si ma quando lui ha dato la spallata(molto + scorretta a mio modo di vedere)a gibernau,tutti a dire: "è un grande, ha le palle,che determinazione ecc),lo fa elias e tutti giù ad augurarsi che rimanga su una sedia a rotelle(si ho letto pure questo in giro)io mi reputo imparziale e vedo le cose come sembrano a me,cercando di essere il + obiettivo possibile.Però prima dice che stoner vince solo perchè ha quella moto che fa 20km\h di + (grossa ca.z.zata...i km\h erano di menomagari prende meglio velocità),poi che il nuovo regolamento delle gomme li ha danneggiati(non arriva + il furgoncino...ma gli altri il furgoncino non l'hanno mai avuto).Chiedere prima a chi usa le dunlop o usava le bridgestone anni fa cosa significa avere una gomma davvero inferiore...ma non può dire che oltre al motore fiacco(qualcuno ha pure detto che la potenza era importantissima a le mans..si proprio con l'acqua è il requisito principale)la yamaha non compensa nemmeno in curva?se poi la moto è così importante...perchè capirossi e barros non sono costantemente sul podio?non penso che la moto di alex sia molto diversa(almeno nelle prime 3 gare)...senza elencare tutte le disavventure può semplicemente dire stoner al momento è più forte(non parlo di pilota ma di pacchetto).Ricordo per l'ennesima volta che la ducati è sempre ,e dico sempre,stata al top per velocità...solo che quest'anno la moto curva pure bene..non al livello di yamaha ma siamo li...

si ma quando lui ha dato la spallata(molto + scorretta a mio modo di vedere)a gibernau,tutti a dire: "è un grande, ha le palle,che determinazione ecc),lo fa elias e tutti giù ad augurarsi che rimanga su una sedia a rotelle(si ho letto pure questo in giro)io mi reputo imparziale e vedo le cose come sembrano a me,cercando di essere il + obiettivo possibile.Però prima dice che stoner vince solo perchè ha quella moto che fa 20km\h di + (grossa ca.z.zata...i km\h erano di menomagari prende meglio velocità),poi che il nuovo regolamento delle gomme li ha danneggiati(non arriva + il furgoncino...ma gli altri il furgoncino non l'hanno mai avuto).Chiedere prima a chi usa le dunlop o usava le bridgestone anni fa cosa significa avere una gomma davvero inferiore...ma non può dire che oltre al motore fiacco(qualcuno ha pure detto che la potenza era importantissima a le mans..si proprio con l'acqua è il requisito principale)la yamaha non compensa nemmeno in curva?se poi la moto è così importante...perchè capirossi e barros non sono costantemente sul podio?non penso che la moto di alex sia molto diversa(almeno nelle prime 3 gare)...senza elencare tutte le disavventure può semplicemente dire stoner al momento è più forte(non parlo di pilota ma di pacchetto).Ricordo per l'ennesima volta che la ducati è sempre ,e dico sempre,stata al top per velocità...solo che quest'anno la moto curva pure bene..non al livello di yamaha ma siamo li...

Il discorso è che la "cattiveria" di Elias è un'abitudine, anche quando non lotta per posizioni di vertice. E' irruento, agonisticamente, ma spesso eccede soprattutto in rapporto alla posta in gioco. Non mi sta simpatico, ma non per questo pontifico Rossi: l'unica scusante per le sue dichiarazioni è il fatto che da artefice dei successi Yamaha gli girano i cosiddetti se qualcosa va storto.

Sul fatto dei vantaggi di gomme e/o accessori, mi sembra anche chiaro che per Rossi ci sia un occhio di riguardo, non ci vedo nulla di scandaloso. La fiducia se l'è meritata, anche se forse quest'anno il potere politico di Honda sembra essere più forte dell'immagine del campione.

Come si fa a dire che la spallata di Rossi a Gibernau è più scorretta di quella di Elias su Rossi?!

