Io non credo che riusciranno a metterlo a punto

e' da vedere...han messo a punto un motore a pistoni ovali....

cmq oggi a Brno Okada girava conquesta

Shot with Canon EOS 400D DIGITAL at 2007-08-20

alcuni dicono desmo, alcuni a valvole pneumatiche

io sto coi secondi

lanciarsi nell'avventura Desmo non è cosa semplice...pure la Ducati ci ha messo anni (e insuccessi) prima di trovare un compromesso.Voi direte che i giap sono sempre e cmq + bravi,vero forse...ma in Ducati proprio caproni non sono credo

lanciarsi nell'avventura Desmo non è cosa semplice...pure la Ducati ci ha messo anni (e insuccessi) prima di trovare un compromesso.Voi direte che i giap sono sempre e cmq + bravi,vero forse...ma in Ducati proprio caproni non sono credo

in ducati maneggiano il desmo da quasi 40 anni, possono permettersi di usarlo in corsa per quello, lo conoscono AL MEGLIO

infatti io credo che in Honda vadano sulle pneumatiche

strano però che viste le risorse suzuki e kawa(e prima aprilia assieme a coswort)ci siano arrivati prima

Per chi ha voglia di leggerlo

http://www.tuttomoto.com/approfondire/sport/dettaglio/gennaio_07/20_08_pensieri_veloci_brno.htm

in ducati maneggiano il desmo da quasi 40 anni, possono permettersi di usarlo in corsa per quello, lo conoscono AL MEGLIO

infatti io credo che in Honda vadano sulle pneumatiche

Oltretutto la letteratura in questo campo risale praticamente agli anni '30... Tutto ciò che riguarda il desmo, le sue problematiche, il suo dimensionamento, tutto è in mano a Ducati.

Yamaha ed Honda stanno provando nuovi sistemi di distribuzione. Tra questi, difficilmente c'è il desmo. Mentre la soluzione pneumatica gusta da tempo ad ambedue.

Se magari capissero anche che non è solo questione di motore... Visto che la Kawa ha (a detta di tutti, piloti avversari compresi) un motore stratosferico, eppure naviga nella zona bassa della top ten...

Mah, io credo che la cosa meno sorprendente della Ducati di quest'anno sia il motore. Mi lascia a bocca aperta invece la trazione, e la velocità in ingresso curva, terreno di caccia (fino all'anno scorso) di Honda e Yamaha.

e' da vedere...han messo a punto un motore a pistoni ovali....

cmq oggi a Brno Okada girava conquesta

Shot with Canon EOS 400D DIGITAL at 2007-08-20

alcuni dicono desmo, alcuni a valvole pneumatiche

io sto coi secondi

Ti assicuro che mettere a punto un sistema di distribuzione desmo è parecchio più complicato :lol:

Ti assicuro che mettere a punto un sistema di distribuzione desmo è parecchio più complicato :lol:

grande palla......il motore della nr è un motore ai limiti delle leggi delle fisica

non lo hanno sviluppato ulteriormente perchè hanno ammesso che sarebbe costato come una spedizione su Marte

non cominciamo col peana del desmo, soluzione peculiare di Ducati ed estremamente particolare, ma che cmq appunto risale agli anni 30 come idea...

Bisognerebbe,ahimè,anche qui mettere mano al regolamento sulle specifiche,oltre l'abbassamento della cilindrata si potrebbe fare qualcosa limitando il numero di giri o imponendo un certo valore massimo di alesaggio (evitando così condotti valvola mostruosi)

Però mi sa che ormai il "tunnel" dell'elettronica è stato preso già da qualche anno e non se ne uscirà +

in questo caso elimineresti la ducati, che nn potrebbe sfruttare in desmo al massimo delle sue qualità e non farebbe motori a corsa cortissima....

in questo caso elimineresti la ducati, che nn potrebbe sfruttare in desmo al massimo delle sue qualità e non farebbe motori a corsa cortissima....

vero anche questo.

cmq ai motori ad alesaggio /corsa f1 ci sono/ci arriveranno i jappo con le pneumatiche

l'idea che bmw possa entrare in motogp mi frulla solo se i motori gp-f1 siano concettualmente molto simili...sfrutterebbero una marea di know-how