E' chiaro che negli anni '60 circolavano talmente tanti $$ e c'era talmente tanta voglia di goderseli (dopo i sacrifici di oltre 15 anni di ricostruzione) che perfino i generalisti si buttarono in segmenti alti.

Poi successe quel che successe e già negli anni '70 in I si ridimensionò il tutto (stop 130 e Montreal) in D che era un mercato sicuramente più ricco i generalisti continuarono ancora per un pò (Monza-Senator) ma poi ci fu lo stop anche li, stavolta non dovuto a crisi ma a situazioni di mercato che si spostava, nei segmenti alti, inesorabilmente verso la trimurti.

Mamma mia ke bell'esemplare nelle foto ke hai messo! Ne ho un modellino (berlina però,che preferisco) in scala 1/87. Mio cognato dice che chi guida Opel,di solito,è imbranato nella guida,a me ke le classificazioni non son mai piaciute,invece dico che chi guida Opel ha radicato il gusto del classico. X me era già un gran lusso,nei primi anni 60 potersi permettere una Rekord P II o la rekord del 63:che macchine! Che berline di classe!