Ma non l'hai capita:lol:

E' successo anche a me, anni, fa con una delle mie fidanzata;)

chiaro..da oggi dirò che la 75 le da di seconda ai 430 f1..poi fa niente se le prendeva dalle 33..

la 75 ha ormai l'anima e lo spirito dissolto in atomi, come gli immortali, essa sta diventando più di un mito!

Restiamo IT ?

Della 75 possiamo parlare in altro loco, visto che questa 941 sara' tutto, ma non sara' una 75 ricarrozzata....

Beh, insomma va bene il romanticismo...ma la 75 non è una cazzo di supercar...non lo è mai stata....

dai ragazzi...

certo, se il paragone è una 155 "tipo ricarrozzata" mi può star bene dire che è stato fatto il passo del gambero....

ma la 75 i suoi bravi limiti li aveva tutti de dion o no, tr. axle o no........

sacrilegio!!

ella ha bisogno di ragazzi dagli occhi verdi per poter essere guardata e solo chi riuscirà a domare la grande lama ed il cuore barbaro potraà averne accesso (al sedile passeggero) perché solo i più puri potranno guidarla!

quando tuo figlio andrà alle superiori e gli chiederanno "ma dante con cosa ha raggiunto beatrice?", lui risponderà "in alfa 75, sissignorsisignore!"

ma la 75 i suoi bravi limiti li aveva tutti de dion o no, tr. axle o no........

concordo, anche perchè abbandonata al suo destino. Le SZ-RZ con gli aggiornamenti sulla base della 75 erano in linea con l'allora concorrenza

Restiamo IT ?

Della 75 possiamo parlare in altro loco, visto che questa 941 sara' tutto, ma non sara' una 75 ricarrozzata....

stev però è impossibile, qua tiri fuori una zonda f al ring e ti dicono "ma la 75, per me, avrebbe fatto meno"..siamo oltre lo scibile umano..

concordo, anche perchè abbandonata al suo destino. Le SZ-RZ con gli aggiornamenti sulla base della 75 erano in linea con l'allora concorrenza

aggiornamenti che consistevano nel portare componenti da pista su auto da strada, come gli uniball per il giunto del cambio..e guarda caso si sbugiarda tutta la "tecnologia 75" perché i freni vanno fuori (ma se interni, vicini alla marmitta, erano perfettamente raffreddati!?), fanno un assetto extra, montano gomme normali (per l'epoca) per la potenza...

li si era peggio della moto guzzi..gli anni passavano per niente..

Vabbe allora lo dico io

"L' alfa Romeo 75 e' il culmine di 5000 anni di storia e di progresso umano"

dopo di lei il diluvio, ci sono solo scatolette di ferraccio e plastica scoppiettanti.

ora torniamo IT.

Vabbe allora lo dico io

"L' alfa Romeo 75 e' il culmine di 5000 anni di storia e di progresso umano"

dopo di lei il diluvio, ci sono solo scatolette di ferraccio e plastica scoppiettanti.

ora torniamo IT.

Amen!

"L' alfa Romeo 75 e' il culmine di 5000 anni di storia e di progresso umano"

Quoto questa frase del SUPREMO MOD ROTATIVO.

chi si permentte di contestarla riceverà scomunica.

E' UN DOGMA, CHIARO?????????

Si pero' una transaxle con v6 /v8 spec 2008/2009 e' l'unica auto che mi riporterebbe a considerare un'Alf.i.a.t.