Prezzi esorbitanti delle "Segmento D"...

[Matteo B.]

eh,eh,eh.....ho letto il topic e allora ho fatto il giochino di configurarne un paio A4 & Serie3.

.....venghino siori, venghino......il circo PREMMIUMM è in città.......

[Matteo B.]

....una 320d touring (nemmeno troppo accessoriata) ancora a dicembre con un anno di vita e pochi km la trovavi sui 31-32k euro sia ufficiale bmw italia che di importazione, ovvio se si trova qualche privato e con auto con qualche km in più si spunta un pò meglio cmq non meno di 27k euro per auto che nuove arrivavano massimo a 40k euro.........

quindi uno che si compra un 320 da 40k prende 27k dal commerciante dopo un anno e 20-25.000 km (correggimi se sbaglio)

perde 13k. (andando bene..perchè 27 è il prezzo che vuole lo stesso commerciante dell'auto usata, e lui è li per guadagnare qualcosa)

io ho seri dubbi che una "generalista" da 30-32k finita (o mazda / accord) prenda meno di 17k con un anno di vita e 20-25.000 km

AutoScout24: risultato della ricerca

tutto questo per sottolineare che la tenuta di un'auto pure richiesta come il 320 è MOLTO RELATIVA anche nel primo anno.....

tutta questione di domanda e offerta.....l 'offerta nel caso di BMW è ENORME

Modificato 10 Gennaio 2009 da Matteo B.

[Stefano73]

tutto questo per sottolineare che la tenuta di un'auto pure richiesta come il 320 è MOLTO RELATIVA anche nel primo anno.....

tutta questione di domanda e offerta.....l 'offerta nel caso di BMW è ENORME

Certo ma nemmeno si dimezza il prezzo come si vuol far credere e cmq secondo me il guadagno rispetto a una generalista ce l'hai tra i 3-5 anni.......cmq ti rendi conto che in bmw per un 320 usato ti chiedono ancora poco meno di un a4 nuova auto che sai meglio di me quanto non sia regalata:)

Devi rispondermi al post prima sulle honda.

Modificato 10 Gennaio 2009 da Stefano73

[TonyH]

Sarà innanzitutto che ti è andata bene.....poi la tua è un 3000 e soprattutto berlina........

[Matteo B.]

Certo ma nemmeno si dimezza il prezzo come si vuol far credere e cmq secondo me il guadagno rispetto a una generalista ce l'hai tra i 3-5 anni....

Modificato 10 Gennaio 2009 da Matteo B.

[stev66]

comunque nel week-end ho fatto due conti.

In pratica a parita' di accessori e motorizzazioni tra triade e generaliste ballano di listino almeno 10k euro .

[Stefano73]

comunque nel week-end ho fatto due conti.

In pratica a parita' di accessori e motorizzazioni tra triade e generaliste ballano di listino almeno 10k euro .

[Matteo B.]

comunque nel week-end ho fatto due conti.

In pratica a parita' di accessori e motorizzazioni tra triade e generaliste ballano di listino almeno 10k euro .

[stev66]

No ho preso tutte le 2.0 160/170 cv diesel gli ho messo un minimo di accesori comuni a tutti ( interni in pelle, navigatore , fari allo xeno etc ) e poi ho calcoalto il prezzo.

La triade viene da 45- 48 k le altre intorno a 34/35k (Saab e Volvo un po' di piu'. )

[Matteo B.]

No ho preso tutte le 2.0 160/170 cv diesel gli ho messo un minimo di accesori comuni a tutti ( interni in pelle, navigatore , fari allo xeno etc ) e poi ho calcoalto il prezzo.

La triade viene da 45- 48 k le altre intorno a 34/35k (Saab e Volvo un po' di piu'. )

[Stefano73]

No ho preso tutte le 2.0 160/170 cv diesel gli ho messo un minimo di accesori comuni a tutti ( interni in pelle, navigatore , fari allo xeno etc ) e poi ho calcoalto il prezzo.

La triade viene da 45- 48 k le altre intorno a 34/35k (Saab e Volvo un po' di piu'. )