Abarth Grande Punto (Topic Ufficiale - 2007)

[alettone75]

ecco la recensione di Auto Car:

Fiat Grande Punto 1.4T Abarth - Road Test First Drive - Autocar.co.uk

Il giudizio è tutto sommato positivo ma come al solito hanno duvuto inserire qualche critica alla guida soprattuto confrontata all' "Eccezzionale" Fiesta ST...

"The trouble is the ride. Over a typical fast-and-bumpy British B-road, the Punto is uncomfortable. It jars over sharp crests and dips, and shudders through potholes. There’s simply none of the pliancy and fluidity that you’d find in a Fiesta ST, and the Punto feels less controlled as a result, and much harder and more wearing to drive quickly."

Traduzione:

"Il problema è la guida. Su una tipica strada secondaria Inglese veloce e sconnessa, la Punto non è confortevole. L'auto stride su crinali e depressioni marcati, e vibra sulle buche. Non c'è semplicemente niente dell'elasticità e della fluidità che si trova in una Fiesta ST, e la Punto di conseguenza risulta meno controllata, e più difficile ed estenuante da guidare veloce."

Ora io non conosco le doti dinamiche di questa Fiesta ST ma dubito, essendo un'auto ormai ad un passo del pensionamento, che possa essere nemmeno paragonabile ad una GP Abarth.

Più leggo queste testate e più rimango senza parole sulla loro faziosità!

[andre]

ecco la recensione di Auto Car:

Fiat Grande Punto 1.4T Abarth - Road Test First Drive - Autocar.co.uk

Il giudizio è tutto sommato positivo ma come al solito hanno duvuto inserire qualche critica alla guida soprattuto confrontata all' "Eccezzionale" Fiesta ST...

"The trouble is the ride. Over a typical fast-and-bumpy British B-road, the Punto is uncomfortable. It jars over sharp crests and dips, and shudders through potholes. There’s simply none of the pliancy and fluidity that you’d find in a Fiesta ST, and the Punto feels less controlled as a result, and much harder and more wearing to drive quickly."

Traduzione:

"Il problema è la guida. Su una tipica strada secondaria Inglese veloce e sconnessa, la Punto non è confortevole. L'auto stride su crinali e depressioni marcati, e vibra sulle buche. Non c'è semplicemente niente dell'elasticità e della fluidità che si trova in una Fiesta ST, e la Punto di conseguenza risulta meno controllata, e più difficile ed estenuante da guidare veloce."

Ora io non conosco le doti dinamiche di questa Fiesta ST ma dubito, essendo un'auto ormai ad un passo del pensionamento, che possa essere nemmeno paragonabile ad una GP Abarth.

Più leggo queste testate e più rimango senza parole sulla loro faziosità!

[ISO-8707]

Ora io non conosco le doti dinamiche di questa Fiesta ST ma dubito, essendo un'auto ormai ad un passo del pensionamento, che possa essere nemmeno paragonabile ad una GP Abarth.

"Auto" a Balocco con la GPA ha fatto 3'11",06 (01/2008 ) con la Fiesta ST ha fatto 3'10",35 (02/2006).

Io non sottovaluterei il telaio della Fiesta se fossi in voi... con gomme /45 (così come con le /50) va + veloce in curva della GP pari gommata e motorizzata (rollio molto meno marcato: l'ho provato di persona umiliando un "barotto").

[alettone75]

"Auto" a Balocco con la GPA ha fatto 3'11",06 (01/2008 ) con la Fiesta ST ha fatto 3'10",35 (02/2006).

Io non sottovaluterei il telaio della Fiesta se fossi in voi... con gomme /45 (così come con le /50) va + veloce in curva della GP pari gommata e motorizzata (rollio molto meno marcato: l'ho provato di persona umiliando un "barotto").

[ItalianDriver]

La Fiesta e paragonabile alla GPA, ma e molto piu piccola e meno pesante (ci dovrebbe stare circa 100kg di differenza), il che sui circuiti avantaggia la Fiesta, ma sicuramente, globalmente, la GPA le e superiore, e di motore va di piu.

[ISO-8707]

Forse siamo OT (nel caso cancellate pure)

La Fiesta e paragonabile alla GPA, ma e molto piu piccola e meno pesante (ci dovrebbe stare circa 100kg di differenza), il che sui circuiti avantaggia la Fiesta, ma sicuramente, globalmente, la GPA le e superiore, e di motore va di piu.

Dimensioni e peso Fiesta ST:

-Lunghezza 392 cm

-Larghezza 169 cm

-Altezza 147 cm

-Passo 249 cm

-Peso: 1090 kg (penso a vuoto perche la fiesta 1.4 benza di mia madre sul libretto segna 1230)

Dimensioni e peso GPA:

-Lunghezza 404cm

-Larghezza 173 cm

-Altezza 149 cm

-Passo 251

-Peso: 1185 kg

Il peso minore nello stretto aiuta e non poco.

[ItalianDriver]

Penso anche che la Fiesta ha un set-up di sospensione piu corsaiolo e meno "confortevole" rispetto alla GPunto.

Una GPA col kit "Assetto" dovrebbe essere tranquillamente davanti a tutte le sue concorrente di 150cv.

[ISO-8707]

Penso anche che la Fiesta ha un set-up di sospensione piu corsaiolo e meno "confortevole"

Già le versioni normali hanno un assetto molto più frenato e piatto rispetto alle altre B.

Il che la porta ad essere parecchio nervosa oltre certi limiti (Parlo di esemplare senza esp) perciò l'accelleratore è stato opportunamente tarato per non chiudere di colpo l'erogazione a meno di non toccare i freni.

Modificato 29 Luglio 2008 da ISO-8707

[TonyH]

Penso anche che la Fiesta ha un set-up di sospensione piu corsaiolo e meno "confortevole" rispetto alla GPunto.

Già...perchè la GPA non è rigida modello tavolo da stiro....è tutta improntata al comfort:roll:

[ItalianDriver]

Già...perchè la GPA non è rigida modello tavolo da stiro....è tutta improntata al comfort:roll:

E solo un po piu "confortevole" rispetto alla Fiesta, ma non e certo un modello di confort...