non è per i 188 km/h ma perchè il 1.4 è piu fruibile e brioso di in 1.6 aspirato , particolarmente piatto

piccolo OT. devo smentirti, perché, se dai un'occhiata alle nuove Golf in circolazione, io le vedo tutte 1.6 benz o tdi. di tsi, nemmeno una per il momento. perché? per vari motivi: primo, il tsi non è gasabile, il 1.6 sì; secondo, non tutti cercano il motore iperprestazionale, e il 1.6 è più che sufficiente (188 km/h 0-100 in 11,3 sec.). terzo, in giro c'è ancora molta diffidenza per il turbo sul benzina, solo parzialmente giustificata.

osti, da me qui a Merano (provinca di Bolzano) son tutti TSI invece , o tdi naturalmente..... forse perchè qui c'è dappertutto salita, e il 1.6 da 102 CV non va propiro su come un mostro, PENSO, perchè non l'ho mai avuto.....

a propo di diffidenza per il turbo, le EVIDENTI migliori prestazioni per esempio col vecchio "fsi" VW, dovrebbero far optare facilmente per i nuovi turbo, o?

IO ti consiglio la Cupra .. poi vedi tu!

osti, da me qui a Merano (provinca di Bolzano) son tutti TSI invece , o tdi naturalmente..... forse perchè qui c'è dappertutto salita, e il 1.6 da 102 CV non va propiro su come un mostro, PENSO, perchè non l'ho mai avuto.....

a propo di diffidenza per il turbo, le EVIDENTI migliori prestazioni per esempio col vecchio "fsi" VW, dovrebbero far optare facilmente per i nuovi turbo, o?

Io sceglierei o 1.4 TSI o 1.9 TDI 105 CV che non ha mai deluso (è un iniettore-pompa, un po sorpassato ma sempre affidabile e efficiente)