612 Scaglietti

Come dicevano i romani "in medio stat virtus" ovvero la verità stà nel mezzo. Mi spiego: se avessi tanti soldi (tipo sultano del Brunei per intenderci) è chiaro che comprerei una FXX per divertirmi in pista e una Enzo per fare shopping in città. Ma non è il mio caso. Io sono un professionista, non mi lamento, ma non amo buttare i miei soldi. Se dovessi consigliare l'acquisto di una Ferrari in questo preciso momento consiglierei di acquistare una 360 Spyder. Spiego i motivi:

- La puoi comprare senza "svenarti" (la trovi a 85 - 90 mila Euro);

- E' quasi uguale alla 430 ma costa parecchio di meno (quasi 100 mila Euro). Inoltre comprare oggi una 430 nuova o seminuova significa perderci dei soldi in quanto è ancora un'auto "giovane" e quindi soggetta a svalutazione per i prossimi 8 - 10 anni.

- E' un'auto che si fa notare;

- Ha un ottimo motore con bassi costi di gestione.

- Non è una macchina "datata" come lo sono dalla 355 in giù.

- Quando fra qualche anno si deciderà di venderla, si perderà poco o nulla rispetto al prezzo di acquisto (le spyder mantengono sempre una quotazione alta);

- La sua quotazione ormai si è stabilizzata.

Quindi, come dimostrato, la verità stà nel mezzo: la 360 Spider non è una Ferrari costosa, non è una Ferrari datata, ma è una Ferrari giusta per "farsi notare", divertirsi, e preservare il denaro.

eh ma così esci dal seminato

qui si parla di Ferrari attualmente in listino

Per tutti gli scettici che non credono che le 360 coupè si trovano già a 60.000 Euro consiglio di contattare i privati e non i concessionari che, mediamente ricaricano di 15 - 20 mila Euro le auto prese in permuta. Comunque se avete fretta di acquistare una 360 a 60.000 Euro, posso fornirvi il recapito di un paio di conoscenti che la vendono a quel prezzo!!!

430 scuderia, anche per il valore futuro... sia 599 che 612 crollano in pochi anni