Ragazzi è un discorso molto interessante (e anche stavolta devo quotare Ax) questo.Però è leggermente OT.

Ed io che speravo di poter parlare un po' di Jaguar!!!

A parte le solite "battute" sulla X-Type/Mondeo sempre al gruppo FIAT si finisce

sai cosa c'è??? c'è che con i jap arriverebbe in 2 anni al max perchè hanno già tutto in casa, e la qualità sarebbe una certezza e nn una scommessa... così come l'indirizzo strategico.

Perchè io dal punto di vista industriale posso anche discutere, ma sul fatto che quelli sappiano lavorare meglio e con + costanza de noantri è un dato di fatto...

Grande Ax. Quoto al 100%

Però dove le produrrebbero? In Giappone od in Francia. Di Italiano non avrebbero veramente più nulla e questo, non posso negarlo, mi dispiacerebbe assai...

Ciao

A parte le solite "battute" sulla X-Type/Mondeo sempre al gruppo FIAT si finisce

Della X-Type non parlo perche' sarei volgare.

Comunque un Jag in mano a Renault vedrebbe una missione diversa di quella attuale, piu' simile a Volvo che alla produzione corrente.

Quindi escluse XJ e derivate vedremmo per i segmenti C/D/E auto di fortissima derivazione Renault.

Della X-Type non parlo perche' sarei volgare.

Parla parla (anzi magari apro un tread apposta e ti aspetto la

Comunque un Jag in mano a Renault vedrebbe una missione diversa di quella attuale, piu' simile a Volvo che alla produzione corrente.

Quindi escluse XJ e derivate vedremmo per i segmenti C/D/E auto di fortissima derivazione Renault.

Ecco quindi va bene che rimanga in Ford

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Ecco quindi va bene che rimanga in Ford

Riccardo, gira e rigira, visto che indipendente può rimanerci solamente Porsche (ma grazie al fatto che ha snaturato la sua Mission) FORD mi sembra la cosa migliore per JAG.

Sopratutto dopo l'ultima svolta e l'abbandono di busines plan da new economy.

Una Jag concentrata solo su E/F e derivate sportive, da 50.000 pezzi l'anno con motori e pianali il piu' dedicati possibile , e' ora l'obiettivo Ford.

Ma e' possibile che manager strapagati ci hanno messo anni e rimesso milioni per capirlo ? Allora veramente il manager posso farlo anch'io.....

Riccardo, gira e rigira, visto che indipendente può rimanerci solamente Porsche

Ma io non riesco a vedere la Porsche come cosi indipendente! A fasi alterne ma ha pur sempre il gruppo VW alle spalle. Vorrei vedere se avesse sempre dovuto correre assolutamente da sola!!

Porsche (ma grazie al fatto che ha snaturato la sua Mission)

Ed infatti ora Jaguar si e' posta Porsche come target ))

Sopratutto dopo l'ultima svolta e l'abbandono di busines plan da new economy.

SI compresa svolta nella societa che gestisce la campagna pubblicitaria

Una Jag concentrata solo su E/F e derivate sportive, da 50.000 pezzi l'anno con motori e pianali il piu' dedicati possibile , e' ora l'obiettivo Ford.

A quanto ne so l'idea di qualcosa che sostituisca la X-Type (ma magari con una caratterizzazione un po piu in alto) non e' stata ancora abbandonata

IL target di vendita comunicato mi risulta essere sulle 100000 vetture all'anno