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Finalmente sono riuscito a vederla dal vivo e confermo che oramai le anteprime che ci bengono fornite su internet addirittura mesi prima hanno tolto tutto l'appeal a quello che era una vera e propria tradizione e cioè il lancio ufficiale.

Partiamo dalle note positive:

- Il frontale, che mi lasciava dalle foto qualche dubbio, si è rivelato dal vivo l'elemento stilistico più riuscito sulla Giulietta anche se la fiancata è di una bellezza disarmante almeno fino al terzo montante (spiego in seguito il perchè);

- La plancia rappresenta il top che una vettura di segmento C possa avere al momento in fatto di design. Ottimi i materiali della cornice della zona alta, sia al tatto che alla vista, cosi come ottima è la scelta della fascia in alluminio spazzolato da vera premium:);

- I sedili sono promossi a pieni voti essendo avvolgenti e di ottima finitura sopratutto quelli in pelle. Quello guidatore ha una ampia possibilità di personalizzazione donando al posto guida di Giulietta una seduta da vera sportiva molto meglio della mia 147;

Passiamo alle note negative amihè:

- L'aver voluto dare un bagagliaio simile a quello Golf ha avuto come diretta conseguenza l'appesantimento del "culo" della Giulietta che non riesce a rendere in pieno con i cerchi da 17". Il posteriore visto di 3/4 sembra essere un pelo troppo "ciccioso" ;

- I materiali della plancia sono un netto passo indietro ripsetto alla mia 147 almeno nella zona del sottoplancia, del tunnel centrale e dei pannelli porta. Sopratutto quest'ultimi soffrono della mancanza di una qualsiasi caratterizzazione finendo per essere anonimi o addirittura brutti sia nello stile che nei materiali;

- Il volante di Mito non mi fa impazzire e con gli inserti in plastica lucida di colore nero, ripresi anche nei pannelli porta e sul tunnel centrale, in giudizio diviene ancora più negativo;

- L'evento "presentazione" è stato organizzato una schifezza dal Gruppo. Non puoi fare un lancio al pubblico con solo due vetture 2.0 mjet con gli stessi optional solo di colore diverso (nero e bianca) tra l'altro anche senza la possibilità di un test drive.

firma_arcy4.jpg

lostjn58qh5cg0.gif

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scrivete anche il colore che avete ordinato???

Raxiel, 1.4 Multiair 170cv

-Ingcri, 1.4 Multiair 170cv

-Daskin81, 1.4 Multiair 170cv

-hardfr3qu3ncy, 1.6 jtdm 105cv nero etna

-Nicodemus, 1.4 Multiair 170cv L.E.

-Alfista-Mito (padre) 2.0 jtdm 170Cv

-Manovellozzo 1.4 Turbo MultiAir 170CV Distinctive

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-Alfista-Mito (padre) 2.0 jtdm 170cv

-Manovellozzo 1.4 Turbo MultiAir 170cv

-Mcth17 1.6 jtdm 105cv bianco ghiaccio

 


 

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-Alfista-Mito (padre) 2.0 jtdm 170cv

-Manovellozzo 1.4 Turbo MultiAir 170cv

-Mcth17 1.6 jtdm 105cv bianco ghiaccio

-piedone71 1.4 Multiair 170cv bianco SP+PPP

Modificato da piedone71
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Giulietta ora su Rai2, in mano a quei macellai di Easy Driver.

si ho visto.. messa affinaco di quel pescegatto di S-Max restyling è ancora più bella... ne hanno parlato molto bene ma hanno lasciato come loro solito molti dubbi in sospeso.. al centenario hanno fatto riferimento solo in un'occasione in due secondi netti con la frase "nell'anteriore possiamo notare il classico scudetto alfa che con quest'anno compie 100 anni" :roll: quasi a voler sottointendere che un'alfa si riconosce solo dallo scudetto... va beh che in mezzora non è che si possa dire molto.. ma in tutto avranno parlato si e no 5 minuti di giulietta 15 minuti di polizia, moto e castelli vari... e una decina di quel pachiderma della ford.. mi aspettavo qualcosa di meglio per un'alfa di questa portata... sarò io fanatico... :pen:

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Beh, insomma.. dopo le toccate e fuga dei giorni scorsi alla fine ho avuto tempo per vederla bene. C'erano 2 giulietta, benzina e diesel 170 cv, entrambe bianche.

