50 minuti fa, guidomaluccio dice:

Si,ma intendo che su quello ci mettevi le mani e ottenevi potenze mostruose con basamento stock,vorrei vedere  questo fin quanto regge...

Ma il nuovo B58 è un closed deck, lo stesso utilizzato a suo tempo per il 2JZ di Supra...ergo ci sono ampi margini di miglioramento

5 minuti fa, mikisnow dice:

Non e' riferito a te e grazie per il video, ma personalmente trovo che si stia "appiattendo" tutto, pare un'auto elettrica. Non solo questa ovviamente e per ovvi motivi.

 

 

Al di la' che sia elaborata e con cambio manuale, direi che per "cattiva" intendo questa. Ma sono tempi quasi del tutto passati. Qualcosa si salva ancora.

C'e' ancora roba che si salva,te lo assicuro.....

13 minuti fa, Beckervdo dice:

Ma il nuovo B58 è un closed deck, lo stesso utilizzato a suo tempo per il 2JZ di Supra...ergo ci sono ampi margini di miglioramento

Me lo auguro,ma continuo a nutrire dubbi....

Prima dovevi scontrarti con turbo monstre per tirare fuori alte potenze specifiche. Ora con due, tre, quattro turbocompressori si ottiene lo stesso senza stressare la meccanica.

Sì sono d'accordo con te che è sempre simpatico osservare il vacuometro del turbocompressore che è in preda ad una extrasistole, ma i tempi cambiano.

 

3 minuti fa, Beckervdo dice:

Prima dovevi scontrarti con turbo monstre per tirare fuori alte potenze specifiche. Ora con due, tre, quattro turbocompressori si ottiene lo stesso senza stressare la meccanica.

Sì sono d'accordo con te che è sempre simpatico osservare il vacuometro del turbocompressore che è in preda ad una extrasistole, ma i tempi cambiano.

 

Solo che una volta quel turbo doveva portarsi dietro 100/200 kg (a tenersi bassi) in meno rispetto ad un'auto moderna,ormai anche le utilitarie sono "obese"..

http://www.evo.co.uk/toyota/13960/new-toyota-supra-leaked-details-keep-coming-ahead-of-2018-reveal

 

Cita

By looking at the equivalent engines that sit in new model BMWs, we estimate that the new Supra could have up to 350bhp in six-cylinder format. 

The bad news for purists is that unlike the BMW, Toyota doesn't appear to planning a manual gearbox option at this stage, no doubt a disappointment for those hoping the new Supra would mimic the playful demeanor of the smaller GT86 in a more substantial, powerful package.

 

Se questa cosa fosse vera sarebbe da lasciare in concessionaria.

Si, i versioni L6 sarano solo a cambio automatico ZF8

 

 

 

2 ore fa, Beckervdo dice:

Prima dovevi scontrarti con turbo monstre per tirare fuori alte potenze specifiche. Ora con due, tre, quattro turbocompressori si ottiene lo stesso senza stressare la meccanica.

Sì sono d'accordo con te che è sempre simpatico osservare il vacuometro del turbocompressore che è in preda ad una extrasistole, ma i tempi cambiano.

 

 

Supra con motore BMW é come la 159 con i motori V6 della General Motors... agli appassionati non scende giu... anzi peggio almeno la 159 era un progetto specifico, questa Supra di Toyota ha poco e nulla

23 minuti fa, KimKardashian dice:

 

Supra con motore BMW é come la 159 con i motori V6 della General Motors... agli appassionati non scende giu... anzi peggio almeno la 159 era un progetto specifico, questa Supra di Toyota ha poco e nulla

Ma Toyota non avrebbe problemi a tirar fuori dal cilindro un signor 6L Turbo, solo ha altre priorità. E le risorse economiche per progettare un 2JZ ex novo, le dirotta sulla ricerca ibrida.

No per cortesia...non scambiamo la lana con la seta. 

Il V6 Holden poteva andare benissimo in una paciosa berlina. Qui stiamo parlando di un 6 cilindri in linea da 3.0 litri Turbo, con architettura closed deck, testa mista in alu-magn, Valvetronic, Doppio Vanos, HPI e turbo twinscroll.

Cioè non so se è chiaro.

6 ore fa, KimKardashian dice:

 

I richiami stilistici ci sono, per carita, la qualita del progetto sará elevatissima appunto perché é una BMW, in tutto e per tutto. 

 

 

LOL come se le BMW fossero qualitativamente superiori alle Toyota

1 ora fa, KimKardashian dice:

 

Supra con motore BMW é come la 159 con i motori V6 della General Motors... agli appassionati non scende giu... anzi peggio almeno la 159 era un progetto specifico, questa Supra di Toyota ha poco e nulla

No dai... il V6 Holden era un polmone. l'L6 BMW è tutta altra roba.