fino a fine '80 è entrata in oblio). La classe A rimarchiata Lancia venderebbe la metà della metà. La A2 non ha venduto perchè non confacente con il marchio Audi del 2000. Punto! Poi, Betha, ho trovato tanti sciocchi, che definivano bella la A2 pur di far vedere i 4 anelli davanti......

Vedi di fare poco lo splendido con me ( e sopratutto lavati la bocca prima di parlare, che non sono tuo fratello)!

Paga a Mercedes perchè E' Mercedes ( e non Lancia, di cui la buona immagine, solo nazionale, fino a fine '80 è entrata in oblio). La classe A rimarchiata Lancia venderebbe la metà della metà. La A2 non ha venduto perchè non confacente con il marchio Audi del 2000. Punto! Poi, Betha, ho trovato tanti sciocchi, che definivano bella la A2 pur di far vedere i 4 anelli davanti......

Splendido...... ........ allora mi dici che la Ypsilon non ha venduto? Che la Musa non vende?..... che la Phedra non vende?

il nobile marchio Lancia può benissimo fare a meno di utilitariette come la pur valida y, ovvio che ora come ora e vista la scellerata gestione Fiat il marchio alncia venga accostato a modelli ricarrozzati e nulla di più, ma la storia e la tradizione Lancia è ben alto, una gamma Lancia ben impostata dovrebbe partire da una nuova Delta di classe, con meccanica non dico dedicata ma quantomeno indirizzata ad una clientela esigente e raffinata, ugualmente per gli interni. Insomma, oggi Lancia non esiste e se li a torino si prendono la briga di farlo risorgere per bene modelli come y e musa non avrebbero alloggio e non sarebbero certamente marchiati Lancia, ma bensi Autobianchi-

Ma inutile stare a parlare, Fiat resta sempre quella che è, arrogante e poco propensa a sentire le reali esigenze della clientela, mi fanno solo pena....

Splendido...... ........ allora mi dici che la Ypsilon non ha venduto? Che la Musa non vende?..... che la Phedra non vende?

vende quanto vuoi ma, forse a parte la Phedra, sono lontanissimi dal vero concetto di automobili Lancia

Splendido...... ........ allora mi dici che la Ypsilon non ha venduto? Che la Musa non vende?..... che la Phedra non vende?

Sei di coccio allora! Lancia nel 2000 è percepita per i segmenti B e C e i monovolumi. Se per stare in piedi dal 95 al 2005 ha venduto solo Y (non ti ricordi più le mega promozioni della elefantino blu) e Ypsilon ( col nuovo 5^ndopo 2 anni dall'uscita ciò che non farebbe mai un marchio Mini che in tanti si ostinano a mettere in parte a Lancia come esclusività), ci sarà pure un motivo. Non sò a Roma, ma qui a Brescia ( e ci aggiungo tutta la la fascia che da Milano raggiunge Verona e Venezia), una Audi A4 venderebbe più di una Lybra. Ahimè, Betha, dobbiamo cozzare contro una realtà dove la triade tedesca ha più peso delle nostre nostrane. E sappiamo bene la fatica che deve e dovrà fare 159 per combattere con serie 3 in Italia ( e solo in Italia, visto che negli altri stati non si pongono nemmeno il problema della scelta, se non fra gli appassionati, cultori della materia, ma poco incisivi per i bilanci). Musa è il primo passettino un pò in là ( ma ancora lontano dal naturale posizionamento di Lancia).

vende quanto vuoi ma, forse a parte la Phedra, sono lontanissimi dal vero concetto di automobili Lancia

Quoto a 1000!