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Auto a idrogeno e diffusione di massa - Prospettive e limiti


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Sì sì, e in Italia mancano ancora rete Metano e GPL :roll:

Chissà chi ce li ha messi quei soldi a fondo perduto, e immagino quei 12 distributori oberati di lavoro :lol:

Si, va beh...I-T-A-L-I-A.....:reddHappy:clap:b35:b1:b9:b26

i soldi "a fondo perduto" si mettono per cose che hanno un futuro (specialmente da quelle parti , dove le opere inutili/incompiute difficilmente esistono)

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Adesso faccio un dispetto a Matteo.... 8)

Obama, qualche giorno fa, ha deciso....

...

...

...

:twisted: :D:lol:

letto, letto.....le Big Three sono quasi a ZERO su fuel cell e h2 e quindi....pragmaticamente.....;)

Appoggiare h2 ADESSO significherebbe massacrarli ulteriormente

Non hanno soldi in più da spendere gli USA oggi.....

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Dopo un lunga chiacchierata con alcuni personaggi d'oltreoceano, provenienza di facile individuazione e qualche nostro esperto della materia posso concedervi un piccolo sggooop... caro Matteo ;)

...hydrogen?? believe it or not it's all just a damn expensive hoax!! the best leverage scapegoat that those rich lobbyst in DC used in the past 10 years to avoid intensive investment and massive R&D for road readiness of the only real feasible alternative energy.

We have had in hand the technology for a mass production electric car since 1998, and nowadays the accumulators issue is going to be resolved, together with recycling.

The only concern will be with production sites pollution and waste.

Main financial resource for ALL hydrogen projects, including the Norwegian highway just released, are OIL companies, EXXON topping the seed.

Don't forget that Norway has still a good supply of home-made oil. Go figure...

Oil is still the driver, nothing alternative will seriously hit the roads in massive numbers 'till oil will reach its final stages of consumptions, and 350/400 USD a barrel.

Say in 20 years... and forget about hydrogen, each prototype costs 1 to 2 million dollars, distribution is practically non-sustainable. Even imagining 5% of the world market running on H, each unit would cost 6/700.000 USD to produce, plus margins and setting up proper distribution, service and maintenance.

Unbearable for the system.

Concerning the electric car, this administration could overturn the pace, setting new milestones. But stakes are too high. We're talking about personal life at risk for the guy...

Just think about this: [omissis] University implemented a study for the [omissis] administration, confirming that if we cover up one-third of the Mojave Desert with the ultimate technology solar panels, we could cover up for the ENTIRE US electric power requirement. Do you think it can happen anytime soon??

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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E stiamo dimenticando una cosa importante. 283a16da79f3aa23fe1025c96295f04f.gif

Tra i tanti gas serra si annoverano un paio (almeno di quelli che conosco io) che vengono prodotti naturalmente dagli esseri viventi: CO2 e H2O 47941865eb7bbc2a777305b46cc059a2.gif

Prodotti in grande quantità dai mezzi di locomozione questi gas diventano inquinanti. Ora: tutti viaggiano a fossile e si produce CO2. Se produci CO2 inquini e non puoi entrare nel centro storico.

Vi immaginate una città di 120.000 abitanti che usano auto a idrogeno? Un'umidità degna di Venezia! E dagli ai mezzi privati che producono gas serra (vapore acqueo) e generano umidità che alimenta agenti patogeni e rovina i monumenti. Nessuno potrà più entrare nel centro storico con la sua auto ad idrogeno, che oltre a riscaldare il pianeta fa pure caldo umido 9293feeb0183c67ea1ea8c52f0dbaf8c.gif e ammazza i vecchietti, a cui l'umidità fa male.

Ovviamente c'è un po' di esagerazione, ma credo che comunque si tornerebbe allo stato attuale.

Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

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Dopo un lunga chiacchierata con alcuni personaggi d'oltreoceano, provenienza di facile individuazione e qualche nostro esperto della materia posso concedervi un piccolo sggooop... caro Matteo ;)

Non posso, per ovvii motivi citare la fonte. Ho preferito riportare in inglese ia testimonianza visto che me la sono "dragonata" al pc e non ho tempo di tradurla ;)

Cosa dicevo mesi fa?? tutta fuffa... carissima fuffa, pagata x mantenere lo status quo!!

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

Automobili

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

BMW M4 DKG Competition Package 450cv Sapphire Black

Jeep Renegade 1.0 T3 Limited 

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Inviato (modificato)

Il fatto che ci siano dietro le più potenti Aziende del Mondo (molto più potenti dei governi stessi) mi da da pensare che cmq con l'idrogeno avremo a che fare.;)

20 anni? e ti pare tanto? son dietro l'angolo IMHO e le famose aziende tra 20 anni che fanno? tirano giù la clèr?.....mai detto che tra 5 anni andremo a H2.

cmq produci pure tutta la corrente che vuoi dal Sole (giusto..il Sole ha creato la vita su questo pianeta..petrolio compreso) ma poi la devi stoccare (in pratica devi sostituire i petrolio e i derivati .... l'attuale prodotto di stoccaggio)

a batteria NON CE LA PUOI FARE....NON ESISTE..lo si può fare per certi usi e per certe cose. Un arereo NON può volare a batteria, ma ad H2 forse si.

se trovano qualcosa d'altro, ben venga....altrimenti o così o pomì.....

Modificato da Matteo B.
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a batteria NON CE LA PUOI FARE....NON ESISTE..lo si può fare per certi usi e per certe cose. Un arereo NON può volare a batteria, ma ad H2 forse si.

se trovano qualcosa d'altro, ben venga....altrimenti o così o pomì.....

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