Il C635 arriverà a fine 2009, questo vuol dire che fino a fine 2009 non arriverà il 2.0 M-Jet???

C635 manuale giugno 2009

C635 doppia frizione settembre 2009

C635 robotizzato 2010

Il C635 arriverà a fine 2009, questo vuol dire che fino a fine 2009 non arriverà il 2.0 M-Jet???

E c'è chi diceva che ci sarebbe stato come 2000 165cv su delta a giugno:):):)

Se il 2.0 M-Jet non è ancora pronto che motore diesel avrà la Delta tra il 1.9 TST e il 1.6? Spero non il 1.9 da 150cv!!

Se il 2.0 M-Jet non è ancora pronto che motore diesel avrà la Delta tra il 1.9 TST e il 1.6? Spero non il 1.9 da 150cv!!

E perchè no...tanto quel motore è eterno....cmq mi sa che il 1600 120cv e il 1900 190cv possano anche bastare per un annetto....poi magari non sarebbe male il 105cv:)

Al lancio cmq mi sa ci sarà solo il 120cv vedi prezzi austria

Al lancio ci sarà SICURAMENTE anche il 1.9 TST!!

Cmq non penso che lasceranno un buco tra 120 e 190cv sulla Delta xchè il 1.6 da 120cv è forse un po "piccolo" per la Delta che praticamente è grade come la 156 Sportwagon e probabilmente peserà anche di +!!!

Comunque realmente, gli TST come il 2.4 JTDm faranno un po piu dei 400nm dichiarati, penso che saremo sui 430Nm, che e il limite reale dle cambio M40, ma non ne sono certo.

Il 1.9 arriva a 400Nm... non penso li superi..

Il 2.4 Mjet 210cv se non avesse la coppia limitata dovrebbe stare sui 430Nm(1750rpm)

comunque credo sia impossibile che montino(purtroppo) il twinstage 2.0 da oltre 200 cv con il doppia frizione FPT in quanto arriva a 350nm..

Ormai manca una setimana al salone di Ginevra... speriamo che forniscano + dati anche su questo motore, quello che mi interessa sapere è il consumo.

Ormai manca una setimana al salone di Ginevra... speriamo che forniscano + dati anche su questo motore, quello che mi interessa sapere è il consumo.

Messo sulla Bravo (la versione da 163/165cv) il consumo dovrebbe essere di 5,3l per 100km

(contro 5,6 del 1.9 MJ150cv)

comunque credo sia impossibile che montino(purtroppo) il twinstage 2.0 da oltre 200 cv con il doppia frizione FPT in quanto arriva a 350nm..

Ci sono sempre gli automatici...