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XJ-S

Subaru B9 Scrambler Concept 2003

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12 ore fa, tonyx scrive:

16 anni e mezzo... credo sia un necroposting da record questo😅

 

Colpa della quarantena. 🤣

2 ore fa, Lagarith scrive:

Ma sbaglio o è una delle primissime ipotesi di duetto ai tempi dell'alleanza con gm? Intendo dire che in quel periodo zapatinas disegnò la 157, e 4r ipotizzo' nella gamma un duetto, disegnandolo pure sulla rivista, che a vaga memoria mi ricorda questo. 

 

D'altronde il frontale è un trilobo alfa e dietro ricorda un po' l'osso di seppia

 

 

Non ricordo, però se hai info o foto pubblicale nella discussione "Mai nate Alfa Romeo" può essere interessante. 


Un popolo che ignora il proprio passato non saprà mai nulla del proprio presente. Indro Montanelli

 

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1 ora fa, MotorPassion scrive:

 

Colpa della quarantena. 🤣

 

 

Non ricordo, però se hai info o foto pubblicale nella discussione "Mai nate Alfa Romeo" può essere interessante. 

Devo recuperare i 4r d'epoca, non sarà facile ma ci provo :-)

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"In questo marchio non c'era da cambiare nulla, dovevamo cambiare noi." Harald Wester, 24 Giugno 2015.

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Questa non la conoscevo proprio, credo sia passata totalmente in sordina un po' ovunque. :o

 

Raga', non sarebbe bello aggiornare i topic ''ufficiali'' molto anziani con foto che si vedono? Almeno il primo messaggio, secondo me può essere interessante, seppur molto laborioso, ma farebbe capire che nel forum c'è un attenzione eccelsa al dettaglio. Alla fine le foto si trovano...poi in questi periodi di quarantena che c'abbiamo da fa? :mrgreen: Mi potrei proporre anche io per quanto riguarda l'aggiornamento se l'idea piacesse. ;)

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anti-c12.jpg

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On 20/3/2020 at 19:14, Beckervdo scrive:

Sua era anche la Tribeca :D

A me piaceva, ho sempre pensato che vi era una sorta di collegamento/affinità tra la mascherina Subaru dell’epoca, quella Seat e quella Alfa ma non ho mai approfondito la questione 

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On 21/3/2020 at 11:27, MotorPassion scrive:

 

Colpa della quarantena. 🤣

 

 

Non ricordo, però se hai info o foto pubblicale nella discussione "Mai nate Alfa Romeo" può essere interessante. 

ok l'ho recuperata, in effetti non è proprio simile ma ha delle proporzioni analoghe:

 

alfa spider.png

  • I Like! 1

"In questo marchio non c'era da cambiare nulla, dovevamo cambiare noi." Harald Wester, 24 Giugno 2015.

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34 minuti fa, KimKardashian scrive:

A me piaceva, ho sempre pensato che vi era una sorta di collegamento/affinità tra la mascherina Subaru dell’epoca, quella Seat e quella Alfa ma non ho mai approfondito la questione 

Su quella Seat è appurato che De Silva abbia infuso un po di "Alfaggine" quasi a ripicca...

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1 ora fa, Lagarith scrive:

ok l'ho recuperata, in effetti non è proprio simile ma ha delle proporzioni analoghe:

 

alfa spider.png

Ma questo disegno mi sembra che fosse ispirato a una concept di Fioravanti

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1 ora fa, savio.79 scrive:

Ma questo disegno mi sembra che fosse ispirato a una concept di Fioravanti

Mi sa che in parte hai ragione:

spacer.png

 

Anche se io ci vedo pur sempre qualcosa del prototipo subaru nel disegno di 4r


"In questo marchio non c'era da cambiare nulla, dovevamo cambiare noi." Harald Wester, 24 Giugno 2015.

