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La nuova Ford Kuga a Ginevra

E' pronta al debutto commerciale

La Ford Kuga, in versione definitiva pronta per la commercializzazione, e che potremo vedere al Salone di Ginevra 2008 deve i suoi natali alla iosis X Concept, anticipatrice del cosiddetto kinetic design elaborato dalla casa dello scudo ovale, e dalla Kuga Concept presentata al Salone di Francoforte 2007, vero “preambolo” alle forme e configurazione definitiva del primo veicolo “CUV” di casa Ford.

Il management parla di lei - un SUV di medie dimensioni pronto allo scontro diretto con la Volkswagen Tiguan, Toyota Rav 4 e Renault Koleos - come un crossover dotato di “rara miscela di caratteristiche proprie di wagon e SUV - è omologata per cinque persone ed è equipaggiata di serie con sedili posteriori ribaltabili in percentuale 40-60 % - e di qualità sportive proprie di una coupé”.

Dal punto di vista meccanico, la Kuga si basa sulla famosa piattaforma C, utilizzata anche per le Volvo C30 ed S40 e per la Mazda 3. E' equipaggiata con un 4 cilindri Turbodiesel Duratorq TDCi Common-rail da 136 CV.

La trazione può essere anteriore o integrale, a seconda delle versioni (Trend or Titanium). L'equipaggiamento di serie prevede, tra gli accessori più importanti, la presenza di ESP, ABS, controllo anti-ribaltamento e ripartitore elettronico di frenata.

Lancio commerciale in primavera.

Autore: Alvise-Marco Seno

da OmniAuto.it

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Ford Announces UK Pricing on the Kuga Crossover - Begins at $40k!

Even though the Kuga (details here) will be officially revealed at the Geneva Show with sales commencing in Europe this June, Ford UK announced pricing today for the company’s newest offering in the crossover segment. Initially, the Kuga will be offered solely with a 136 HP 2.0-liter turbo-diesel unit combined with a six-speed manual transmission.

There will be two specifications - Zetec and Titanium, both of which will come with standard All-Wheel-Drive system. Prices are set at £20,495 (that’s $40k or €27,400) for the Zetec and £22,495 ($44,100 or €30,070) for the Titanium. Of course, that may sound a lot to American buyers, but don't forget, in the UK and Europe in general, cars are heavily taxed. -Continued

Standard features of the Kuga Crossover include - keyless start, 17-inch alloy wheels, air conditioning, Electronic Stability Program (ESP), ABS with Electronic Brakeforce Distribution (EBD), Ford Easy fuel, Thatcham category 1 alarm and MP3 connector.

Titanium adds rain sensing wipers, blue tinted glass, partial leather trim, cruise control, automatic headlights and dual electronic air temperature control. Additional premium options available include, rear facing camera, panoramic roof, USB connectivity and DAB radio.

da carscoop.blogspot.com

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Al Salone di Ginevra, Ford presenterà più di una novità: oltre all'ultima generazione della Fiesta, esporrà anche la versione cabriolet della media Focus e la nuova Suv compatta Kuga. Quest'ultima non è una "prima" assoluta, dato che era già comparsa in versione definitiva al Salone di Francoforte di settembre. Semplicemente adesso è davvero pronta al debutto sulle nostre strade, che avverrà entro la prima metà dell'anno, probabilmente a maggio.

La Kuga è equipaggiata con un turbodiesel Duratorq TDCi di 2.0 litri da 136 CV e 320 Nm di coppia massima a 2000 giri/min, con filtro antiparticolato e abbinato a un cambio manuale a sei rapporti. La trazione può essere sia anteriore sia integrale; in quest'ultimo caso una frizione multidisco Haldex trasferisce la coppia al retrotreno (fino a un massimo del 50%) quando l'avantreno perde aderenza.

DA QUATTRORUOTE

Lunga 4 metri e 44, larga uno e 84 e alta uno e 1 e 65 circa, pesa 2060 chilogrammi (2130 con la trazione integrale). I consumi dichiarati dalla Casa sono di 8,1 litri per 100 km nel ciclo urbano, 5,4 nel il ciclo extraurbano e 6,3 nel combinato; la versione con la sola trazione anteriore fa risparmiare 0,1 litri per centro km in tutti e tre i cicli. Realizzata sullo stesso telaio della Focus e della C-Max, la Kuga è prodotta negli stabilimenti tedeschi di Saarlouis.

Molto leggere:):).........certe che se i prezzi delle 4wd saranno quelli prospettati sopra(in Gb sono sempre più alti che da noi)....l'auto diventa interessantissima...magari 2wd

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Guest DESMO16
Molto leggere:):).........certe che se i prezzi delle 4wd saranno quelli prospettati sopra(in Gb sono sempre più bassi che da noi)....l'auto diventa interessantissima...magari 2wd

prezzi, bassi? non mi pare... :roll:

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prezzi, bassi? non mi pare... :roll:

Guarda quanto costa la concorrenza!!!!!!....una 4x4 2000 diesel 136cv con su quasi tutto da 27.000 di listino più o meno come la quashai....di meno la sedici-sx4....e questa ford mi pare un pò meglio:):):) tutto il resto ben più caro.

E poi mi sono corretto in Gb le auto costano mediamente di più che da noi...e le ford ancor di più....

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Guest DESMO16
Guarda quanto costa la concorrenza!!!!!!....una 4x4 2000 diesel 136cv con su quasi tutto da 27.000 di listino più o meno come la quashai....di meno la sedici-sx4....e questa ford mi pare un pò meglio:):):) tutto il resto ben più caro.

E poi mi sono corretto in Gb le auto costano mediamente di più che da noi...e le ford ancor di più....

beh, a quelle cifre opterei per crv o lo stesso buon (vecchio) rav; in ogni caso é lontana la quotazione prospettata per il Kuga, anche perché le dimensioni sono assai superiori da quelle annunciate tempo fa.

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