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Featured Replies

Inviato
Ma dai! Pensavo che Fiat fosse un'associazione di beneficenza...

Mai detto!!!!!!!!!

Dico solo che come prodotto non è nulla di eccezzionale, e che la strategia della Fiat in questo prodotto in particolare è quella del risparmio Totale (completamente d'accordo perche avrebbero buttato via altri soldi) , niente di più.

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  • Si chiama family feeling, e la somiglianza è solo nei tratti generali, nei particolari (e non solo) sono parecchio diverse! Non come le fotocopie-audi...

Inviato
Dico solo che come prodotto non è nulla di eccezzionale...

L'hai già provata? Puoi postare le tue impressioni di guida?

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Inviato

E le tue impressioni più dettagliate sul resto dell'auto? Dove emerge questa ricerca disperata del risparmio?

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Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

Inviato
E le tue impressioni più dettagliate sul resto dell'auto? Dove emerge questa ricerca disperata del risparmio?
  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
Inviato
io non molto!

147 e golf sono di una generazione precedente, prevedibilmente le prossime sostitute costeranno di più delle attuali. secondo me bravo si deve posizionare dovee sta golf adesso, sennò ci troviamo che bravo adesso costa il giusto, fra due anni costa troppo poco..anche il prezzo ha il suo significato..e sono convinto che sia ancora troppo radicata la convinzione che ciò che costa poco non è di qualità.

ovvio, sempre che la qualità ci sia!

ma poi lo scopriremo fra poco, i segnali sono incoraggianti in ogni caso..

Inviato
Al contrario penso che è la volta buona che la Fiat abbia preso coscenza delle propie possibilità, per situazione industriale per l'immagine che ha attualmente nel mercato, per la forza vendite etc.....

dal punto di vista industriale hanno fatto la cosa più giusta sia per la Bravo che per la futura 149 e Delta ossia cercare di distinguere i marchi per personalità e cercare di stare con i piedi al suolo e ideare prodotti buoni, onesti, però con stile (Italiano).

Inviato
Al contrario penso che è la volta buona che la Fiat abbia preso coscenza delle propie possibilità...

Mi spiegheresti quali sono queste possibilità?

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Inviato

...in ogni caso si scrive coscienza!

solo per precisione, non volermene...

Inviato
Ok, ma non girare la frittata: ognuno la pensa come vuole, siamo in un forum di discussioni, ma a me le sentenze senza spiegazioni non son mai piaciute, anzi, le ritengo agli antipodi di un forum; per cui, gentilmente potresti illustrarci i motivi per cui ritieni che questa Bravo sia mediocre?

Mai detto che è mediocre anzi ho detto che è una buona auto, onesta con un buon apeal, cosa che l'anteriore non aveva, il resto solo chiacchere e marketing.

Ospite
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