Skoda will enlarge its range from today’s five models to seven models within five years — and the line-up will include a five-door coupe.

The new Focus/Astra-sized car has been signed off by senior management and the full-scale styling models are finished. It is due to go on sale in 2012 or 2013, fitting between the Fabia and next-generation Octavia, which will grow slightly in size.

A Skoda insider told Autocar, “Determination to elevate the brand and our presence in 100 markets globally means we have to widen our product footprint. But as the Roomster and Yeti show, we do not always do the obvious thing.”

The five-door coupe will use the same basic platform as the Volkswagen Golf and will feature the VW Group’s small-capacity normally aspirated and turbocharged petrol engines, plus DSG transmissions. But it will not get the Superb’s Twinhatch boot, for cost reasons.

Karl Neuhold, head of exterior of design for Skoda, said, “There are many options available to our senior management and this could be one of those menu choices. Our Czech Republic research and development unit has received major investment so many things are possible and we do things the Skoda way.”

The second all-new model will be Skoda’s version of the VW Up city car, due in 2011. It will be available as a three and a five-door model, complementing the Fabia, which is only available with five doors.

It will be built at a new factory in Slovakia alongside the VW and Seat derivatives. VW originally planned to make all the Up models at Skoda’s Mlada Boleslav factory, but fluctuations in the value of the Czech currency forced it to choose a Euro-zone country.

Skoda is also working on a budget saloon that will be based on the Octavia platform. It will provide a sister car to the new mid-sized Volkswagen saloon that will be available only in the US.

The budget car is unlikely to be sold in Europe, as it clashes with Skoda’s brand image and could provide unwelcome reminders of the company before Volkswagen resurrected it.

Instead, it will be sold in developing markets, specifically India and China, where it will be built. The car will allow Skoda to take advantage of the predicted growth in car sales outside of the world’s developed nations.

autocar

Se trovate un'alternativa per il titolo dite pure, dato che si posizionerà tra Fabia e nuova Octavia (che sarà piu grande dell'attuale).

Modificato 9 Luglio 200916 anni fa da Touareg 2.5

il sesto veicolo non potrebbe essere la vettura di piccole dimensioni basata sulla vw up?

Sì, c'è pure scritto...

Più che altro viene definita "five-door coupe" e il bozzetto sembra piuttosto sportiveggiante... non sarebbe un modello più da Seat?

effettivamente sarebbe un modello da seat, però magari serve a skoda per offrire una sportiva un aspetto più adatto a tale funzione

O magari si vuole dare un'immagine del marchio un po' più dinamica? Tutto sommato già un modello come la Yeti sembra un passo in questa direzione.

Si parla poi di fare una world car per mercati emergenti basata sulla Octavia, ma che non sarà venduta in Europa.

beh, riposizionare il marchio skoda mi sembra oltremodo erroneo!!

Skoda compie perfettamente con le aspettative del suo target, se ora lo converti, otterrai una nuova SEAT, e quindi una nuova perdita...

Il rendering ha un'estetica interessante ispirazione suppostoni ibridi japan-usa ma meno pesante e più dinamico come stile.

Però io giudico un errore aumentare le dimesioni di octavia per far posto a una segmento C, a parte in Italia octava è un successo che dura negli anni dappertutto è una vera media una C allungata con bel bagagliaio e di dimensioni ragionevoli, molte D attuali sono diventante enormi incrociatori fuori senza poi aver quel gran spazio e bagaglio dentro.

Che la Octavia vada bene così com'è sono d'accordo. Ma forse c'è troppo divario tra la Fabia e la Octavia. Per assurdo ormai in VAG manca una vera C "generalista" e a buon mercato. La A3 è premium, la Golf praticamente lo è diventata... la Leon è qualcosa di un po' diverso vista la linea che si ritrova.

Quindi tutto sommato una C marchiata Skoda la trovo una buona idea.

[...] In 2012, the Czech brand will launch a new compact car that will slot between the Fabia and Octavia. It is described as a high-volume vehicle which will be practical, spacious, and have an "outstanding price to value ratio."

WCF

Il rumor si fa ufficiale, dato che la news è stata confermata alla Press Conference ufficiale di Skoda .

anche la Octavia e' una seg.C ma una C sedan come la Jetta oppure la Corolla...quindi e' piu' corretto di parlare di hatchback seg.C.