mah......speriamo in qualche novità da subito per i motori

Tanta fretta per lanciare una C generalista con questi tre motoracci ?

Ma dove vogliono andare senza il 1.6mjet... illusi.

Puo' essere davvero che i test virtuali diano valori piu' bassi di quelli reali??mi pare strano....ma non sono esperto di queste cose...

Nei test virtuali si adottano sempre delle approssimazioni o delle semplificazioni.

Ad esempio potrebbero essere stati trascurati dei componenti che, una volta montati, irrigidiscono la struttura.

Oppure può esserci una minima differenza (di decimi di millimetro) negli spessori si alcuni lamierati o stampati, tra simulato e prodotto.

In ogni caso, quando si simula, si considera sempre la condizione più sfavorevole possibile, perchè è più importante trovare un dato minimo esatto che un dato reale approssimato.

Lanciare un'auto senza motori non mi pare una gran mossa... se qeust'auto è cruciale per il destino della casa poi...

E io che aspettavo per l'estate il 1.4 120cv sulla g.punto...

Tanta fretta per lanciare una C generalista con questi tre motoracci ?

Ma dove vogliono andare senza il 1.6mjet... illusi.

Meglio una macchina 6 mesi prima con qualche motorizzazione in meno che una gamma completa troppo in ritardo.

L'esempio di GPunto mostra come le vendite non vengano uccise dalla mancanza di una singola motorizzazione al lancio.

L'esempio di GPunto mostra come le vendite non vengano uccise dalla mancanza di una singola motorizzazione al lancio.

La Punto aveva il 1.3 , quindi l'esempio non ci stà proprio.

La Punto aveva il 1.3 , quindi l'esempio non ci stà proprio.

Beh...dai. Fra 6/8 mesi si saprà un pò l'andamento

L'importante è che ci sia un motore da 120cv diesel, che poi sia il 1.9 va bene uguale, se fosse stato il 1.6Mj sarebbe stato perfetto, ma non è un dramma.

Più pesnate la questione benzina; il fatto che nessuno dei 2 turbo sia presente al lancio potrebbe essere penalizzante a livello di immagine.

L'importante è che ci sia un motore da 120cv diesel, che poi sia il 1.9 va bene uguale, se fosse stato il 1.6Mj sarebbe stato perfetto, ma non è un dramma.

Più pesnate la questione benzina; il fatto che nessuno dei 2 turbo sia presente al lancio potrebbe essere penalizzante a livello di immagine.

Penalizzante??

Si lancia la vettura e l'interesse è sulla macchina in sè, dopo pochi mesi, quando inizia a scendere naturalmente l'interesse si propongono motori turbo benzina e 1.6D!

IMHO non fa una piega! Anzi, si rinnoverà l'attenzione sul modello...

Poi in effetti avere tutto al lancio da altri vantaggi ma ti tarpa le ali nei mesi a venire.

Es. italico: se 159 fosse uscita di botto con SportWagon, Q4 e Q-tronic per un anno e mezzo sarebbe rimasta ferma li, invece ci sono state occasioni di vario tipo (vedi sopra) per far parlare ancora stampa e TV del prodotto...

Per parlare di un'auto devi aver qualcosa da dire: o novità di prodotto o promozioni sul prezzo (inizio dello sputtanamento commerciale tanto caro a tutte le case).

E poi l'immagine la si costruisce col tempo: all'inizio ciò che più conta è l'impatto visivo, poi si passa ai contenuti ed infine alla copertura del mercato (motorizzazioni) ed ai dettagli, qualche mese senza TB e 1.6D non farà cambiare nulla...

IMHO.

Bye!

Penalizzante??

Si lancia la vettura e l'interesse è sulla macchina in sè' date=' dopo pochi mesi, quando inizia a scendere naturalmente l'interesse si propongono motori turbo benzina e 1.6D!

IMHO non fa una piega! Anzi, si rinnoverà l'attenzione sul modello...

Poi in effetti avere tutto al lancio da altri vantaggi ma ti tarpa le ali nei mesi a venire.

Es. italico: se 159 fosse uscita di botto con SportWagon, Q4 e Q-tronic per un anno e mezzo sarebbe rimasta ferma li, invece ci sono state occasioni di vario tipo (vedi sopra) per far parlare ancora stampa e TV del prodotto...

Per parlare di un'auto devi aver qualcosa da dire: o novità di prodotto o promozioni sul prezzo (inizio dello sputtanamento commerciale tanto caro a tutte le case).

E poi l'immagine la si costruisce col tempo: all'inizio ciò che più conta è l'impatto visivo, poi si passa ai contenuti ed infine alla copertura del mercato (motorizzazioni) ed ai dettagli, qualche mese senza TB e 1.6D non farà cambiare nulla...

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Ho capito che è IYHO , ma che ragionamento del cavolo è? Allora se 159 avesse debuttato solo col 3.2 tutti l'avrebbero comunque comprata con quel motore?

Gli altri costruttori propongono fin da subito una gamma di motori essenziale (cioè anche un diesel di media cilindrata) e vendono comunque bene , perchè solo la fiat deve fare ste vaccate?