Ok, il peso lo puoi limitare su altre parti, ma la stessa cosa vale per l'uso di un 2.0T.

Quello che voglio dire è che con un 2.0T da 280/290cv la macchina peserebbe ALMENO 50/60kg in MENO rispetto all'uso del 2.7T V6 della stessa potenza!!

Su una vettura sportiv avere un peso inferiore di 60kg non è roba da poco... specialmente se si considera che questo peso aggiuntivo sarebbe TUTTO sull'asse anteriore, cosa che fa sicuramente peggiorare la dinamica del veicolo!!

Quello che voglio dire è che se la 149 GTA sarà V6 secondo me sarà un V6 ASPIRATO e non turbo!!

Con un V6 turbo la 149 GTA sarebbe tutto tranne che GTA (gran turismo ALLEGGERITA) xchè con un V6 turbo la macchina peserebbe almeno 50kg in + del V6 aspirato!!

Oltre al peso di turbo, intercooler e tubazioni varie con V6 turbo devi mettere una frizione che regge MOLTI Nm e questa pesa...

La Bravo pesa 1360kg nella versione 1.9 diesel 150cv. La 149 peserà circa uguale a parità di motore, con un 2.0T da 280cv circa peserebbe almeno 1400kg, mentre con un V6 turbo peserebbe ALMENO 1450/1470kg!! Una 149 GTA da quasi 1500kg secondo te la puoi definire GTA???

Scusa eh, ma tu hai detto così :

Un 2.7 TURBO è eccessivo per la 149 GTA... a meno che non vogliano mettere oltre 300cv su questa macchina!!

Ok, il peso lo puoi limitare su altre parti, ma la stessa cosa vale per l'uso di un 2.0T.

Quello che voglio dire è che con un 2.0T da 280/290cv la macchina peserebbe ALMENO 50/60kg in MENO rispetto all'uso del 2.7T V6 della stessa potenza!!

Su una vettura sportiv avere un peso inferiore di 60kg non è roba da poco... specialmente se si considera che questo peso aggiuntivo sarebbe TUTTO sull'asse anteriore, cosa che fa sicuramente peggiorare la dinamica del veicolo!!

Si ma con un 2.7T avrai come minimo 320 cv...........

SE vogliono mettere 300cv o + sulla 149 GTA va BENISSIMO il 2.7T V6, mentre se ne vogliono mettere 270/290cv secondo me è meglio il 2.0T!!

Ricordati che il 1.8 avrà il basamento in ghisa, il V6 in alluminio, quindi l'aggravio di peso sarà imho minore (sui 30 kg).

Io spero proprio che ne vogliano mettere più di 300................

Si ma con un 2.7T avrai come minimo 320 cv...........

Sarebbe una gran cosa... ma dubito che mettano 320cv sulla 149 GTA!!!

Secondo me faranno così:

149 GTA 280cv col 2.0T

mentre la prossima GT GTA, che sarà su base 149, 2.7T V6 da oltre 300cv!!

Ricordati che il 1.8 avrà il basamento in ghisa, il V6 in alluminio, quindi l'aggravio di peso sarà imho minore (sui 30 kg).

Considera che un cambio che regge molta coppia può incidere da solo per quasi 20kg!! è vero che il V6 sarà in alluminio, ma un V6 turbo peserà almeno 25/30kg in + di un 2.0T!!

Sarebbe una gran cosa... ma dubito che mettano 320cv sulla 149 GTA!!!

Secondo me faranno così:

149 GTA 280cv col 2.0T

mentre la prossima GT GTA, che sarà su base 149, 2.7T V6 da oltre 300cv!!

Ma se la 147 aveva 260 cv, ed era più piccola e leggera, ecco che per la 149 andranno oltre i 300 se la vorranno fare.

Sarebbe una gran cosa... ma dubito che mettano 320cv sulla 149 GTA!!!

Secondo me faranno così:

149 GTA 280cv col 2.0T

mentre la prossima GT GTA, che sarà su base 149, 2.7T V6 da oltre 300cv!!

Non credo ci sia la GT "GTA" come non ci è stata fino ad ora...

anche perché si chiama già GT.......

casomai ci sarà la GT 2.0T o 2.7T.......

Comunque fidati 300 o + cavalli su 940 GTA non sono affatto troppi, c'è la 135i con 306 cv e non è nemmeno M, figurati se su GTA (cioè la versione più potente e sportiva) bastino 280 cv......