E' idoneo alla trasformazione a gas?

la compatibilità col gas non dipende dai materiali con cui sono fatte alcune parti del motore come le sedi valvole e da alcune scelte come la presenza del recupero automatico del gioco delle valvole.

Normalmente i motori Volvo vengono trasformati a gas, se questo non ha particolarità rispetto al 2.0 non ci dovrebbero essere problemi

Modificato 14 Luglio 200817 anni fa da brasileiro

la compatibilità col gas non dipende dai materiali con cui sono fatte alcune parti del motore come le sedi valvole e da alcune scelte come la presenza del recupero automatico del gioco delle valvole.

su questo sono d'accordo

I motori Volvo sono Ford a tutti gli effetti, ma mi pare che proprio su questi motori di derivazione Ford, si parlava di problemi alle valvole.

Per questo flexfuel, parrebbe che siano adatti alla trasformazione a gas a differenza di tutti gli altri.

Per quanto riguarda i motori ford, il 1.6 da problemi mentre il 2.0 è ok (infatti da poco la Ford vende la Focus gpl solo con il 2.0)... tutto sta a capire se sto 1.8 è derivato dal 2.0 o dal 1.6 (o meglio, se la sua testata è quella del 2.0 o quella del 1.6)

Per quanto riguarda i motori ford, il 1.6 da problemi mentre il 2.0 è ok (infatti da poco la Ford vende la Focus gpl solo con il 2.0)... tutto sta a capire se sto 1.8 è derivato dal 2.0 o dal 1.6 (o meglio, se la sua testata è quella del 2.0 o quella del 1.6)