Di serie la Serie 1, anche con pacchetto attiva, monta pneumatici 205/55 R16 sui 2 assi.

A richiesta può montare le 205/50 R17 sui 2 assi oppure la misura differenziata, con le 225/45 R17 al posteriore.

La 118d Attiva in prova aveva le 205/55 R16

Beh 118 è concorrente per prezzo ma non per potenza, quindi è normale che rimanga indietro.

120 sarebbe stata quella giusta per il confronto.

Per il resto concordo, 147 (anche senza Q2) è sicuramente più "piazzata" e meno reattiva di BMW.

Dal punto di vista del comporamenteo su strada, a mio avviso Alfa rimane il punto di riferimento della categoria.

Notevole anche C30, è un bel macchinino fuori dagli schemi come deve essere una "piccola Volvo".

Per me avrà un discreto successo.

Dal punto di vista del comporamenteo su strada, a mio avviso Alfa rimane il punto di riferimento della categoria.

Sono daccordo, la vecchietta è sempre molto efficace.

8,3 sullo 0/1000 mi sembra un tempo molto molto buono...

Molto buono??? fare il Km da fermo in 8.3 è eccezionale!!!! Le supercar si fermano a 20secondi!!!! :lol: :lol: ehehehee

Scherzi a parte....

...I risultati della 147 sono veramente ottimi, anche se dal punto di vista prestazionale sarebbe stato più corretto confrontarla con la 120d. Ad ogni modo il confronto è lecito, dato che la fascia di prezzo è sicuramente più consona.

So bene che i tempi registrati in momenti diversi non sono minimamente confrontabili.... ma qualcuno ha i tempi della 147 150cv senza Q2? Sarebbe interessante che qualcuno le provasse in pista nello stesso giorno... giusto per vedere "quanto" vale questo benedetto autobloccante.

Niente male nemmeno i tempi della C30, che nonostante tutto si mette dietro la Sr1 di 1 secondo al giro....

Peccato che non l'abbiano confrontata con il 120d. Sarebbe stato molto interessante secondo me!

A Misano la 147 1900 ristilizzata ( 115 cv con le confort ) girava sugli stessi tempi della bmw 118d ( 122 cv senza assetto sportivo ).

Molto buono??? fare il Km da fermo in 8.3 è eccezionale!!!! Le supercar si fermano a 20secondi!!!! :lol: :lol: ehehehee

Scherzi a parte....

...I risultati della 147 sono veramente ottimi, anche se dal punto di vista prestazionale sarebbe stato più corretto confrontarla con la 120d. Ad ogni modo il confronto è lecito, dato che la fascia di prezzo è sicuramente più consona.

So bene che i tempi registrati in momenti diversi non sono minimamente confrontabili.... ma qualcuno ha i tempi della 147 150cv senza Q2? Sarebbe interessante che qualcuno le provasse in pista nello stesso giorno... giusto per vedere "quanto" vale questo benedetto autobloccante.

Niente male nemmeno i tempi della C30, che nonostante tutto si mette dietro la Sr1 di 1 secondo al giro....

scusa ma non capisco l'ironia...abbassa di mezzo secondo il dichiarato e fra le compatte con circa 150cv è la + veloce...per questo ho detto che mi sembrava molto buono...non so tu ma un'auto che sta intorno agli 8sec per me è sportiva

scusa ma non capisco l'ironia...abbassa di mezzo secondo il dichiarato e fra le compatte con circa 150cv è la + veloce...per questo ho detto che mi sembrava molto buono...non so tu ma un'auto che sta intorno agli 8sec per me è sportiva

Ma hai letto bene??? ;)

Facevo ironia sul tuo errore di battitura!!!

non ha iscritto 0-100....... bensì 0-1000 (cioè il km da fermo).... :D:D:D

Ed il bello è che l'ho scritto anche bene nella mia risposta... parlando chiaramente di km da fermo....e sottolineando che le supercar ci mettono 20 secondi per farlo... :lol:

Relax guys...

scusa tommy...sono sotto esami!

se confronto deve esser fatto, lo si faccia con la 120d, non con la 118d, è un confronto impari