la genialiata sta nel fatto che sono riusciti a riproporre in maniera alternativa il vecchio montante della deltona...

guardare per credere...

Davvero molto interessanti. Soprattutto i disegni che ricordano moltissimo i disegni che anni fa anticipavano la Ypsilon e la Musa (anch'essi provenienti dal centro stile, e che si sono poi rivelati essere precisissimi).

Sono veramente STRAFELICE di vedere che si sta abbandonando la mascherina "tipo Thesis" nel frontale, e che (sembrerebbe) si stia procedendo verso una design più "new edge".

Non mi convince fino in fondo (ma prontissimo a cambiare idea) il particolare che nel portellone ripropone gli stilemi classici della mascherina Lancia.

Globalmente l'impressione è molto molto positiva. Ci vedrei bene anche una versione 3p.

Ora inizia la luunga attesa...

la genialiata sta nel fatto che sono riusciti a riproporre in maniera alternativa il vecchio montante della deltona...

guardare per credere...

giusta osservazione

sembra che la coda della Delta si incastri nel nuovo corpo piu' alto e dall' andamento delle porte piu' verticale

anche la piega sulla fiancata ripropone quella dell' antenata anche se questa scende come sulle Lancia attuali

spero solo che dal vivo appaia un po' piu' filante e meno alta di questo modello.Ma sarei gia' molto contento così

spero di non aspettare ANNI come per la lybra... una apertura delle porte a libro completerebbe l'opera

ciao

Jhonny

spero di non aspettare ANNI come per la lybra... una apertura delle porte a libro completerebbe l'opera

quella è una soluzione costosa ...non sicura poi nei Crash!!!

quella soluzione era stata studiata per un eventuale ypsilon 5 porte ma e stata abbandonata per i motivi citati da gug:)

ciao

Jhonny

ciao

Jhonny

e qui mi hai fatto un errore...jhonny...perchè quella sopra è una deltona sportiva, quella sotto dovrebbe essere una quieta versioncina civile...

quindi immaginiamoci che figata la deltona nuova con tettuccio e portellone nero....ahhhhhhh...sbavo...

quella è una soluzione costosa ...non sicura poi nei Crash!!!

Inoltre, per un'auto "comune" da utilizzare tutti i giorni sarebbero scomodissime:

1) per aprire le porte posteriori bisogna aprire prima quelle anteriori.

2) praticamente inutilizzabili nei parcheggi stretti.

1) per aprire le porte posteriori bisogna aprire prima quelle anteriori.

ne sei sicuro?