Bè gli interni sedile e mobiletto inferiore centrale a cambio a parte identici a 147.....ieri ne ho viste tante....

Lo so, ma sono bellissimi comunque Per questo tipo di sinergie sono sempre pronto a sottoscrivere, quando si tratta di cosa veramente piacevoli. Non facciamo gli schizzinosi dopo aver premiato i cloni tedeschi.

Come è omologato il diesel?

Il diesel è omologato Euro 3. I due benzina invece sono Euro 4.

Bè gli interni sedile e mobiletto inferiore centrale a cambio a parte identici a 147.....ieri ne ho viste tante....

Lo so, ma sono bellissimi comunque Per questo tipo di sinergie sono sempre pronto a sottoscrivere, quando si tratta di cosa veramente piacevoli. Non facciamo gli schizzinosi dopo aver premiato i cloni tedeschi.

Infatti hai ragione....ma qualcuno ci prometteva che erano completamente nuovi rispetto a 147.....ma evidentemente i tedeschi insegnano....

A proposito ho visto la nuova golf dentro ieri....che delusione...siamo quasi al livello di stilo....a parte il grande schermo per l'autoradio.

A proposito ho visto la nuova golf dentro ieri....che delusione...siamo quasi al livello di stilo....a parte il grande schermo per l'autoradio.

Anche se fuori topic... la golf, vedo ogni giorno da 3 a 5 bisarche cariche e ne ho già visto due per strada senza nessuna scritta distintiva di concessionaria o vettura di prova. Sembra che in Belgio non aspettassero altro. Se continua così, a gennaio andrà a scalzare il trio 206/307/C3. E dire che ancora non si è vista pubblicità, non sapevo in effetti che neanche fosse già in vendita qui.

A proposito ho visto la nuova golf dentro ieri....che delusione...siamo quasi al livello di stilo....a parte il grande schermo per l'autoradio.

Anche se fuori topic... la golf, vedo ogni giorno da 3 a 5 bisarche cariche e ne ho già visto due per strada senza nessuna scritta distintiva di concessionaria o vettura di prova. Sembra che in Belgio non aspettassero altro. Se continua così, a gennaio andrà a scalzare il trio 206/307/C3. E dire che ancora non si è vista pubblicità, non sapevo in effetti che neanche fosse già in vendita qui.

Prevedo anche qui un successo..i prezzi non sono aumentati..la linea non dice niente di nuovo ma è ancora più imponente proprio come vuole la clientela WW.....dentro davanti è molto abitabile sembra di essere su una 307 anche se cn punto h un pò più basso...c'è anche una fascia in plastica...nn molto bella alla base del lunotto anteriore che nn si vedva in foto..dietro hai sempre i piedi addosso ai sedili ant...ma è un pò meglio...bagaglio invece decisamente più ampio.

Insomma sa sempre più da auto di famiglia.

bella è bella la GT ma continua a lasciarmi perplesso la fiancata un pochino tozza e troppo massiccia e la coda, ma saranno le foto che non le rendono giustizia, magari vedendola dal vivo le cose cambiano,cmq in definitiva credo che piacerà più al resto d'Europa che a noi Italiani...

discorso motore, be è da parecchi mesi che si sa per certo che il 1.9 JTD 16v della GT è un 150cv, che polemiche inutili, lo stesso comunicato ufficiale dell'Alfa Romeo al salone di Ginevra e di Francoforte parlavano di 150cv e di una base col 1.8 TS, che poi lo stesso Taurus ci ha detto che in futuro verrà abbandonata la versione 1.8 TS in favore del 1.8 JTS...

non per fare l'avvocato di nessuno s'intende.

Presentazione a Montecarlo

Ma ribadisco che dal vivo è ancora più (molto) bella

già, dal vivo senza camuffatura non l'ho ancora mai vista ma un po' di tempo fa ne ho vista una veramente poco camuffata con guida a destra... le proporzioni dal vivo sono migliori, la trovo più imponente...

magari vedendola dal vivo le cose cambiano,cmq in definitiva credo che piacerà più al resto d'Europa che a noi Italiani...

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Non sarebbe di certo l'unico caso in cui "l'italiano" vede l'erba del vicino + verde, anch'io comunque aspetto sempre di vederla dal vivo e chi sà magari ci faccio un pensierino . . .

ciao

>> una domanda per Taurus

visto che la GT é a carattere sportiva (? sarà + sportiva di 156?)... in questo caso potrebbe prendere parte a competizzioni tipo DTM (rimpiazzando 156)...etc... etc