qualche modifica?oppure l'adesivo dell' MHR è tanto per bellezza e fregato al motorshow ?

eh si se è 92 dovrebbe proprio trattarsi della lawson replica...vista la forcella upside down...

La lawson aveva la uspide down,mentre le altre mito avevano ancora la marzocchi a steli convenzionali....

La corona dietro,mi sembra non originale...non so dire se corrisponda ad un accorciamento leggero della rapportatura finale.....

Le lawson mi pare di ricordare avessero un cilindro speciale...fatto apposta per seminare morte e distruzione nella sp...

Bocciate le frecce:lol: quelle piccole quadrate originali stavano meglio8-)

38000 km con quell'ordigno?congratulazioni...se è originale...

Male cosi non sta...però lucky o rossa c592 replica starebbe meglio,imho..

...

Le lawson mi pare di ricordare avessero un cilindro speciale...fatto apposta per seminare morte e distruzione nella sp.

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ma

PS: i miei non mi hanno mai preso un mezzo del genere causa casa che sembra una tana...e ogni natale vedere le moto elettriche nelle pubblicità dei vari centri commerciali che voglia

uff, mi hai fatto tornare voglia di moto elettriche

tornando IT questa si va di più ma la mito like 996 è moooooooooooooooolto più bella

Veramente non la Mito "simil 916" è, se non ricordo male, nata prima della Ducati percui sarebbe più corretto parlare di Mito 2 e di 916 simil Mito.

questo è quello che ho trovato io:

Nel 1994 la moto venne quasi stravolta, quando il designer Sergio Robbiano (ideatore della Bimota 500 V2), approdato nel '92 al laboratori CRC, applicò il design della Ducati 916 (allora controllata da Cagiva) alla Mito, creando cosi la Mito Ev, ricalcando molto l'aspetto complessivo e i gruppi ottici, questa serie verrà prodotta fino al 2007 (primi mesi del 2008

qualche modifica?oppure l'adesivo dell' MHR è tanto per bellezza e fregato al motorshow ?

è stato messo per camuffare una carena crepata e tenuta insieme dalla vetroresina

comunque non so se ci sono modifche, l'ho comprata la settimana scorsa usata, io ho fatto meno di 40Km