Tralascio giudizi sull'estetica dell'auto, che non mi piace un granchè ma è un mio problema :), quello che ho da dire è:

- il volante è triste. ma triste tanto. i tastini non ne parliamo. ultracheap.

- i pannelli porta proprio nulla di chè, secondo me abbastanza brutti e "disordinati".

- la cappelliera non mi ha scandalizzato, invece la finitura complessiva del fondo baule mi è sembrata proprio messa là per caso, specialmente nella zona che si congiunge ai sedili. brutta brutta brutta. è finita meglio la mia panda.

- le porte con la lamiera finita così senza nemmeno un catarinfrangente e con il cavo a vista che si innesta là sulla lamiera mi ha ucciso, davvero povero.

- la seduta è comoda, peccato che se mi metto comodo (son 185 cm) il gomito si posa sulla plastica dura del bracciolo. scomodissimo tenere il braccio proteso in avanti per evitare di ammaccarmi. dovessi prenderla (dubito :)) mai con il bracciolo.

- i manopoloni del clima son orrendi. oltre che sembrare messi là per ipovedenti. anche i comandi della radio non sono onestamente un granchè. mi ha sorpreso che si parlava di ordine e pulizia della plancia.. beh il risultato dfinale non è poi così pulito e lineare. in generale il cruscotto non mi piace.

- la frizione ha una corsa stranissima, pare che la molla di ritorno sia davvero debole. sembra che la frizione non ritorni mai.

- alla guida il benza non è male, il motore tira molto bene. l'auto aveva un rumore di scuotimento sui dossi e un piccolo cigolio proveniente credo dal sedile, ma non ci ho fatto molto caso. in generale si viaggia molto bene e il rumore allo scarico è piacevolmente cattivo. lo sterzo mi sembra buono, assetto un pò rigido ma niente di che. il cambio non così manovrabile, onestamente. il cambio del passat è mille volte meglio giusto per un confronto diretto con quello che ho in casa. anche quello di mito quando la provai mi sembrava più manovrabile. la grafica del navigatore non è proprio un inno alla gradevolezza ma ci si può abituare, la fattura dei sedili è molto ben fatta.

- i consumi girovagando un pò in città un pò fuori mi sono sembrati discreti, non esaltanti. l'istantaneo era sempre molto alto e non basso quanto mi sarei aspettato a velocità costante. almeno mi hanno detto che con il MA ancora non sarebbe il caso di metterla a metano/gpl :D

- in definitiva, una bella scatola per chi piace questo tipo d'auto. peccato perchè in diversi modi il contenuto della scatola non è all'altezza delle aspettative. ci si consola con il fatto che il prezzo non è poi così alto e dicono gli sconti abbastanza buoni. incomprensibile il prezzo COSI' alto delle veriosni a gasolio. o costa troppo poco il benza o troppo il diesel.

- ultima nota, in concessionario c'era molta poca gente, pensavo molta di più.

that's all folks.

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-Raxiel, 1.4 Multiair 170cv

-Ingcri, 1.4 Multiair 170cv

-Daskin81, 1.4 Multiair 170cv

-hardfr3qu3ncy, 1.6 jtdm 105cv nero etna

-Nicodemus, 1.4 Multiair 170cv L.E.

-Alfista-Mito 2.0 jtdm 170cv Argento Alfa SP+PPplus

-Manovellozzo 1.4 Turbo MultiAir 170cv

-Mcth17 1.6 jtdm 105cv bianco ghiaccio

-piedone71 1.4 Multiair 170cv bianco SP+PP

Alfa MiTo 1.6 Jtdm, Rosso Alfa,

Distinctive, Sport pack, Premium pack.

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