Vedo questa previsione un pò troppo ottimistica, come anche l'affermazione "che continuino a produrre macchine poco affidabili" il debimetro è un problema arcinoto, risolto in garanzia e passato e cmq vedo dura fare previsioni mettendo sulla bilancia un modello che nessuno ha mai visto...e che cmq vedendo i muletti non sembra certo "un' opera d'arte"..Vw è certamente calata, ma Passata fa sempre dei numeri di tutto rispetto, nei primi sei mesi del 2003 ha venduto quasi 142000 esemplari contro le 32000 156...la Opel signim parente stretta della large ha venduto 7000 esemplari.

solo 7000 esemplari per signum???

come detto all'opel accade qualcosa di strano che non capisco

... inoltre aggiungerei che la Toyota è composta da soli due marchi (la Lexus non è che una versione lusso delle Toyota) mentre Volkswagen ne possiede.....

Ah..la previsione "Large venderà in europa più di Passat" mi sembra acora più campata per aria adesso che penso che la seconda è in dirittura d'arrivo ed è in cantiere il nuovo modello.

Qui molti osannano la Volkswagen, ma anzichè calarci le braghe per questi tedeschi, dovremmo invece riconoscere che la Toyota sta riuscendo umilmente nel proprio scopo, con una gamma completissima (non esiste nessuna nicchia in cui non sia presente), prezzi concorrenziali, affidabilità, garanzia pluriennale. Senza tanti reclami. E i risultati la stanno giustamente premiando.

Concordo pienamente... inoltre aggiungerei che la Toyota è composta da soli due marchi (la Lexus non è che una versione lusso delle Toyota) mentre Volkswagen ne possiede ben di più, per non parlare di GM.

Il premio per il Design poco emozionale cmq le spetta di diritto, ma è anche uno dei motivi per il quale riescono a vendere tante vetture in Paesi differenti

Toyota e' composta di 4 marchi non 2...

Toyota,Lexus,Scion e Daihatsu.....