ciao ragazzi è da un bel pò che non mi faccio sentire...e provate ad indovinare il perchè?!?!?

E' ARRIVATA

mi è venuto un dubbio sul computer di bordo. Mi sapete spiegare la differenza tra totalizzatore chilometrico parziale (che sarebbe la voce sotto al totalizzatore chilometrico generale) e distanza percorsa?

ciao ragazzi è da un bel pò che non mi faccio sentire...e provate ad indovinare il perchè?!?!?

E' ARRIVATA

mi è venuto un dubbio sul computer di bordo. Mi sapete spiegare la differenza tra totalizzatore chilometrico parziale (che sarebbe la voce sotto al totalizzatore chilometrico generale) e distanza percorsa?

Bè complimenti!

Allora il totalizzatore chilometrico parziale fa solo quel lavoro lì mentre la distanza percorsa è quella usata dal cdb per calcolare veloctà media, consumo medio, autonomia etc. etc.

Se azzeri il totalizzatore azzeri solo quello,

Se azzeri la distanza percorsa azzeri le altre voci di velocità media e consumi...

Buona Clio!

Devo andare a fare il check gratuito dei 1500km.. Ma se chiedo a quei meccanici di installarmi le luci ( sotto pagamento ) me lo fanno??

Devo andare a fare il check gratuito dei 1500km.. Ma se chiedo a quei meccanici di installarmi le luci ( sotto pagamento ) me lo fanno??

si,lo sanno fare.

pensa che sanno anche installare il bluetooth con porta usb + aux. E' solo questioni di soldi

Risultato SPETTACOLARE è tornata come nuovo senza aloni .

Potenzia dell'affinità chimica delle molecole.... Anche per pulirsi le mani dalla resina l'olio è una manna!!

Grazie ad entrambi per la dritta!!!

e se sto in seconda e regolo la velocità a 140 km/h che succede?

Secondo me è impossibile che ci arrivi, quindi come fai ad impostarla?!?!? Mica c'è una tastiera...

se vi può interessare sono riuscito a dare luce a tutti i pulsanti vetri elettrici della clio dynamique davanti e dietro, tutto ponticellando i seguenti pin a3 con b4 un lavoro si 6 ore perchè smontare senza danneggiare è difficile ma l'effetto è veramente di classe ora al buio ho la consolle a 4 tasti illuminata spegnendo il quadro i due pulsanti post si spengono sia sulla consolle che sulle portiere poi a plafoniera spenta dopo aver chiuso la portiera anche i due anteriori si spengono. sono mlt soddisfatto di ciò che sn riuscito a fare

Io ho una luxe e nessun pulsante acceso ma mi piace così. Con la fiesta ho avuto parecchi problemi di led fulminati...

(carogne un filo per farci comprare la luxe:(r )

ripeto: luxe e niente luci.

una super luxe volevi dire. io ho una luxe 5 porte e i tasti nn sono illuminati. proverò cmq ad illuminarli. grazie dei preziosi consigli.

appunto.

Ma ho scoperto una cosa interessante.... C'è un cablaggio (coppia fili viola-nero) che arriva allo specchietto ma non è collegato (sono collegati solo i fili del motorino che regola la posizione il quale, nonostante la botta, funziona ancora). Credo che questa coppia di fili siano predisposti per una qualche funzione in più, probabilmente per il sistema di ripiegamento dei retrovisori, la mia domanda è si può installare questo sistema in after market? Se qualcuno di voi ha questo accessorio (credo netnemo) dove si trova il pulsante di azionamento?

Il pulsante di azionamento dei retrovisori ripiegabili è... nello stesso posto del comando di regolazione elettrica... girando il pomello verso il basso si chiudono... come in praticamente tutte le auto che conosco.... una chicca: se lo chiudete a mano, magari dopo aver parcheggiato, appena aprite la portiera si rimette a posto da solo.

Se azzeri il totalizzatore azzeri solo quello,

Se azzeri la distanza percorsa azzeri le altre voci di velocità media e consumi...

... ma non azzeri il totalizzatore parziale.

ma non capisco ho visto una luxe 5 porte prima di comprare la mia dynamique è aveva i tasti tutti illuminati degli alzavetri le vostre come mai no ancora nn lo capisco? forse la produzione 2009 lo prevedeva e dopo niente? BOOOOH

Cmq posso dire che la modifica che ho fatto serve e funziona specie per le 5 porte elettriche dato che la sera spesso ci si confonde con i tasti dei cristalli ant e post ora è tutta un'altra cosa mi faccio i complimenti da solo hahahaha.

Per netnemo ma gli specchietti ripiegati dovrebbero riaprirsi da soli solo nelle versioni con il controllo elettrico non penso che nelle manuali la cosa succeda?

A proposito non ho rumori da nessuna parte tranne che....sullo sterzo quando dò tutto a destra o tutto a sinistra velocemente per posteggiare sento come un qualcosa che si strofina forse le molle delle sospensioni a chi capita????

Perchè....la macchina è nuova e una macchina coma la mia lancia Y '97 non fa assolutamente rumore anche se hai na fretta della madonna per posteggiare

Per netnemo ma gli specchietti ripiegati dovrebbero riaprirsi da soli solo nelle versioni con il controllo elettrico non penso che nelle manuali la cosa succeda?

Appunto... se leggi nella mia firma io ho gli specchietti ripiegabili elettricamente.

dove si possono acquistare dei buoni tappetini per la nostra new clio...?? non ho preferenze moquette / gomma...

l'importante è che siano già sagomati e che siano belli esteticamente...

Grazie

Modificato 5 Giugno 201015 anni fa da tuttok

io me li sono fatti dare alla renault: tappetini sagomati antiscivolo 100% gomma che quando sali fradicio che goccioli, hanno un bordo per cui l'acqua non scivola via dal tappetino ma ci rimane. coprono tutto, anche il poggiapiedi del guidatore. Li trovo ottimi. Io me li sono fatti dare in omaggio all'acquisto, so che costano intorno ai 100 euro tutti e 4.

Allora vi aggiorno un po' sulla mia tce E5, ho appena raggiunto i 1000 km, che dire si è slegato molto il motore, sembra un'altra auto ora, anche il cambio è migliorato, ma ogni tanto qualche impuntatina per la retro o per mettere la prima capita. Inoltre il consumo è arrivato a 9 litri x 100 km (in urbano).

La pecca più grande del motore secondo me è il cambio, marce troppo lunghe! mortifica le prestazioni! in piano non ci sono assolutamente problemi, anzi va che è una meraviglia, ma da me di strada piana ce n'è ben poca... i problemi sono le salite! mi da sempre l'impressione di andare in affanno! vi porto un'esempio: salita abbastanza ripida, tipo rampa di box ma in una strada bella larga, scalo in seconda, i n macchina siamo io + mia madre (108 kg in tutto), a circa 1800 giri, una smart diesel vecchio modello, mi sorpassa nel pieno della salità (bestemmiandomi pure), in un lampo....

anche le E4 sono cosi?

Secondo voi qual'è il regime di cambiata ottimale? io in piano/minima pendenza cambio a circa 3000.

In terza il cambio trema al minimo è normale?