Rossi con Gibernau non fece altro che entrare all'interno e restarvi, poi fu lo stesso Gibernau a finirgli addosso, probabilmente anche involontariamente. Se hai mai visto un GP ogni volta che un pilota effettua un sorpasso all'interno, il pilota sorpassato è costretto ad "allargarsi" o comunque a non stringere troppo la curva per non entrare in contatto, altrimenti ad ogni sorpasso ci sarebbe un incidente. Elias invece aveva già sorpassato Rossi, solo che con il suo modo di guidare pericolosissimo lo ha toccato rischiando di buttarlo a terra. Non dico che Elias lo abbia fatto apposta però in pista è fondamentale avere una guida tale da non mettere in pericolo se stessi e gli altri piloti.

Il problema principale di Rossi a Le Mans è stata la scelta sbagliata nel montare la gomma. Quindi la colpa non è certo della Michelin, che, seppur inferiore a Bridgestone al momento, ha ben poche colpe nella cattiva prestazione del pilota italiano.

si ma io continuo a ripetere...meno lagne e + gas...guardate schumacher come si comportava coi problemi....umanamente è + campione di rossi

intanto butto la la giustificazione per il mugello....la ducati è + veloce,corre in casa e ha le bridgestone e stoner ha voglia di vincere

si ma io continuo a ripetere...meno lagne e + gas...guardate schumacher come si comportava coi problemi....umanamente è + campione di rossi

Parere mio, l'apporto di Schumi alla Ferrari non è paragonabile a quello di Rossi in Yamaha. La M1 è nata cesso, ogni tanto qualcuno ha il coraggio di dirlo a denti stretti (e microfoni chiusi). In Ferrari c'è stata un'evoluzione corale, di team, piloti e tecnici, mentre in Yamaha fondamentalmente il merito va a Rossi e Burgees, se non totale almeno il 90%.

si ma le direttive di sviluppo le danno i piloti mica i tifosi!

valentino ha fatto quello che ha fatto a suo tempo schumi...il tedesco ha portato via i tecnici dalla benetton alla ferrari e valentino dalla honda alla yamaha...l'unica casa che non ha subito l'effetto dominante di rossi è stata la honda...alla yamaha lavorano tutti per valentino(vedere che combina edwards che lo sappiamo tutti cosa è capace di fare)

e tu pensi che i successi ferrari non derivano al 90% da schumi byrne e brawn...qui hanno peccato tutti di presunzione...da rossi...alla yamaha e soprattutto la michelin

si ma le direttive di sviluppo le danno i piloti mica i tifosi!

valentino ha fatto quello che ha fatto a suo tempo schumi...il tedesco ha portato via i tecnici dalla benetton alla ferrari e valentino dalla honda alla yamaha...l'unica casa che non ha subito l'effetto dominante di rossi è stata la honda...alla yamaha lavorano tutti per valentino(vedere che combina edwards che lo sappiamo tutti cosa è capace di fare)

e tu pensi che i successi ferrari non derivano al 90% da schumi byrne e brawn...qui hanno peccato tutti di presunzione...da rossi...alla yamaha e soprattutto la michelin

La Michelin... deve tenere d'occhio anche le forniture per le moto stradali... La Yamaha ha avuto la presunzione di essere arrivata, questo è vero, mettendo tutto nelle mani di Rossi e della presunta superiore maneggevolezza del cancello-M1. Su questo ti do ragione.

Io sono dell'idea che se si critica pure il Rossi pilota, allora si devono ritarare tutti i giudizi sul mondo di cui fa parte.... e, in quel caso, di campioni veri sulle due ruote non ne vedo da qualche decennio.......

Io sono dell'idea che se si critica pure il Rossi pilota, allora si devono ritarare tutti i giudizi sul mondo di cui fa parte.... e, in quel caso, di campioni veri sulle due ruote non ne vedo da qualche decennio.......

D'accordo. Come si può criticare Rossi, un pilota ha vinto negli ultimi anni con un mezzo spesso inferiore e che ha contribuito direttamente a rendere vincente, che ha perso il mondiale lo scorso anno per soli 5 punti dopo diversi ritiri tecnici che avrebbero tagliato fuori chiunque dalla lotta per la conquista del titolo. Un pilota che è secondo in campionato attualmente.

Probabilmente avrà anche esagerato nelle lamentele, ma penso che titoli alla mano sia l'unico che possa permetterselo. E d'altra parte che abbia un pacchetto inferiore è evidente.