Honda Jazz (Topic Ufficiale - 2008)

[Regazzoni]

il motore della nuova jazz rispetta in pieno i parametri euro 5, questo lo so per certo. Il dubbio è solo se sarà possibile ottenere l'immatricolazione retroattiva.

[thedoors]

infatti è quello che dico io dall'inizio: la macchina è euro 4!!!!

Per farla passare euro 5 (teoricamente possibile) ci vorrà un miracolo....

[stev66]

In realtà il motore della Insight non è lo stesso della Jazz, se vai sul configuratore Honda mette 1.3 cc

Modificato 26 Marzo 2009 da stev66
Errata corrige..prima che soichiro e la sua katana mi trovino...

[stev66]

In realta' basta che la casa dichiari e faccia i test per verificare che le emissioni dei motori attuali rientrano nell'e5.

A quel punto la riomologazione e' automatica.

Cosa che per esempio honda ha gia fatto sugli scooter ( I @ E1 possono essere tranquillamnte riomologati E2 )

[thedoors]

che ti devo dire? speriamo!!!

[drucker]

Però è molto bello....il volante...direi sportivo

Modificato 25 Marzo 2009 da drucker

[CippoLippo]

Scusa volevo scrivere "sterzo" non volante

Comunque non criticavano il design quanto le sensazioni di guida ...

[CippoLippo]

E' lo stesso, un 1339 cc che su Insight e' venduto come 1.3 e su Jazz come 1.4....

Comunque e' declinato diversamente come potenza ( 78 contro 99 CV ) e coppia.

Allora non possiamo dire che un 1.4 sulla jazz ...... ci hanno fregato....

[GyanLuka]

ma se ipoteticamente non riomologano le e4 vuol dire che le e5 avranno qualche differenza dall'attuale modello?

[thedoors]

aggiornamento consumi dopo il pieno fatto oggi da mia moglie:

Condizioni di uso dell'auto:

Quasi sempre sono chilometri fatti per l'80% a roma, in tratti URBANI per andare a lavoro e 20% su strade a scorrimento medio (Grande raccordo anulare a Roma, Tangenziale, Via Cristoforo Colombo ecc).

Per tratto urbano intendo nel traffico, non paralizzato ma comunque traffico pieno, per farvi avere un'idea ci metto circa 45 minuti per percorrere 10/12 km che mi portano in ufficio e circa 30 minuti per ritornare (al ritorno si incontra meno traffico).

In questo caso ho fatto un paio di "gite" domenicali su strade abbastanza libero, quindi direi 70% urbano e 30%misto:

I risultati infatti sono ancora migliori:

ho inserito alla pompa 32,25 litri di benzina per 525 km percorsi: cioè 16,27 km al litro.