FPT - Nuovo cambio "C635" Manuale / Robotizzato / Doppia Frizione "TCT"

[ItalianDriver]

ma mercato di chi??

chi è che chiede questa roba? chi ha la necessità di spostare cosa??

te li spacciano esclusivamente perché comprano il cambio da un fornitore esterno a cui delegano tutte le rogne di rotture e durata e loro, per pararsi dal fatto che hanno macchine sempre più pesanti e non si vuole spendere per andare nella direzione opposta, riempiono i motori di coppia..

raga, un furgone mediamente ha una coppia intorno ai 40kg per le 3.5t...

Boh, non so perche gli altri che fanno 5 volte piu numeri di FIAT e hanno in immagine 10 volte superiore lo fanno allora, sara per benficienza...

Il mercato e cosi, puo piacere o meno ma e cosi, e quello che vuole il mercato (sia per fare cifre che immagine) lo si deve fare se si vuol vendere, senno si va a vendere la mortadella sul mercato (nessun messaggio negativo sui commercianti che fanno il mercato, perche e un mestiere che conosco bene e che ho anche praticato).

[Cosimo]

come siete polemici...

se pigli la macchina in leasing (pagato da altri..) dovrai pur metterci qualcosa oltre al lettore dvd e alle 4 ruote motrici, perchè "sai io abito in collina e se nevica sono mica auto sicure, non esci di casa.."

e allora perchè cazzo le compri? forse ho capito: ci attaccano questo per pulire il vialetto:

questa però è moooolto più stilish..

quoto matteo: a quelle potenze un bell'automatico (e l'aisin dicono vada molto bene) se vuoi viaggiare turistico o un doppia frizione se ti pigli la gittì, per il berlinone non ce lo vedo..

[TonyH]

Boh, non so perche gli altri che fanno 5 volte piu numeri di FIAT e hanno in immagine 10 volte superiore lo fanno allora, sara per benficienza...

Non è che se lo fanno gli altri la corsa ad averlo più lungo diventa automaticamente giusta eh....anche perchè a forza di tirarlo ti viene lungo, ma sottile come un rubatà.

Passino le sportive, ma su una macchina macinakm che cacchio te ne fai di più di 35kgm (su una C) o 40kgm (su una D 3.0)? niente....roba buona solo per fare gli sboroni nei bar (reali o virtuali....).

Mi chiedo a volte se si parli con cognizione di auto con millemilakg di coppia e millemila cavalli...

[Regazzoni]

Mi chiedo a volte se si parli con cognizione di auto con millemilakg di coppia e millemila cavalli...

Come già detto e stra-detto, siamo ormai all'hobby diffuso. Altro che mercato. 8)

[Net Flier]

Boh, non so perche gli altri che fanno 5 volte piu numeri di FIAT e hanno in immagine 10 volte superiore lo fanno allora, sara per benficienza...

Il mercato e cosi, puo piacere o meno ma e cosi, e quello che vuole il mercato (sia per fare cifre che immagine) lo si deve fare se si vuol vendere, senno si va a vendere la mortadella sul mercato (nessun messaggio negativo sui commercianti che fanno il mercato, perche e un mestiere che conosco bene e che ho anche praticato).

ma che mercato lo chiede? forse quello dei furgonari...

nelle auto NESSUNo richiede più coppia di quella che ha adesso..già con trenta chili sei bello che a posto..quaranta sei bello che abbondante..

oltre è tutta fuffa..anche i sette otto ventimila marce sono inutili...una volta che hai otto marce, cosa hai risparmiato???

[bombo]

comunque un bel cambio longitudinale a doppia frizione l'audi ce l'ha...ed è una delle tecnologie migliori..il DSG

[Cosimo]

appunto longitudinale..

come lo metti su di un'italiana?

perchè se dobbiamo tenercele ta, preferisco che il motore me lo mettano di traverso..

[TonyH]

Perchè il DSG dovrebbe essere "tecnologicamente migliore" rispetto ad un altro doppia frizione?

[Cosimo]

perchè doppia frizione suona peggio di Direkt-Schalt-Getriebe

[Ario_]

Non è che se lo fanno gli altri la corsa ad averlo più lungo diventa automaticamente giusta eh....anche perchè a forza di tirarlo ti viene lungo, ma sottile come un rubatà.

Passino le sportive, ma su una macchina macinakm che cacchio te ne fai di più di 35kgm (su una C) o 40kgm (su una D 3.0)? niente....roba buona solo per fare gli sboroni nei bar (reali o virtuali....).

Scusa Tony, ma quello che interessa all'azienda è quello che vogliono i consumatori, non perché lo vogliano.

Ora credo che la domanda sia calata, se c'è una richiesta di V6 triturbo con coppia infinita, perché non soddisfarla?!

Poi il cambio puoi averlo in casa o fartelo prestare da qualcun altro, ma questi sono dettagli che si vedono al momento.