tony, che bevesse poco è INDUBBIO.....l'erogazione era buona (ma cmq ci sono e c'erano i C-rail che tenevano testa allegramente)

era un fottuto vibratore e casinaro agli alti..questo indubbiamente..

e IMHO ha battuto tutti i record di rotture in certe evoluzioni

quoto

il 130cv in famiglia ce lo sognamo ancora di notte..

.il il miglior diesel sul mercato (nel complesso prestazioni consumi emissioni silienziosità) è IMHO l'honda 2.2.... il buon 1,9 (tst o meno superpower o meno) è un ottimo motore ma che mostra la corda soprattutto in NVH( noise vibration harshness)...ma è normale dato che di base ha i suoi anni...attendo il 2.0 MJT

va be che e' ferragosto, va be che come giustamente consigliato anche tu ora avrai una ragazza per le mani, ma potevi sforzarti di piu':

e' evidente che un 1.9 da 190cv e 400Nm non puo' essere ANCHE fluido e silenzioso come un 2.2 da 150....comunque il 2.0 dovrebbe essere meglio e con il multi air ancora di piu'.

il 2.2 non l'ho mai provato ma il "130" (euro 3) e' ottimo, mio padre infatti non riesce ad abituarsi al multijet della panda 4x4 (che di recente ha paragonato, in modo tanticchia blasfemo, come vuotezza in basso, al motore della giulia , tanto per far finta di stare in topic)

grazie al piffero il 130 è un 2 litri, la panda ha un 1.3..

cmq nel mio vasto giro di parenti le due 130 (golf anniversary e ibiza) una ha fuso la guarnizone della testa, l'altra ha girato a tre fino a quando non ha bucato un pistone

. Non son riusciti a capire cosa avesse

va be che e' ferragosto, va be che come giustamente consigliato anche tu ora avrai una ragazza per le mani, ma potevi sforzarti di piu':

e' evidente che un 1.9 da 190cv e 400Nm non puo' essere ANCHE fluido e silenzioso come un 2.2 da 150....comunque il 2.0 dovrebbe essere meglio e con il multi air ancora di piu'.

Modificato 13 Agosto 200817 anni fa da Matteo B.

secondo me DI FATTO non avete presente che semplicemente accendendo, facendo scaldare e girando con una 159 o una accord (auto del tutto paragonabili) qualsiasi persona si accorge della differenza.

il 1.9 190 non mi pare lo abbia ancora usato qualsivoglia utente normale. e credo pure il 2.0 ad occhio e croce.

Stai confrontando due motori troppo diversi, con cilindrate e potenze diverse.

Stai confrontando due motori troppo diversi, con cilindrate e potenze diverse.

veramente lo ha fatto owluca ......io paragonavo 2 motori a listino e da me provati (entrambi da 140-150 cv).....ho aggiunto al post...

veramente lo ha fatto owluca ......io paragonavo 2 motori a listino e da me provati (entrambi da 140-150 cv).....ho aggiunto al post...

Ah, ok, avrò letto male. Rimangono le cilindrate diverse.

Ah, ok, avrò letto male. Rimangono le cilindrate diverse.

off topic!!!!!!!!!!!!