qualcosa di piu lo avra perche e piu larga e meno alta di grande punto abarth...un po come una 500 rispetto ad una Panda...

Chi si aspetta un comportamento stradale profondamente differente rispetto a GPunto resterà molto deluso!

Junior avrà, semmai, un comportamento stradale praticamente identico a GPunto Abarth...nulla di più.

Ma a qualcuno entra il fatto che partirà da una base ben sotto i 20.000 €?

Spero almeno che non si sognino di farla a 5 porte.

Me li vedo già nei conce i soliti che dicono:

<<Ahh l'ALFA Punto Sprint!!!!>>

Fino a qualche anno fa la maggior parte degli alfisti (dai fondamentalisti ai normali appassionati) sarebbe inorridito dinanzi ad una B (ricordo di aver letto da qualche parte le polemiche che ci furono quando si pensava ad una fantomatica 135), ora invece...

Chi si aspetta un comportamento stradale profondamente differente rispetto a GPunto resterà molto deluso!

Junior avrà, semmai, un comportamento stradale praticamente identico a GPunto Abarth...nulla di più.

Ma a qualcuno entra il fatto che partirà da una base ben sotto i 20.000 €?

io ho provato diverse volte la Gpunto sport...e come comportamento stradale mi è sembrata molto buona...non vedo l'ora di provare la abarth....scusa ma se junior sarà assettata come abarth non ci vedo nulla di male...anzi...

Ma un'alfa con il comportamento di una fiat che senso ha?

mah...qui c'è il solito problemone...cioè che ste cose le sappiamo noi e basta...la stra-grande maggiornaza delle persone andrà al conce alfa e vedrà una segmento b con caratteristiche di design e finitura superiori alla media, la porterà su strada e noterà un comportamento dinamico molto appagante per un'utilitaria(già la gpunto sport è bella piazzata, la abarth sarà ancora più piazzata) e poi casomai, ne valuterà l'acquisto...non è nemmeno così scontato che l aprovi su strada...alla fine, della parentela meccanica con gpunto non gliene fregherà nulla, anche perchè non lo saprà...

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in sostanza, una vettura del genere avrà senso perchè proposta come segmento b con assetto di serie da segmento b sportiva...e avrà design e finiture che la distingueranno...alla fine a lancia sono bastate finiture approssimative e ampia gamma di personalizzazione per avere un'ottimo successo con ypsilon...cosa ci fà presuppore che una b alfa, con prezzi ben sotto i 20.000 un comportamento dinamico soddisfacente, un buon design, buone finiture e ampia gamma di personalizzazione non possa avere altrettanto successo e portare soldini nelle casse di alfaromeo in modo da sviluppare al meglio le prossime vetture?

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troppe pippe ultimamente...

Ma un'alfa con il comportamento di una fiat che senso ha?

un'alfa con comportamento da abarth però ci può stare

io ho provato diverse volte la Gpunto sport...e come comportamento stradale mi è sembrata molto buona...non vedo l'ora di provare la abarth....scusa ma se junior sarà assettata come abarth non ci vedo nulla di male...anzi...

Ragazzi la GPunto 1.4 Sport parte dai 15K €... Junior con lo stesso motore partirà da circa 16"... e dovrà avere per forza materiali di tutt'altro appeal rispetto a Fiat... cosa speravate avesse anche le 4 ruote sterzanti??? E una segmento B sportiva e basta... non un piccolo coupè antielise!!!