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1 minuto fa, Lagarith scrive:

Mi sa che in parte hai ragione:

spacer.png

 

Anche se io ci vedo pur sempre qualcosa del prototipo subaru nel disegno di 4r

Ho ragione in parte al 98%

😇

 

Il prototipo Subaru aveva “un trilobo” davanti, è l’unica cosa in comune. Non una linea, una superficie, una lavorazione...

 

Poi per carità, ognuno ci può vedere qualsiasi cosa... anche una tazzina di caffè 😂

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      La progettazione di Ecobasic ha tra i suoi primari obiettivi la ricerca di tutte le possibili soluzioni per ridurre al minimo l'impatto ambientale:
      . Diminuzione delle emissioni
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      . Promozione di un'ecologia dello spazio
      . Utilizzo di materiali e processi di lavorazione non inquinanti
      . Sostenimento di un programma di riutilizzo dei materiali.

      Brevetti.
      Molte soluzioni di Ecobasic, che uniscono la fantasia all'ingegno, sono coperte da un brevetto internazionale.

      Struttura del sedile posteriore.
      E’ completamente ristudiata e permette di sfruttare in modo ottimale e molteplice ogni porzione di cui è costituito il sedile.

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      E’ stato creato un sistema di finestrini laterali innovativo ed efficiente, per permettere un ricambio dell’aria ottimale all’interno del veicolo.

      Fanali.
      Un particolare: i proiettori anteriori si aprono dall'esterno per consentire la sostituzione delle lampade e l'accesso al correttore di assetto.

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      In fatto di tecnologia Ecobasic ha già fatto un passo nel futuro, rispondendo alla constatazione che il modo di concepire e progettare gli oggetti d’uso quotidiano si rifletta nei nostri comportamenti dettando nuove abitudini.

      Esterni.
      Originale: la sua linea esterna ha una fisionomia riconoscibile, nonostante sia un'auto in continuo divenire.
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      Motore.
      Il motore è un JTD 1.2 quattro cilindri a iniezione diretta Common Rail della nuova generazione, chiamato Multijet.
      I vantaggi di questa motorizzazione sono molteplici: bassi consumi, notevole riduzione delle emissioni (-30/40%), maggiore silenziosità e incremento delle prestazioni (+6/7% ca.).
      Il segreto del 1.2 Multijet di Ecobasic? È racchiuso nella centralina, che controlla il comando elettrico degli iniettori, aumentandone la frequenza di apertura e chiusura

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      Ecobasic sfrutta al meglio le caratteristiche e le potenzialità dei materiali utilizzati: ne differenzia l’uso ridisegnando la funzione degli elementi.
      Inoltre l’innovazione nell'utilizzo dei materiali significa anche maggiore sicurezza per Ecobasic: il paraurti, ad esempio, è sostenuto da una traversa di sicurezza con crash box ed è rivestito in polipropilene, per migliorare l'assorbimento di urti a bassa velocità.

      Acciaio.
      È il materiale impiegato per la realizzazione del pianale e della scocca; il telaio invece risulta una struttura più adatta all'applicazione dei pannelli in plastica e degli altri componenti, in sostituzione della tradizionale lamiera stampata.

      Plastica.
      La scelta di impiegare diverse plastiche su Ecobasic corrisponde alla varietà delle funzioni degli elementi:
      . i parafanghi e i pannelli di tamponatura del telaio e delle porte sono in termoplastico pigmentato in massa, materiale che unisce la buona resa estetica alla notevole resistenza ai piccoli urti e facilità di sostituzione;
      . l'ossatura delle porte, il cofano e il padiglione sono in termoindurente, che garantisce al tempo stesso sicurezza e peso contenuto;
      . il portellone è un pezzo unico, formato da una cornice e da un lunotto in policarbonato con trattamento antigraffio e trasparente come il vetro.

      Gadget.
      Ecobasic è un’auto dal carattere divertente: vieni a curiosare tra i suoi gadget, scopri quanto sono straordinarie le sue forme e guarda i suoi interni pensati per agevolarti in ogni situazione.


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